日前，特斯拉中国发布Model 3降价消息一石激起千层浪。有旧车主质疑特斯拉不保值随意降价割前期购车者韭菜，也有人表示车辆降价是好消息。一时之间，特斯拉成为国内互联网大众热议对象。
一边是国内降价舆论战，另一边特斯拉正为其美国内达华超级工厂招聘3D打印（增材制造）技术人员，作为全球知名汽车制造商，这一举措展示了其对3D打印在汽车领域应用的看好和重视。
随着汽车领域3D打印（增材制造）得到广泛的应用，全球领先的电动汽车制造商特斯拉也加入到这一队伍之中。日前，它发布了最新的招聘启事，为美国内华达州超级工厂招聘增材制造技术员，其中提及到了快速发展增材制造业务，可以看出特斯拉看涨3D打印技术的潜力，未来可能会投入更多的应用。
特斯拉官方的招聘启事中写道："特斯拉正在寻找一位渴望成功的人士，具备运营SLA/SLS/FDM 3D打印设备所需的技能，进一步扩大快速增长的增材制造业务。"特斯拉还在招聘启事中列出了主要职责及资格技能，包括能构建不同系统的功能并能指导所有与机器维修相关的工作，同时具备3D打印工作经验，热爱快速成型和3D打印行业。而在专业技能方面，特斯拉要求熟悉CATIA、SolidWorks、Pro E、Rhino或其他CAD制图软件，并拥有2年以上相关学历或技术证书。
特斯拉一直在使用3D打印技术，但主要用于原型制造，而在生产中则较少使用。此后特斯拉是否会将3D打印技术运用到常规生产，成为外界关注的地方。
不光是特斯拉，其他汽车制造商也有将3D打印技术运用到设计 、生产当中。
保时捷 已经开始使用3D打印技术生产原型零件，经典汽车的备件。目前它正使用这项技术来制造可用于赛道的911 GT2 RS的活塞。使用3D打印技术来打印活塞，可以优化结构以应对高负载。印刷后的活塞也比常规零件轻。实际上，比其他方式使用的锻造活塞轻10%。而且，它们在表冠内设有集成的封闭式冷却风道，这是传统制造方法无法实现的。
雪佛兰也正在不断探索该公司可以利用新兴技术(例如3D打印)以从中受益的新方法。雪佛兰在风洞开发过程中使用3D打印技术为Camaro ZL1 1LENASCAR Cup系列车体快速生产了500多个新零件，从而降低了总体开发成本并缩短了开发周期。
3D打印行业的发展正被各方看好，未来的应用领域也将逐渐扩展，国内对3D打印（增材制造）行业的利好政策也相继出台。相信在未来国内从事3D打印相关工作的专业人员会越来越多。3D打印将会真正渗透入社会生产、消费、娱乐、生活等各个层面当中。（部分图文来源于网络）
关注微信
