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卡特彼勒待遇(全世界都无法破解的套路)

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  • 2023-11-15 19:00
  • 龙泉小编

大家可能不知道,中国除了拥有“基建狂魔”称号,还有一个令世界心悦诚服的称号,那就是“发达国家粉碎机”。

自古以来,西方国家一直通过技术封锁长期垄断了全球市场,发达国家只要靠垄断技术便能源源不断从各地汲取财富。

举个例子,要是你手里掌握着其他人没有的某项核心技术,你肯定也能赚得盆满钵满,并且你绝对不会把这项技术公布于众,因为你将能靠这项技术漫天要价。

然而有一天忽然有人无师自通,不仅掌握更为高超的技术,并且价格比你还便宜,这几乎等于把你的金饭碗砸了,你说气不气?

如今我国便充当着这样一个“气人”的角色,把西方发达国家的暴利产业切断了。

中国如何成为“发达国家粉碎机”

上个世纪至今,美国的经济和科技一直都处于世界尖端位置,以前的经济发展规律中有一个非常有意思的现象,那就是,只要美国研发创造出一种新技术或产品,并以高价在全球四处敛财,紧接着其它国家便会追随美国一同效仿。

举个例子,早些时候美国发明的移动电话品牌摩托罗拉,在20世纪80年代间美国企业就能卖到数千美元,可惜好景不长,很快其他西方国家包括日本也学会了相关技术,尽管美国的产品做的并不差,但是其他西方国家和日本的价格相对便宜反而更有竞争力。

之后我们熟知的手机巨头诺基亚也诞生了,这时候日本也推出了索爱,夏普等品牌手机,再后来,韩国也掌握了技术,很快便推出了三星系列手机,并提供一系列促销折扣,几乎占据全球大部分手机市场,并且到现在,三星依旧是全球出货量最高的手机品牌

而后知后觉的中国此时还只有山寨品牌手机,并且这些都只能以极其低廉的白菜价出售才能占据低端市场,这时候的美国已经开启了下一轮循环。就是在这样一个经济闭环中,发达国家凭借其先进技术,一直占据着全球主要市场,同时他们的利润还是最高的。

多年过去了,全球的经济发展也在有序推进着,然而时隔不久后,这种经济闭关却被打破了,原因是中国率先跳出了这个循环!

跟此前的过程一样,美国还是那个第一个吃螃蟹的人,但那时他们的产品还没开发出来。

仅仅只是通过了发布会,我们中国便能在第一时间,根据美国的想法将其打造成产品上市,并且价格方面要比美国低廉得多,这下子不仅是美国,经济食物链的其他国家也没法玩了。

由于中国制造的高效率加物美价廉,这些发达国家的制造厂商几乎没有任何市场优势。如果不找个理由对中国产品进行销售禁止,他们的厂商最终只能走向破产

当然,他们抵制中国产品也仅能勉强维持市场而已,毕竟民众的眼睛是雪亮的,有更好更便宜的,怎么会回头来买你的?以挖掘隧道的盾构机为例子,这个机器并非来自中国,可以说它跟中国没有半毛钱关系。

因此其他国家用盾构机来挖掘隧道时,我国并没有这样先进的机器,不过这只是因为以前的中国还用不到,但随着改革开放后,中国的基建也有了一定程度的发展,这时候的盾构机便是不可或缺的机器了。

值得一提的是,在二十年前,要想从国外进口一台盾构机,我们只能任由国外企业喊价,即使开出数亿高价也不足为奇,几乎没有自主选择权。不仅如此,即使我们不惜花费天价买下盾构机,也会被国外企业人员死死盯着,生怕我们将它拆开来研究。

一旦机器出现问题,我们只能找对应的国外工程师来维修,并且整个维修过程也是保密的,不仅如此,每天维修的费用高达三千美元,要知道这可是二十年前,这几乎等于天价。

这一套流程下来,中国再也坐不住了,毕竟我们是世界人口第一大国,对基建的需求也远超其他国家,可能别人只要一台盾构机就够了,我们即使有十台可能都不够用,要是每次都按以往的流程走,加上中间产生的多余费用,哪个国家能顶得住?

不仅如此,要是我们在使用盾构机的时候,外企工作人员一直跟着的话,那我们国内隧道的保密信息怎么办?这时候我们不得不自己研发制造,于是在后来我国便征集了对盾构机较为了解的工作人员,仅凭他们的印象和描述来推算研发。

值得注意的是,我国只用了两年就成功自主研发出第一台国产盾构机!事实上不只是盾构机,我国在其他领域同样有类似例子。

中国可以说是目前全球的最大市场,而这同时也是我们的最大优势,不管什么产品,在发展中的中国看来都是一个庞大的需求市场,这也代表着我国只要一推出新产品便能很快打入市场,以最快的速度产出利润,至于销路问题,压根不用担心。

此外,中国已经具有天然制造优势,我们还是全球唯一拥有所有工业类别的国家,这同时也代表着我们可以制造所有工业产品。不仅能满足国内需要,还能走向国外。

中国高铁技术如何打破封锁

在以前,我们只能眼睁睁盯着德国和日本的高铁“流口水”,如今我们不仅实现了自主生产,还将它改良升级了!要知道日本在以前可是有过技术“阉割”的,无奈还是被我国逆袭超越。

随着我国经济的飞速发展,加上我国国土面积较为辽阔,铁路工程可以说是最为关键的发展项目,因此我国对高铁技术一直“心心念念”,然后国外企业还是跟以前漫天要价,可以说眼里只剩下钱了。

为了取得高铁技术,我们无奈只能用市场来与之交换,不过这招有利有弊,以前我国汽车制造业也曾用过,可以说吃过不少亏。

因此在这次以高铁市场换技术上,我国在最初就已做好万全准备,最终我们获得了日本川崎,法国阿尔斯通,德国西门子,加拿大庞巴迪四家高铁巨头的技术,以此为基础研发出了著名的“和谐号”系列动车组。

尽管他们的技术十分先进,但还是存在值得改进的地方,于是我们便边学边整合,取其精华去其糟粕,最终培养出一系列拳头企业,例如中国中铁,中国通号,四方电气等,这也让我国的高铁技术进一步得到发展。

不仅如此,其它诸如牵引变流器、变压器,辅助变流系统,网格控制系统也同样构成了我国特高压电力系统网,这也为我国成为“基建狂魔”埋下伏笔

值得注意是,在当时的技术购买中,日本人还耍起了小心机,他们提供的高铁技术是阉割版的,以后根本无法升级,因此我们只能自己钻研技术来弥补缺陷。

不过这也难倒不了我国,最新还是制造出了“和谐号”CRH-380A动车组,这项技术基本不仅可以和那些高铁大国平起平坐,甚至还能略占优势。

随着我国推出“复兴号”CR400,日本再也看不下去了。由于我们的高铁技术已经全球领先,在和日本企业竞争铁路项目时,我国基本都是优胜居多,例如中泰铁路,印尼雅万高铁等铁路工程均被我国拿下。

反观选择了日本的越南和印度,几年前签完合同到现在都没建好,然而我国承建的铁路项目基本都完工了。

除了高铁项目,我国在高铁工程设备项目上也同样打破了发达国家的科技霸权。上个世纪初,我国的工程机械几乎是一穷二白,而随着改革开放后,越来越多的西方工程在我国出现,这几乎把国产工程机械厂商赶尽杀绝

不过西方国家的工程机械好归好,但价格却极为离谱。国外企业正是看中了我们巨大的基建需求,以至于直接通过“饥饿营销”来哄抬价格。在此情况下,我国只能又“被迫营业”了。在1985年,我国与美国卡特彼勒正式签订技术转让协议,而转让费用竟高达7亿元!

在当时我国的外汇也就几十亿元,这钱可以说花的十分心疼,不过付出总是有收获的,有此技术后,我国在工程机械领域不断取得新突破。

在后来,随着我国大基建时代的到来,我国工程机械企业也积极发展,并不断通过与国外企业竞争获得优势,并通过累计优势将国外对手企业收购,例如中联重科收购意大利cifa公司,三一集团收购德国普茨迈斯特等。

凭借不断出现收购动作,我国工程机械也随之出现部分领域垄断,凭借着高质低价,我国工程机械终于有和世界顶尖工程机械厂商硬碰硬的实力。值得注意的是,目前全球十大工程制造商中,我们中国就占了三个!这些看似不可能打破的垄断,我国又是如何做到的呢?

成为“发达国家粉碎机”其实被迫无奈。

在1996年7月,美国曾与西方等33个国家签署了臭名昭著的“瓦森纳协定”,其内容主要是禁售包括民用的先进材料,电子器件,计算机,传感与激光,电信与信息安全,船舶与海事设备等9大类,其中还有一份军品禁售清单,包含各式武器弹药,设备及作战平台等22类。

由于我国属于非缔约国,在此协定下只能采购落后两代的相关技术。在后来,美国还试图通过转嫁经济危机来压制中国,不过这些都被我国见招拆招一一破解了,没想到美国开始无所不用其极,更是打算用科技垄断来“卡”我们脖子

于是我们在很长一段时间都无法获得先进技术,其中包括一些科技细分领域,比如被誉为工业制造之母的机床,我国制造业之所以较为薄弱就是因为机床发展相对落后,而这也间接影响了我国国防业发展。

此外,我国的高端机床基本都是依靠进口,而一些重型机床我们买都买不到,只能靠自主研发,但这需要的时间可不止一年半载。随着我国经济的不断发展,机床的市场需求也日益增大,这也进一步促进了我国机床的发展。

除此之外,大家可能较为陌生的工业软件产业,说我国落后国外数十年都不为过!原因便是国产软件基本没有任何优势竞争力,大多数企业只能被迫选择国外软件。

不仅如此,国内软件目前的生态也不稳定,很容易在使用过程中出现软件和硬件冲突,这要是放在工业生产互联网上,因软件冲突导致的经济损失将难以估量!

而最为重要的一点,即使我国的工业软件已经和国外差不多了,但是大多数人还是会选择自己较为熟悉的路径,毕竟很少有人愿意去重新学习新软件系统。

总的来看,我国想要发展国产工业软件依旧困难重重。事实上,美国对我们的工业缺点几乎是了如指掌,首先针对的便是我国高科技企业,第二步还将针对我国科研人才,最终则是科技创新体制和产业政策。

以华为为例,美国先把我们的芯片卡了,后又把设计软件和架构也禁了,然后还造谣我国科研人员是间谍,强行留在美国,而最后还将打击整个芯片产业链,使我国发展受阻。

从上面的例子可以看出,虽然我们身为“发达国家粉碎机”,但面临的形势依旧严峻。

未来要想稳定发展,粉碎美国科技霸权势在必行。那么要怎么做才能打破美国的科技霸权呢?观点有二。

第一,加大基础项目研究,毕竟基础研究是科技创新的动力源泉,也是科技发展的核心要素。这几年来,喜欢钻研的年轻人越来越少,如何引导年轻人来专注基础研究就显得十分重要。

此外还要加大基础研究的投资建设,提供科研人员的福利待遇,营造更快良好的科研气氛和环境。

第二便是制造转“智”造,首先提高制造业质量,促进产业结构优化,倡导多种发展方式,再结合整体性结构改革,这样才能提高产业技术水平和国际竞争力。

总的来说,虽然美国还能靠科技霸权来收割财富,但这种日子很快将会到头了,毕竟我国“发达国家粉碎机”的名号可不是虚的,未来还请拭目以待。

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