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深圳小黄单车招聘(共享单车维修员)

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  • 2023-06-04 19:31
  • 龙泉小编

检查、翻转、拆卸、组装、测试……用几个连贯步骤,就把已经变形的前轮更换好了,而整个过程仅仅用了约五分钟,这是天府早报记者在共享单车维修仓库中看到的一幕。更令记者意外的是,修理这辆共享单车的维修员还是一名女性。

据了解,目前在成都专职做共享单车维修员的不在少数,而其中就有为数不多的女维修员。在别人眼里,维修车间那会是男人们的“专属战场”,而在她们眼里,工作只有内容之分,没有男女之分。

从小与自行车结缘 对自行车维修感兴趣

每个人都有自己的兴趣爱好,21岁的陈丹也不例外。而她的兴趣爱好却是自行车维修,并且现在,她还把它当成自己的事业来做。去年6月,她正式成为摩拜单车成都维修队中的一员。

陈丹说,修理自行车并不是要证明“谁说女子不如男”,初衷很简单,从小就爱骑自行车,可以说爱到痴迷,喜欢研究它的构造,家里的自行车有点小毛病,她基本能自己动手解决。长大后,家人还特意给她买了一辆山地自行车,她更是爱不释手,“只要有时间,就会骑着自己的那辆山地车出去兜风。”她家住成都中和镇,喜欢沿着三环路骑行,三环路进行改造后,她又沿着绕城、成龙大道一带骑行,“我一个人骑过最远的,是从家里开始骑,一路沿着锦华路-锦江大道-成龙大道,一直骑到龙泉山二号隧道出口,全程下来可能有30公里吧。”

陈丹告诉天府早报记者,去年的某一天,她在成龙大道路边看到很多被损坏的共享单车,有的轮子没气了,有的链条断了,甚至还有的轮子已经变形,“有这么多坏车需要修,共享单车企业应该很缺维修师傅吧?”回到家,她还真在网上打听到了摩拜单车正在招人。“除了我,当时去应聘维修员的基本都是男的,有的还是以前专门做机电维修的。”她接着说,“当时有领导问为什么来应聘维修员时,我就说‘不怕累不怕苦,喜欢修车’,没想到真的就留用了。”

一天能修六七十辆车 体力上还是要吃点亏

去年6月,陈丹正式成为摩拜单车的一名维修员。据了解,目前摩拜单车在成都仅有2名女维修员,她就是其中一位。虽然兴致满满、也有过自己维修自行车的经历,但她坦言,刚开始也只能做一些简单的维修工作,如锁扣松动、刹车不灵活、龙头歪斜等,只需简单调式一下就行。而现在,共享单车上的大小问题,她基本可以独自修理。当遇到损毁较为严重的共享单车时,至少也需要花半个小时才能将其修好。

她直言,她最怕遇到共享单车的飞轮出现问题以及中轴部位故障,这些部位坏了,需要耗费很多时间才能修好,“如果这些部位被损坏的居多,一天下来也修不了几辆。”

在维修仓库里的陈丹,将一辆辆受损程度不同的单车推出来修好后,再推到仓库另一边整齐排放好,技术动作已经相当熟练。她看上去身影纤瘦,动作却十分敏捷。“正常情况下,我一天大概能修60—70辆单车,男生们一般可以修80—90辆,体力上我还是要吃点亏。”她说,“虽然有时候很累,但当看到自己修好的单车又能重新投放到街边供大家使用时,就觉得很自豪。”

对于未来,陈丹表示,还没有考虑那么长远,“先把现在的维修工作做好、把技术做精,如果将来有条件了,也可能自己创业,做与新兴行业有关的维修事业。”

闺蜜眼中的她 是个刚毅的女神经

对另一位维修员罗红而言,共享单车带来的就业岗位,让她又重新拾起“老本行”。

据了解,以前罗红家里自营着一家自行车修理铺,但她直言,小本经营,赚不到什么钱,甚至有时候一天里也开不了张。有小孩后,她把更多的经历放在了家庭和孩子身上。照料家庭,有时会接点零工来做,这样的日子一过就是七、八年。

“娃娃已经大了,不用再花大把心思在他身上。倒是自己,若再不在这个年纪找点事情来做,真就被社会淘汰了。”罗红说,“偶然知道小黄车在招人,就去试试,我一直认为,工作只有内容之分,没有男女之分。可能因为我有维修方面的工作经历吧,直接就被招进去了。”在谈吐间,罗红表现得非常大方好爽,她还自嘲道,“在我眼里,闺蜜就像女神,柔美;在闺蜜眼里,我就是个女神经,刚毅。”

天府早报记者了解到,截至目前,ofo小黄车在成都地区一共招聘了4名女工,主要是负责巡检的工作。相比搬运和维修,巡检员算得上是更轻松的岗位了,看到街面上有违规停放等问题时,及时回馈上报。“巡检员的工作虽然轻松些但没有技术含量,不是我喜欢的。”罗红说,“去年3月,公司的一次岗位调动,我才正式来到这个仓库,成为一名维修员。”

动作麻利神色轻松 一周要修几百辆单车

在ofo小黄车南门某仓库里,作为唯一一名女维修员,罗红看上去个子不高、身板不大。但你却不知她到底有多大的能量,她左手握住前叉,右手扶着支撑架,抡手一番,自行车被翻转过去,再拿出拆卸工具,一眨眼功夫,损坏的后轮就被换好了,整个过程动作麻利,还露出轻松的神色,要不是看到她绾起的头发,可能还意识不到刚刚完成这个维修过程的人是一个女人。

除此之外,她还要修理一些脚架丢失、链条断裂、坐垫破损等故障的小黄车,把大大小小的问题一一解决。罗红说,“这些车子就像一个个‘缺胳膊断腿’的病人,我就像一个医生,把他们一个个治好,有时候十分有成就感。”尽管维修工序会很庞杂,她一天内也能修好60余辆共享单车。“这里就像流水作业,总有坏车被运维人员拉回,你还真不用担心没车修,应该说总有修不完的车,这和自家开维修店那时完全不同。”她直言,“现在我一周就要修好几百辆单车,相当于以前半年的维修量了。”

下午5点,罗红将洒落一地的维修工具整理进工具箱,为今天的工作画上句号。换下工作服的她,看上去不再那么刚毅,利落大方的女性美又回来了。

天府早报记者 朱佳慧 李国东 摄影报道

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