7月的天灾越来越多，铁路、码头停止外贸的越来越多，并且随着旺季的到来及全球主要港口的持续拥堵，8月份后，各大船公司开始征收拥堵塞港费，以及各种额外增值附加费。
赫伯罗特：8月15日，征收目的地美国和加拿大，USD 4000/20DV；USD 5000/40DV！
赫伯罗特：从印度次大陆、中东、巴基斯坦到北欧和地中海，提高20 '和40 '通用集装箱的海运费率，包括高立方集装箱。
MSC：9月1日起，出口到美加的货物征收USD 800/20DV；USD 1000/40DV；USD 1125/40HC；USD 1266/45’塞港费！
美森：8月5日起，对美西港口再次增加USD 2000/20DV的港口拥堵费！而这已经是6月10日开始推涨的第三步港口拥堵费，三次港口拥堵费叠加之后，其中45尺柜更是高达5697美元！
以星：8月1日起，收取目的港拥堵费、交货费！
海运费一涨再涨，托运人为了准时发货，咬咬牙选择出货，但出发港和目的港总有意外打乱计划...
欧洲中部和西部的部分地区发生严重洪涝灾害，冲毁大量房屋和道路，严重影响货物运输！德国、比利时、荷兰等多国受灾。
德国遭“百年一遇”洪灾 已有135人遇难，德铁发布公告称，北莱茵-威斯特法伦州和莱茵兰-普法尔茨州的铁路交通将出现延误和取消停靠。
华南、华东出货注意了！双台风将至！
“查帕卡”台风影响：
盐田国际集装箱码头已于19日16时30分停止提空箱服务；
蛇口港区三大码头（SCT/CCT/MCT）已于20:00停止了提空箱服务；
由于台风“查帕卡”靠近珠江口到粤西沿海，风力不断加强，为全面做好防御台风工作，盐田国际集装箱码头、SCT、CCT、MCT于7月20日07时00分停止所有交提箱服务。
预计，“查帕卡”的中心将回旋或缓慢移动，强度逐渐加强，并于20日夜间到21日凌晨在广东深圳到茂名一带沿海登陆。
广东的航班、海运、海滨旅游等未来一周，将受到7号台风的持续骚扰。
“烟花”台风影响：
21日移入东海海面，向闽浙沿海靠近，根据台风动态和发展趋势，宁波海事局决定宁波沿海从19日11:30起进入Ⅳ级防台。要求辖区内各单位严格按照水上防台相关文件要求，积极做好防台戒备工作。
宁波海事部门已通过短信平台、电话、VHF播发等方式发布安全信息，提醒相关部门、航运企业、水上施工单位及有关船舶密切关注“烟花”动态。海事部门提醒，所有海上船舶应尽快对防台设备和属具进行检查。
河南全省7月19日，因降雨，高速公路禁止危险品运输车辆上站。
全球各大港口已经堵成一锅粥了！（文章：全球港口沦陷！等待靠泊消耗10%运力！塞港费在涨5000美金！下半年航线运价走势预判！）
南非
骚乱升级！打、砸、抢、烧…现场极度混乱！暴力致使港口暂停运营德班港和理查兹湾港口。
泰国
新冠疫情单日新增新冠肺炎确诊病例首次超万例，新增确诊病例数和死亡病例数同时创新高。
泰国民航局 ( CAAT ) 在一份声明中表示，往返曼谷和泰国政府列为 COVID-19 高风险省份的国内航班将从周三起暂停。
泰国政府宪报网站 16 日发布的公告显示，在全国范围禁止公众集会，违者将面临最多两年监禁或 4 万泰铢，约合人民币 7900 元的罚款，或两罚并处。
泰国许多医院也在承受着前所未有的巨大压力。由于死亡病例不断增加，有的医院不得不租用集装箱充当临时的停尸房。
随着Covid-19 病例继续大幅激增，许多泰国抗议者发起针对总理的街头抗议活动，并与当地警察发生冲突，据当地警方称，8名警察和至少一名记者在冲突中受伤，13名抗议者被捕。
此次抗议活动标志着由青年团体领导的大规模街头抗议浪潮的第一次浪潮，该浪潮吸引了全国数十万人。人们对冠状病毒感染不断增加以及大流行对经济造成的破坏越来越严重而感到沮丧。
很多商贩担心纸币携带病毒，甚至在做交易收钱时对钱浸泡消毒！
越南
政府周六表示，由于该国面临迄今为止最严重的 COVID-19 疫情，越南将从周一开始对南部 16 个省份的行动实施限制，为期两周。
越南因疫情影响产能，不仅鞋业龙头宝成、纺织大厂儒鸿都受波及停工，甚至西贡高科技园区也传出关闭，三星电子部分厂区暂停营运，多家机构发布报告示警，认为如果新兴市场不能在未来几个月控制住疫情，恐祸及当地经济复甦，加剧全球供应链挑战。
越南疫情对制鞋产业冲击持续扩大，据越南当地台商表示，除了宝成、百和、志强外，包括赐昌、中菲、清禄、德兴、福禄、乐意等制鞋大厂，也都配合政府要求，陆续采取暂时停工及清消措施。尽管品牌客户订单畅旺，但各鞋厂不是被要求暂时停工，就是员工到工率减低、产能降载，厂商也只能尽可能弹性调度产能，加班赶工出货。
据了解，由于胡志明市目前呈现半封城状态，使得越南百和厂近期到工率下滑至 50%。现阶段越南百和厂员工扣除身体不适等状况者，多已完成疫苗施打，预计完成筛检后即可复工。
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