为了提高加工精度，增多红丹贴合率，减少装配飞模工作量，很多公司都有一些自己的模具整体精加工制造工艺和精度保证标准。以下为某大型汽车模具设计公司保证模具整体加工标准，小编在网上查找并进行整理，如下：
1、主件（上下模座或者脱料板）的非功能面先上大机全部加工到数。
2、主件（上下模座或者脱料板）的功能面翻转后全部加工到数。（包括导柱和键槽，销钉等）
3、单个小工件（成型，整形公，仿型刀口，仿型浮块等）先打直角作为加工基准，必须保证垂直度 0.01-0.03之间。再上小机粗加工（留余量单0.3）
4、工件进行热处理。
5、工件再次打直角（硬料打直角）必须保证垂直度0.01-0.03之间。再上小机半精加工，除了型面留单+0.1余量外，其余加工到数。
6、新模装配部门将整体组件装配好再次移交制造部。（装配质量要保证）
7、整体精加工到数（以模座的基准孔为基准加工）
1、精加工的刀具必须选用山特维克(SANDVIK)或者山高（SECO)牌刀粒或刀具。而且必须是新刀具，每次上机前要经过对刀仪检测（刀尖数公差在+-0.005。旋转跳动在+-0.01）
2、小工件基准直角高度在100以内的必须保证垂直度0.01，在200以内的必须保证0.02，在200以上的必须保证0.03。每个工件打直角下来必须有自检，用精密高度尺检测。
3、大板上大机，是板件的必须锁上垫脚，先在机床上检测平面度，一般1米以内的保证+-0.05平面度, 1米至2米的保证+-0.08平面度。2米-3米的保证+-0.12平面度，3米以上的保证+-0.15平面度。
4、保证如果刀具选用长度超过80的一律选用刀把加刀粒来加工。
5、编程保证每个内R（凹R)要清角到数。在开粗时就加工到数。
6、第二次上大机时基准必须统一。以后如果整体改模也用同样的基准。
7、大机和小机精加工必须使用冷却液来切削加工。
8、整体加工后必须经过雷卡检测。
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（内容、部分图片来源网络，又CAD壹杨老师整理，如有侵权联系删除）
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