12岁因家里贫寒，不得不弃学从商，养家糊口。
高三时，因被揭发右派言论而被发配进行劳动改造，长达20年。
47岁下海创业挣得第一桶金。
54岁投入20万今日摩托行业，8年发展销量过百万。
65岁转行造汽车，仅用5年时间打造出国内首家的民营乘用车企。
这个大器晚成的人是力帆集团的创始人尹明善。
弃学从商
1950年，由于家庭出身贫穷，父亲很早就去世了，12岁的尹明善和50多岁的母亲一起被发配到郊区住在一间茅草房里，家徒四壁，不得不弃学从商挑起了养家糊口的重担。
12岁靠买针赚钱养家，14岁在母亲的“不读书则无为”教导下，来到重庆求学读书，尹明善在学校可谓是学霸，不仅学习好，而且为了“全面发展”，中学时就能在报上发表文章；自学音乐、作曲；酷爱体育理论，对排兵布阵有天然兴趣；18岁，成为重庆一中女子篮球教练，率领球队比赛一举夺冠。
命运的夹缝
1958年春天读高三的尹明善因被揭发有右派言论被赶出学校。
1961年，尹明善被发配到工厂进行劳动改造，度过了难以想象的20年。这20年也挖掘了尹明善的两大潜能学什么都特别快、工作效率特别高。
1979年，41岁的尹明善出来之后，一无所有，穷途末路，但是他却并没有因此退缩放弃。
1980年，由于文字功底扎实，尹明善被安排到重庆电视大学当老师，2年后成了一名重庆出版社编辑。在报社的日子，争分夺秒，“一年中采访过的人物就有2百多”，“每天写一篇经济评论，快赶上了经济学家”。企业家见得多了，慢慢也就成了专家。
1985年，有一个公司连年亏损，尹明善被请去做经济顾问，半年不到的功夫，他就把公司所欠10多万给弥补上了，并实现盈利20多万。
1985年，47岁的尹明善成立“重庆职业教育书社”，搞渠道书刊批发经营，是当时重庆最早的书商。伊明善编辑的第一套书是《中学生一角钱丛书》，销量突破3000万套，因此赚到了人生的第一桶金60万。
8年历练成行业先锋
1992年，54岁的尹明善以20万元作为启动资金，开始了摩托车制造。
1993年底，尹明善率领团队开发出独一无二的四冲程100型发动机赚了1500万元。
紧接着轰达又开发出110mL立式机，每台赚200元，一年卖了50万台，又是1亿的纯利润，此后，轰达几乎每半年就推出一个全国没有，甚至全球没有的新发动机。有一段时间，国内生产摩托车的大企业如新大洲、钱江等都采用轰达发动机。
2001年，力帆销售收入达18亿元，位居全球第一，力帆进入全国私营企业前8强。
而这一年，尹明善也以5.2亿元人民币的个人净资产，被美国财经杂志《福布斯》列为中国的50富豪之一。
再换战场 冲刺辉煌人生
2003年8月尹明善伸向汽车行业，力帆收购了重庆专用汽车制造厂80%的股份，将企业名称改为重庆力帆汽车有限公司，产品商标由“北泉牌”改为“力帆牌”。
2005年3月23日，在德国国际汽车展上，第一代力帆520揭开神秘面纱。
第一款产品尹明善定位在8万元左右，由上海同济同捷公司做车形设计，名称为“520”，网络语言“我爱你”的意思。
2006年1月，国家公布的“中国100最具价值驰名商标”排行榜上，“力帆LIFAN”商标价值高达21.333亿元，排名第78位，在汽车行业排名第六。力帆国家级技术中心在全国汽车行业排名第七。
此后，在尹明善的带领下，集团年产值翻了两番，达到200亿，尹明善被称为“继李书福之后的第二个汽车狂人”。
2010年11月25日，此时已经72岁的尹明善身价超过了110亿，他依然每天开着第一代的“力帆520”上下班。
尹明善创业箴言
尹明善说“我的成功，我想是因为我个人最大的优势在于会学习和懂得学习，能学习新的技术、管理方法甚至是新的生活理念。从事的又是传统产业的我，唯一的办法是不服老，多学习，唯一的经验就是绝不要以一种老年人的心态来怀旧，该怎么干就努力去干，否则绝不能在退休之前干出一番大事业。”
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尹明善历尽磨难最终创业成功，用他的话来说，创业没有什么太难的，关键是要有胆识。他用自己的一生诠释出：人生永远没有太晚的开始！
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