奔驰E级轿车为追求美观，使用大轮圈、低扁平比轮胎，这样一来不仅使得车辆外观美丽、外形酷炫，还提高了动力和操控性，但扁平胎也有其缺点，不适合恶劣路况、非铺装路面、越野路况等。因胎壁较薄，过坑或恶劣路况等面容易爆胎。
前期，有媒体报道了三起奔驰E级轿车新车出现爆胎的现象，在10月17日，金华义乌的姜女士提了一辆奔驰E300L，将近55万，第二天就发现车胎爆裂了。4S店方面称轮胎有冲击过的痕迹，判断非质量问题造成。但类似的情况不止姜女士一起，姜女士怀疑是奔驰通病。
奔驰E级轿车的轮胎设计是扁平化轮胎，扁平胎特别适合作为跑车及赛车的轮胎配件，提速快、安全性能高，但是却不能像装在越野车上的轮胎一样接触恶劣路况，且价格比普通轮胎要贵，舒适度也不是特别高。
无独有偶，今年3月5号，湖州的王先生在湖州之星奔驰4S店，买了一辆奔驰E320L，车价61万，轮胎是倍耐力牌的。 车子买来17天，右前轮发生爆裂，后来又爆了一次。7月7号，又爆裂两只轮胎，换了四个倍耐力，花了八千块。也同样是奔驰E320L，杭州的徐先生也买了一辆，销售方是浙江鹏龙之奔，9月28号提车，开了15天，右侧两个轮胎也发生爆裂，轮胎同样是倍耐力牌的。
安睿驰全国各大门店近期接待了首批奔驰E系列车主，大家对原配轮胎问题伤透了脑筋，经朋友推荐，找到了安睿驰更换了全车轮胎，普遍反映各方面比以前好多了，由于安睿驰每条轮胎出厂前都有严密的检测，动平衡、高速等性能都有保障，所以用起来感觉那叫一个“爽”。
日前，一位奔驰E Class的车主，就为其爱车更换了一套安睿驰高性能改装系列，金孚驰（KINFOREST）UHP轮胎。据车主介绍，经过一段时间的使用，他对金孚驰KINFOREST UHP轮胎的表现还是相当满意。首先，这款轮胎不论是在抓地力、操控性、稳定性还是静音性能方面，其表现都不亚于大品牌推出的同类产品；其次，KINFOREST UHP轮胎的定价也相对实惠，不会附带高额的品牌溢价，相比之下还是非常良心的产品。
安睿驰科技安全轮胎全国各地服务中心
金孚驰（KINFOREST）UHP致力于超高性能改装轮胎研发的同时，极力实行着最严苛的安全标准：16道合成材料配方、80种实体路面测试、258项精心花纹设计、高速制动实验、运动性能模拟、湿地排水测试、过弯抓地实检、碰撞挤压还原、气候模拟测试、行车意外模拟；36道出厂全检，层层把关，专人监控。
该系列轮胎，采用最新的二氧化硅复合材料制造；在干燥和湿滑路面上，较传统橡胶材料具有更强的抓地力，有利于提高轮胎的抓地力，并缩短刹车距离。除此以外，KINFOREST采用的这种橡胶配方，还有利于提高轮胎的耐磨性和抗老化能力，让轮胎的使用寿命得到显著提升。
需要提醒的是，KF550是一款非对称花纹轮胎，为保证轮胎性能的正常发挥，安装一定要根据轮胎上“INSIDE”和“OUTSIDE”的指示进行。另外，动平衡是保证车辆稳定性和舒适性的重要环节，更换新轮胎后一定不能忽略。
同时，安睿驰独家自主知识产权的第四代i-Sealing®轮胎自修复技术，不仅有效解决安全防爆，具有耐扎防漏、降噪减震、节能环保、延长轮胎寿命五大功能，赋予了车主全新体验和安全保障。
换装安睿驰科技安全轮胎后的车辆
作为业内领先的知名企业，安睿驰一直致力于汽车安全的伟大梦想事业，来自国内优秀科研军工研究院所的专家团队，历经五年，完美定义了第四代i-Sealing®轮胎自修复技术，成功赋予了轮胎新的价值和生命，目前已形成全球唯一的五位一体平台架构，包括完备的MPN(高分子纳米记忆合成材料)研发测试中心、MPN胶料5S生产基地、SPM全自动数码喷涂设备生产基地，符合TS16949质量管理体系的轮胎加工生产基地和专业的品牌营销团队。产品涵盖家用轿车轮胎、电动车摩托车轮胎、卡客车轮胎和军用轮胎等。
另外，通过中国人民财产保险公司承保的高速救助基金，安睿驰希望通过技术的力量，高速公路行车安全的宣导和资金的援助，减少高速公路爆胎的痛苦。
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