在人民日报社旗下商用车权威媒体《商用汽车新闻》行业首创的“铁肩奖”商用车及零部件年度人物评选当中，一汽解放发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣，荣获首届“铁肩奖”的“零部件年度人物”大奖。
评审会给出的获奖理由是：坚持自主，打造中国自主“芯”脏，国六引领行业。
历史起源在1943年的无锡柴油机厂，它的发展历程里浓缩着一个几代人坚持艰苦创业、不断开拓创新的中国制造业、中国汽车产业的“中国梦”。
在钱恒荣身上，我们可以很明显地看到这种“追梦人”身上所共同的“创业”、“创新”精神的深刻烙印。
首先要提到的，是1997年担任一汽解放无锡柴油机厂副厂长后，钱恒荣亲自参与并主导了奥威CA6DL大功率柴油机的自主开发项目。
奥威CA6DL的研发成功，不仅对锡柴产生了很大影响，甚至对一汽、对整个汽车行业都产生了很大的影响，成为中国发动机行业重要的转折点。
当锡柴成为国内第一家具备正向开发柴油机能力的企业，不仅为民族工业争气，同时也让锡柴紧紧抢抓住了市场机遇。
由此之后，钱恒荣更是彻底地实践始终创新的理念，在行业内首推技术创新五大机制（决策机制、运营机制、发展机制、评价机制和动力机制），运营“重大创新”和“常规项目”双轨制模式，亲自参与并主导了高品质J6重型柴油机自主研发与技术创新等一批具有开创性和广泛影响力的自主开发项目，为推动内燃机行业的技术进步作出了重要贡献。
从2007年底担任一汽解放无锡柴油机厂厂长，钱恒荣可以说是“高位接盘”，压力很大。
在他的带领下，锡柴宛如又一次“创业”，保持着奋斗的姿态，继续在自主创新之路上大踏步前行，产品系列更加齐全，研发能力得到更大提升。
所以，如今钱恒荣可以自豪地表示：“锡柴具备了开发任何一种发动机的能力，也具备了抗击任何市场风浪的能力。”
2017年底，整合一汽解放锡柴、一汽解放发动机分公司、一汽解放大连柴油机有限公司、一汽无锡油泵油嘴研究所、一汽技术中心发动机开发所，成立了一汽解放发动机事业部。
和领导班子一起，挑起解放发动机事业部这副重任，露出了钱恒荣“铁肩”本色。
2018年，解放发动机事业部深化改革，多基地协同，统筹发展，不断提升活力——全年销售发动机33万台。其中，奥威13升发动机CA6DM3产品市场份额同比提升9.7个百分点，蝉联行业前列；轻卡高端动力劲威4DB1发动机2018年9月上市以来，装机已达3000余台；海外产品装机超过2万台，同比增长超43%。销量、主营业务收入、利润等绩效指标全面达成，总资产周转率、总资产贡献率、销售利润率、全员劳动生产率等指标保持行业第一，整体实现了发展质量和效益的“双丰收”。
2018年10月27日，世界级重卡解放J7的全球上市。J7搭载的奥威13升发动机，动力性、安全性、经济性等各个指标，都可以与国际品牌发动机相媲美。
2018年11月，一汽解放发动机事业部正式发布了国六系列发动机，展现了柴油、燃气平台的全线布局，排量跨度2~16L，功率覆盖110~650Ps，满足重、中、轻各细分市场需求；并充分彰显了核心技术优势，包括：创新FCCS燃烧系统、150万公里长寿命技术、15万公里长保养技术、自主后处理系统、发动机压缩释放制动技术、智能发动机控制与管理系统，确保产品在全生命周期TCO、动力性、效率、高可靠、安全舒适5大方面领先行业水平，让用户更省钱、更省油、更放心。
按照规划，从2019年7月开始，一汽解放发动机事业部全系主销产品都将满足国六b阶段排放标准，且具备销售条件。
2018年，当国六排放标准实施正式进入倒计时，解放发动机事业部强化自主研发的技术路线，为用户提供的国六动力解决方案，加速了国内国六产品开发进程，更是缩小了与国际领先品牌之间的差距，不愧于民族品牌的“铁肩”担当。
在解放发动机事业部，打造“民族品牌、高端动力”是一项浩荡工程。
所谓“民族品牌”，就是坚持自主开发、自主知识产权，不搞引进、合资；“高端动力”，就是定位高端，从开发开始，瞄准世界最高水平的发动机。
对于企业发展规划中，钱恒荣提出“四大转变”：由学习型企业向创新型企业转变、由技术跟随型向技术引领型转变、由产品营销向品牌营销转变、由内涵管理向精益管理转变。
对标世界顶级动力，解放发动机事业部已经初步实现了从跟随者到引领者的角色转换。
2018年9月19日，配装了全球最先进激光焊钢活塞的奥威发动机在汉诺威车展发布，标志着锡柴奥威发动机在新技术的应用方面，已经迈入世界前列；标志着以锡柴奥威为代表的中国发动机，已经进入世界发动机第一阵营。
“以前我们都是应用成熟的技术，现在全球最先进的技术由我们首先应用。我们要和合作伙伴开发更多全球最新、最先进的技术，应用在中国、应用在解放动力上。”钱恒荣说。
由过去突出“领先”，到现在强调“引领”，这无疑是企业发展史上的新篇章，也代表中国自主零部件行业发展的又一个转折点。
然而，科技创新是一场你追我赶的“马拉松”比赛，彻底改变跟随型思维，解放发动机事业部还有很多工作要做。
钱恒荣表示，未来将是多种动力并存的时代，内燃机发展已经进入新时代。解放发动机事业部将致力于成为绿色、高效、智能动力的提供商，助力解放成为“中国第一、世界一流”的智慧交通运输解决方案提供者。
作为解放事业本部发动机总成领域的负责人，念念不忘打造比肩世界高端动力，钱恒荣还在探索自主动力引领之道的追梦之旅。
关注微信
