大家都知道，菜农卖菜一般有几种途径：一是老板直接上门收菜，二是把菜运到附近的代收点，三是运到就近的批发市场，遇到合适的买家和价格卖掉，四是对于种植大户或者合作社，可能选择直销市场，运输到外地批发市场，借助档口老板卖掉。
前两种比较简单，谈好价钱就行，后两种就需要知道批发市场是怎么收费的。这里面的情况真是“不看不知道，一看全晕掉”。各个市场的门道与行规都不一样，稍不留神，可能就要交学费了。
其实这里面涉及多个主体，市场、档口老板、代卖（有时档口老板身兼代卖）、货主（卖菜方）、采购商，牵扯到的收费也有好几种，一是市场对档口收费，二是代卖对货主收费，三是档口对采购商收费，等等。不同市场的收费标准都不太一样，尤其是针对采购商，除了货款本身，还要支付一些其他的费用。
记者专门联系了几位《中国蔬菜》群友，了解了几个市场的收费情况，分享给大家，如果有不全面、不准确的地方，欢迎大家留言指教和补充。
广州江南市场的王老板现在主要经营叶菜、茄果类、瓜菜类。据他介绍，市场对于采购商和货主的收费还是比较低的。
对于采购商
需要额外支付包装费、过磅费。比较复杂的是，有些蔬菜只收包装费，有些只收过磅费，有些包装费和过磅费都要收。
例如，要采购一批菠菜，单价2元/斤，重量1000斤，除了2000元之外，还需支付过磅费（5分/斤），也就是50元（5分×1000斤）的过磅费。
如果是采购西兰花、散菜花的话，要用泡沫箱包装，需要支付包装费，不同蔬菜包装费不同，根据箱子的大小，每件大概4-8元，比方1000斤西兰花，看它最后装多少个泡沫箱，就是多少件货。辣椒、茄子一般用纸箱子包装，包装费也不同。而这些菜是不用交过磅费的。
对于货主
进市场的时候要交吨位费（20元/吨）。
货主和代卖之间的收费情况上下浮动比较大，和合作时间长短有关。合作时间越长，代卖费整体可能更优惠。同时和货车的大小，也就是和蔬菜的总量有关。
例如，对于王老板的档口来说，9.6米的货车需要收货主档口费1200元、卸货费300元、代卖费1500元（这3种费用，不同老板收取的可能不同）。需要说明的是，收代卖费的话，上面采购商支付的包装费和过磅费需要返给货主。如果不收代卖费，包装费和过磅费这部分钱就可以直接归档口老板。
上面这张表详细记录了王老板2019年6月份一车18吨的蔬菜的交易明细。包括大娃娃菜、小娃娃菜、袋装散菜花、泡沫箱散菜花。总收款是15218元（11735元蔬菜费用+3483元包装费）。总支出包括进场费（吨位费）250元、运费7500元、卸货费（下货费）400元、档口费1500元、卖货费（代卖费）1000元，合计10650元，最后货主拿到手上的钱只有15218-10650=4568元。
武汉四季美的费用计算相对简单。
➤对于货主，除了20元/吨的进门费、300-500元的卸货费之外，几乎可以零费用在档口卖菜。这里没有档口费、包装费、过磅费，很大部分档口老板对货主也不收代卖费（一般是1斤收1毛钱）。
➤对于采购商，除了本身的货款之外，还需支付一笔力资费（即档口提供人力、资材的费用，这部分钱归档口老板）。据了解，从今年的3月7日起，四季美调低了力资费标准。
除以上收费外，市场要求档口一律不允许收取其他费用，如灌包费、袋子钱等，并严禁档口对货主返点（所谓返点，就是很多档口想与货主建立长期的合作关系，有些会返还一部分钱给货主，比如1件货返2元）。
《中国蔬菜》的群友良哥就是四季美的一位档口老板，用他的话说，“四季美市场对发货老板很友好，整体费用相当低。现在市场还调低了力资费，对小贩也很友好。”
上面是良哥提供的销售凭证，总共收取菜贩594=134*4.2（货款）＋5*6（力资费）＋1元（开票费）
良哥说，其实现在档口老板挣的就是力资费。以前力资费是7元/件，现在降到了5元/件，拿货的菜贩能省下不少钱，比方同样是500件的货，能省下来1000元，小贩压力小很多。但同时档口压力现在大一些，工人工资、电费水费、租金都是不小的开销。良哥希望各基地老板多多发货到他的档口。
谈到江苏凌家塘市场，一些货主反映该市场收费稍高，希望收费能更合理一些。
对于货主
可能支付的费用有：
①进门费 根据车的大小，收取大概40-300元不等→归市场
②卸货费 6.8米散装车卸车打包一般是600元→归卸货工人
③挂车摘车头→归市场
据了解，市场为防止堵车，部分挂车要摘车头，摘一个车头200元，经常是驾驶员自己掏腰包，因为货主和驾驶员的物流货运合同可能根本不涉及这项。
④摊位费 800-1200元/天 →归档口老板
⑤代办费 →归代卖 一般按车大小收取1000元、1500元、2000元不等。（一般来说，有的代卖同时也是档口老板，有的则没有自己的档口）
⑥管理费 →归市场
根据菜价高低和每车吨位大小来收费。即使同一种蔬菜，卖不同价格的时候，收取的管理费也不一样。
例如卖1元/斤的，管理费可能是60元/吨，卖2元/斤的话，可能就是80元/吨，例如豆角卖4-5元/斤的时候，一个挂车（22吨）的豆角管理费可能高达3000元。一车货收取一次管理费。据了解，这部分费用给货主带来不小的压力。
➤对于采购商来说，除了货款之外，该市场其他费用几乎没有。
杨老板在邯郸永年做蔬菜批发生意十多年了，他跟小编介绍了南大堡市场的收费情况。
对于货主
主要是代卖费和进门费。其中进门费是从5月1号才开始收取的，每斤1分钱。
代卖费根据蔬菜品种而定，和货卖得快慢也有关系。一般的货是每斤3分钱，例如散菜花，货量少的话论车收费，一车500块钱。如果需要装袋打包，可能还涉及袋子钱、工钱等。有时候需要送货，还要额外付工钱。
香芹、油菜、土豆、冬瓜等代卖费5分/斤，因为这些菜卖得比较慢，半挂车的货可能要好几天才能卖完。
➤对于采购商来说，一般空车进门时称重，收完菜出门再称重。按重量再向市场交费，每斤1分钱，也就是说1000斤黄瓜和1000斤菠菜都需要交给市场10元。
很多周边的菜农会开着电动三轮车去南大堡卖菜，市场针对这部分菜农是怎么收费的呢？据了解，和蔬菜价格高低有关，以1元/斤为标准：
上面就是小编了解到的几个市场的收费情况，可见不管是货主发货，还是菜贩去采购，都要先摸清市场的门道，里面有一些基本的交易规则。大家一定要提前了解。
虽然由于市场的各个行规不一样，但是我们都要明白一个道理，货主和采购商都不是傻瓜，第一次搞不懂可能会吃点亏，第二次就明白了。
所以对于基地货主而言，归根到底你一车货要收我多少代卖费，只要合理都能谈；对于采购商而言，你的产品最终的祼价是多少钱，只要合算就行。
其实，现在各种交易信息都很透明，对于各方来说，回归到最根本的诚信里，相信会是更好的选择，也是未来的趋势。最后，其他市场的收费情况，欢迎大家继续留言给小编。
注：文中涉及的收费情况仅供参考，实际收费与品类、市场、季节及代卖销售能力均有一定关系。
中国蔬菜综合整理。
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