黄河重卡·引领行业
自从2018年9月他担任中国重汽董事长以来，行业内一言一行尤为引起行业注目，因为他不仅是商用车动力巨头潍柴的董事长、也是重卡“西北狼”陕重汽的董事长。
踌躇满志·志在必得
谭旭光正式回归中国重汽后，作为董事长首次对全体干部大会便做了铿锵有力的大会发言：“提出将中国重汽打造成全球领先的商用车集团，引起业界一阵喧嚣！”
转眼间、四年多已过，重汽在重卡方面，已彻底完成了蜕变，2021年超越东风、今年1～8月总销量11万辆，已经把一汽解放甩在身后，今年势必首夺桂冠。
中国重汽·遥遥领先
这四年来重汽在重卡产品上聚焦客户需求、全面技术革新。全力打造新一代黄河重卡开发、对升级换代产品一丝不苟、贴近用户，对新能源重卡产品也进行全面布局。
重汽潍柴·珠联璧合
如：新黄河从内到外都是技术创新、高端重卡重新被定义；汕德卡系列组合拳一直占据干线重卡榜首；豪沃打造超高性价比公路重卡，价格让网红“三一重卡”也无可奈何；借势潍柴新能源实力，布局全系列新能源重卡产品。
豪沃·新能源重卡
诚然重汽当下在传统能源领域风生水起，但是未来属于新能源时代是确定的。无论纯电还是氢燃料电池技术，皆有可能，新能源江湖未定，你我皆为黑马，稍不留神就会落后一大截。
三一·新能源重卡
今年重卡销量预计会在70万辆，新能源重卡大概在3万辆左右，替代率在4.5%，也许很快就会超过10%，甚至更高。新能源重卡领域造车新势力如鱼得水，如三一、汉马、宇通、徐工等都在借用新能源技术、全新的商业模式来开疆扩土，抢占市场、引领风口！
为此，老谭并不满足当前取得的骄人业绩，结合当前市场大环境，在当政四年的总结大会上，提出二次创业、再创辉煌，想必会在新能源领域发大招。
二次创业·持续辉煌
重汽这四年风光无限好，下个四年会如何？拭目以待。
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