福建力争“十四五”期间建设高速公路1600公里。重点高速公路项目如下：
本期盘点13条国高项目。
尤溪中仙至建宁里心段分3段建设，明溪城关至建宁里心段已于1月6日通车、尤溪中仙至大田广平段1月16日通车，目前仅剩三元段还未完全通车，其中，大田广平至三元莘口段路基已基本成型，房建工程基本完成，沙溪大桥主桥已顺利合龙，最迟将于春节前全部完工，力争莆炎高速公路大田广平至三元莘口段年底完成主体工程，具备交工验收条件，相关通车手续同步推进，具体通车时间待定。
莆炎高速公路明溪城关至枫溪段土建工程中标：
莆炎高速公路明溪枫溪至建宁里心段中标：
莆炎高速公路尤溪中仙至三元莘口段中标：
2021年11月11日，国高网宁上高速公路霞浦至福安段A1标施工现场，由浙江交工承建的虾山大桥首根2-2#桥墩桩基成功开钻，标志着宁上高速公路霞浦至福安段正式开工建设。
宁德至上饶国家高速公路福建省霞浦至福安段工程起于宁德市霞浦县下浒镇赤壁岔村，经霞浦县溪南镇、盐田畲族乡，在福安市溪尾镇下邳村接入沈海国家高速公路,并共线至湾坞枢纽互通，接已建成的宁德至上饶国家高速公路湾坞至福安段，路线全长39.741公里，其中新建33.831公里,完全利用沈海高速公路霞浦至宁德段5.91公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时,路基宽度26米。项目概算总投资65.087亿元。
中标单位：
2021年7月29日上午，宁武高速公路（宁德至古田段）工程可行性研究报告咨询评估会在宁德顺利召开。标志着宁古高速前期工作取得阶段性重要成果，为宁古高速开工建设奠定了坚实基础。
2019年12月31日，宁古高速公路“先行标”A1标段开工。
宁德至古田高速公路项目起于蕉城区七都镇(与已通车的沈海复线高速公路相连)，经蕉城区金涵乡、石后乡、洋中镇，古田县大甲镇、杉洋镇、鹤塘镇、卓洋乡，终于古田县吉巷乡(与已通车的屏古高速公路相接)。路线总长70.04公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽26米，总投资约89.99亿元。
2021年11月2日，马尾发布征地公告，征迁亭江镇、西边村625.5亩土地，用于福州机场第二高速公路（马尾段）项目使用。
福州机场第二高速公路项目（原福州东部快速通道二期工程）起于马尾亭江镇设亭江枢纽互通与通车的104国道改线工程连接，设闽安特大桥跨闽江，经长乐区的猴屿乡、文岭镇、潭头镇、湖南镇，终于福港路，路线全长24.3公里，按照双向6车道标准建设，时速为80-100公里每小时，估算总投资95.1亿元。项目建设工期42个月。
2021年1月15日发布勘察设计招标，根据招标公告，勘察设计周期为12个月，建设工期大约为36个月。所以，据招标公告预估该高速公路将于4年左右后建成通车。
泉梅高速（泉州段）与市区连接线总里程70.113公里，总投资为121.1361亿元，建安造价73.0306亿元。
投资建设单位：泉州市泉三高速公路投资有限责任公司
福州绕城公路东南段主线路线起点位于连江洋门，接已建成通车的福州绕城公路西北段和沈海高速公路罗源至长乐段，经浦口，在长门、琅岐分别跨越闽江长门水道、梅花水道，止于闽侯青口，改建青口枢纽互通与福银高速、沈海高速相接。路线全长75.21公里。可门疏港连接线起自主线浦口复合互通立交，经梅里、官坂，止于红厦，全长14.55公里。设计速度为100km/h，路基宽度为33.5米，按6车道高速公路标准建设。可门疏港连接线2020年6月份开工。
中标单位：中铁二十局集团第一工程有限公司
2021年11月18日，沈海线泉厦段扩容工程(轻型智慧高速公路)发布工程可行性研究路线初步方案倾斜摄影测量（含1:2000地形图及控制测量）招标公告。
2021年8月9日，永春县人民政府发布关于泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段改扩建工程项目农用地转用和土地征收的通告。
泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段改扩建工程起自泉南高速永春互通，经磻溪、岩峰、蓬壶，止于汤城枢纽互通，全长21.765公里。
2021年8月9日，永春县人民政府发布关于沙厦国家高速公路德化至汤城枢纽段改扩建工程项目农用地转用和土地征收的通告。
沙厦国家高速公路德化至汤城枢纽段改扩建工程起自德化，经苏坑，止于蓬壶互通，接泉南国家高速公路，左幅利用既有高速公路，全长9.508公里，右幅利用既有高速公路3.258公里，新建11.776公里，全长15.034公里。
沈海高速公路漳州龙海至诏安段改扩建项目：规划起点位于老沈海高速福井分岔处，新建路段终于常山，老路拓宽段终于福建与广东省交界处，路线里程约145公里，全线设计时速120公里，估算总投资227亿元。建成后，此段高速公路将由原来的双向4车道扩为双向6-8车道。
沈海高速宁德段扩容工程：项目位于《国家综合立体交通网规划纲要》中长三角—粤港澳主轴上，也是“福建省三纵六横两联”综合交通主骨架布局的重要组成部分。沈海高速公路宁德段扩容工程路线全长115公里，估算总投资319亿元。
沈海高速福厦段扩容二期工程：主线路线起于福清江阴，与已通车的江阴疏港支线相接，路线总体走向由北往南，经福清江阴，在涵江作业区与规划的G228共走廊布线，绕兴化湾后进入荔城、秀屿、城厢，在湄洲湾北面绕湄洲且在福厦高铁南侧共路线走廊布线，路线绕过湄洲湾后进入泉州市境，终于泉州环城路锦水枢纽互通，路线总长96.068公里。
三明段中线已定测完毕，线路走向航拍也已完成。
起点位于广平镇栋仁村（接莆炎高速公路），经广平镇栋仁、铭溪、苏桥村，建设镇建爱、建忠、建设、建强、建民、建丰、建乐、建国村，太华镇罗丰、汤泉、池园、万湖、玉井、西埔、张地、魁城村，均溪镇大道山、上太、华坑、良元、宋京、玉田、红星村，石牌镇长溪村（接泉南高速公路），再沿泉南高速共线至吴山镇和洋、吴山、程堂村，沿线设广平枢纽、建设、太华、均溪、长溪枢纽、吴山枢纽等6个互通及太华魁城1个服务区。全线里程约152.6公里，其中新建里程约130.8公里。总投资69.29亿元，该路段设计速度为100公里/小时，双向四车道。
目前，泉州段已完成施工图设计招标，目前正加紧施工图设计，力争2021年底前开工建设。
项目起点位于泉州永春与三明大田交界处，接大田广平至安溪官桥高速公路三明段终点。路线经永春县一都镇，安溪县桃舟乡、感德镇、长坑乡、尚卿乡、蓬莱镇、虎邱镇，终于安溪县官桥镇，改造官桥互通为复合式枢纽互通。路线全长约78公里，安溪段约62公里，设计速度采用100km/h，全线按双向四车道高速公路标准建设。
勘察监理、设计审查（咨询）中标：中交第二公路勘察设计研究院有限公司。
勘察设计中标：中国公路工程咨询集团有限公司（S1合同段）、福建省交通规划设计院有限公司（S2合同段）。
古田县提出的项目推荐方案是：路线起于南平市延平区洋后镇中洋枢纽互通，途经延平区巨口乡、古田县黄田镇、水口镇、闽清县雄江镇，在闽清县梅溪镇顺接福银高速。
省高项目下期盘点。
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