10月11日，工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》显示，从公示名单来看，河南省收获补贴金额最多，高达48亿之多；山东有7家车企拿到14多亿补贴资金，位居补贴总资金第五位，和厦门市相差无几。
从公示名单来看，获得补贴的7家车企分别是：山东蓝诺汽车有限公司、山东凯马汽车制造有限公司、山东沂星电动汽车有限公司、烟台舒驰客车有限责任公司、中通客车控股股份有限公司、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司、中国重汽集团济南豪沃客车有限公司。
申报推广新能源汽车数量共计8973辆，核准数量7910辆；申请补助资金154676.44万元，核准资金140320.34万元，平均每辆车补贴资金高达17.7万元。比厦门市申报车辆多了2000辆，总补贴资金相差不多，每辆车补贴金额相差比较大。
其中，补贴金额最多的是中通客车控股股份有限公司，补贴资金高达111964.4138万元，占整个山东省补贴金额80%，因为其拥有行业内首个获得最新版要求的燃料电池、纯电动及插电式混合动力商用车生产资质。
山东吉海新能源汽车有限公司成立于2015年，主要生产商用汽车整车生产企业、新能源汽车整车生产企业、专用汽车（含特种作业车）生产企业（目录序号：160）。纯电动厢式运输车、纯电动仓栅式运输车和纯电动邮政车均被列入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。
山东凯马汽车制造有限公司，主导产品有“凯马”“聚宝”“奥峰”牌载货汽车，有年产汽车100000台的生产能力。 “凯马”“聚宝”“奥峰”载货汽车荣获“山东省著名商标”“山东省名牌产品”称号。
山东沂星电动汽车有限公司，2003年08月14日成立，经营范围包括纯电动城市客车、医疗车、 通信车、 厕所车、 多功能抑尘车、 稽查车、 指挥车、 救护车、 检测车、纯电动双层城市客车制造与销售等。
烟台舒驰客车有限责任公司， 1969年建厂投产，拥有“舒驰”品牌20个系列一百二十多个品种的大、中、轻型，高、中、普档公路客车、旅游客车、城市客车和厢式货车的产品群公司建立了先进的技术产品研发机构。
中通客车成立于1958年，2000年于深圳成功上市，具有年产3万辆节能与新能源客车的生产能力，行业内首个获得最新版要求的燃料电池、纯电动及插电式混合动力商用车生产资质。
公司产品体系涵盖了6米至18米，包括公路客运、公交、旅游、团体、高端商务、校车等各个细分市场，共15大系列260余个品种。具有极强的市场竞争力，畅销世界100余个国家和地区。
山东唐骏欧铃汽车制造有限公司(原淄博汽车制造厂)位于山东省淄博市，始建于1956年，是轻型载货汽车和专用改装车国家定点生产企业，同时也是国内最早生产轻型汽车的厂家之一。
中国重汽集团济南豪沃客车有限公司，2010年02月23日成立，经营范围包括客车、客车底盘及零部件生产、加工等。中国重汽集团济南豪沃客车有限公司(下称“豪沃客车”)位于山东济南章丘重汽工业园，占地面积近700余亩，稳定年产整车达2000台以上，目前已发展成为规模大、工艺技术条件先进的大中型客车生产基地。
从总体来看，山东新能源汽车发展相对较慢，主要是大型汽车企业缺失，主要是以客车等特种车型为主，乘用车等新能源汽车发展缓慢。近日工信部对11家机动车生产企业下发行政处罚决定书。这11家被处罚企业中，包括山东鸿运达专用车有限公司和山东巴士新能源车业有限公司。
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