国家交通运输部发布了《2021年交通运输行业发展统计公报》，从公报发布的信息显示，2021年，全国城市轨道交通客运量达到了237.27亿人，日均达到了6500万人次。可见轨道交通对于国人出行来说，是一个很重要的交通工具。
福州地铁1号线
福州地铁1号线线路
1、福州地铁概况
福州是福建省首座开通轨道交通的城市，截止5月，福州地铁运营线路共有3条，分别为福州地铁1号线、福州地铁2号线、福州地铁5号线，总运营里程80.8千米。
目前，福州地铁在建路线共有4条，在建路线总里程达150千米。2021年，福州地铁年度客运量约1.19亿人次，日均客运量约32.5万人次。
2、厦门轨道交通概况
厦门轨道交通目前在轨运营的线路也是3条，分别是厦门地铁1号线、厦门地铁2号线、厦门地铁3号线，总运营里程到了98.4千米。
目前，厦门轨道交通在建线路有6段，3号线南延段、3号线后通段（蔡厝至翔安机场段）、4号线一期、6号线一期、6号线漳州角美延伸段，6号线集美至同安段。在建总运营里程达118.2千米。2021年，厦门地铁年客运量为1.7亿人次，日均客运量约为46.58万人次。2022年至今，日均客流量约为50.69万。
厦门地铁1号线跨海段
厦门地铁1号线的线路
根据“界面新闻”发布的《2021年部分地铁公司营收利润（亿元）》从数据中我们可以看出，福州地铁2021年总营业收入18.15亿元，政府补助收益2.84亿元，总营业成本20.23亿元，净利润达到0.73亿。
从福州地铁官方网站《通知公告》版块可以了解到，2020年，福州地铁计划实现票务收入1.8亿元，总收入和总支出均为15亿元；2021年计划实现运营收入1.35亿元，总收入和总支出均为10亿元；2022年，没有提到运营收入目标，而预算的总收入和总支出为20亿元。
从数据中我们可以看到，福州地铁2021年计划收入为10亿元，而实际总营收达到了18.15亿，这个表现是相当不错的。而2018年营业总收入13.30亿，净利润0.16亿；2019年营业总收入14.17亿，净利润0.49亿；2020年营业总收入14.51亿，净利润0.46亿。福州地铁连续多年运营，总营收和净利润的数据还是较为稳定的。
图自界面新闻
同样还是“界面新闻”发布的营收利润数据，厦门轨道交通2021年总营业收入9.65亿元，政府补助收益20.23亿元，总营业成本26.59亿元，净利润6.07亿。
根据相关统计，2020年，厦门轨道交通总营业收入5.94亿元，政府补贴5.45亿元，净利润7.05亿元。相比较之下，2021年厦门轨道交通总营收有较大增长，净利润则好了1亿元左右。
福州地铁5号线4月29日开通初运营
从界面新闻发布的另外一个地铁收入构成表可以看出，票务收入仅仅是地铁项目总营收的一部分，地铁营收的方式可以多种多样的，像苏州轨道交通，2021年总营收达到79.14亿，而票款收入仅有6.5亿，仅占总营收的8.2%。南昌轨道交通7.7%。兰州轨道交通12.7%。
当然了，也有一些票款收入与总营收占比高的地铁城市，成都轨道交通票款收入占总营收51.2%，南京地铁67.1%，西安轨道交通86.4%。
各城市营收项目也是五花八门，就单拿深圳地铁营收构成项目来说，站城一体开发95.71亿，地铁运营39.18亿，资源开发8.76亿，建材贸易7.69亿，市政设计5.37亿，物业管理5.37亿，咨询服务1.05亿，酒店业务0.95亿，铁路运营0.85亿，其他业务0.84亿。可见地铁运营收入的项目可以是多方面的。
厦门地铁6号线区间风井顺利封顶
由于众所周知的原因，福建省前些年受困于台海关系，很多项目建设都滞后，随着国家强大，加上福建人民不断探索和努力，福建的经济也突飞猛进，随着基础设施建设不断推进，包括地铁项目建设成果也很喜人。
从目前地铁客流数据来看，福州地铁日均客流处于全国中下游，厦门轨道交通日均客流处于全国中上游。而这两座城市也在加快新地铁线路建设，过几年再看看福州和厦门的地铁数据，肯定会有一个大进步。
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