作为被新势力所不齿的增程技术代表，理想汽车5月份的销量已经达到了2.83万辆，如果按目前在售三款车型来看，平均每台的销量都能过万了，这已经是理想汽车连续第三个月破2万辆了。
就6月5日到6月11日，理想的周销量达到了8400辆，这个月破两万估计也是板上钉钉的事情了。
按理想CEO李想的说法，理想的主要竞争对手一直不是其他新势力品牌，而是要去抢BBA的份额，对于一个在售车型车价均在30万元以上的品牌来讲，这确实了不起。
不过30万元对于大部分消费者来讲，并不是主流的购买区间，理想能否出一台30万元以下的车型，是很多消费者所期盼的。近日，就有网友拍到一组疑似理想L6的理想全新SUV测试车的路试谍照。按照官方定位来看，L6必定要低于L7，定义为“家庭智能豪华五座SUV”，售价在30万元以内。
按照理想的思路，理想L6或许可以看成小一圈的理想L7，除了尺寸变小之外，配置方面或许不会有太多变化，同样的星环家族化外观，封闭式的前脸设计以及视乎不同的Max、Pro、Air车型搭载瞭望塔式布局的激光雷达和空气悬挂。
内饰方面，理想L6与理想L7、L8、L9保持一致，没有传统的仪表盘，以一个巨大的HUD抬头显示代替，中控是一个巨大的双联屏，暂时未知屏幕尺寸会否比理想L7小。屏幕下方是手机无线充电面板以及杯架，理想的内饰设计基本都保持一致了，虽然少了点新鲜感，但这也是理想的思路，配置上尽量标配、外观内饰动力基本保持一致，只需要根据不同尺寸和少数配置即可做出选择，尽量降低消费者选车时判断的难度。
根据李想的说法，他表示：“L6今年不上，没有精力和产能这么密的推产品”，毕竟之前提到的纯电MPV和理想首款轿车理想L5也在路上了，等到产品线丰富后，理想的销量或许还会再上一个台阶。
从定位来看，领克09是领克家族的旗舰产品，但从销量来看，领克09却又有些差强人意，车的产品力其实相当不错，但作为一台7座SUV，领克09的第三排空间比起同级对手来讲确实有些尴尬。既然如此，不如将思路打开，把原本放7个人的空间只坐5个人会是什么样子呢？
近日，领克官方发布一组领克09五座版车型的官图，在外观设计上，五座版和七座版本并无二致，主要的变化在于二排座椅变成了三个，带来了极其宽裕的腿部空间并且增加了一些专属于五座版的独特设计。
比如说印有天空之城的全真铝饰板，还有专属于五座版的棕色内饰搭配，提升了全车的豪华质感。
虽然官方没有公布相关配置，但猜测七座版的配置将会如数奉上，像ANC主动降噪、14喇叭BOSE音响系统、车内氛围灯、OTA升级、抬头显示、手机无线充电、车道保持辅助、车道偏离预警、自动驻车、泊车辅助系统、陡坡缓降等功能在新车上也不会缺席。
动力方面，参考七座版本，新车将提供2.0T燃油和2.0T插混两种动力，其中燃油版车型搭载的是由2.0T发动机+48V轻混系统组成的动力，最大马力为254Ps，匹配8挡手自一体变速箱；而插混版车上，搭载是由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混合动力系统，综合输出马力为519Ps，匹配3挡混动专用变速箱。
个人觉得，领克09五座版或许才是这台车的正确打开方式，比起理想L7，它在智能配置上或许没有那么吸引，但是从行驶品质、底盘质感等传统燃油车的优势，领克09还是做得很不错的，如果价格能再相应下调，还是值得大家期待的。
近日，有海外媒体曝光了一组疑似新款大众Jetta的谍照，也就是我们熟知的捷达，国产的速腾，所以未来速腾换代或许会以这个为蓝本。
从2018年北美车展亮相之后，这款车终于要迎来换代了，从大众的电气化战略来看，这或许会成为最后的燃油版Jetta了。
虽然披着浓厚的伪装，但还是能看出新车的一些细节，比如说依然是大众家族标志性的多边形灯组、窄条幅式前格栅以及中央圆形品牌LOGO，下方大尺寸梯形进气口内部加入点阵式元素，有点像现在凌渡L的样式。
车身侧面来看，该车依旧采用双腰线设计，其中一根腰线从前灯组贯穿至尾灯边缘，后备厢上沿处或加入小鸭尾设计，并设计了全新的尾灯组，虽然是新的设计，但在新能源车产品井喷的今天，这套设计似乎过于保守了，没什么让人眼前一亮的亮点，希望实车出来能打我脸吧。
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