船舶发动机损坏可能导致很严重的后果，发动机故障对船员乘客、船舶、船舶设备以及货物和环境都存在潜在威胁。
近年来，船舶发动机在船厂修理后不久即在航程中发生严重 损坏的案件数量呈上升趋势。这些案件大多涉及发动机故障——有些最终造成船舶搁浅或碰撞，更严重时还会引发船舶漏油，甚至导致船舶全损。船舶维修保养操作中所隐含的风险并非总能被轻易识别。潜在的风险可能会由于维修保养工作的貌似简单而被忽视，进而导致准备工作不充分不恰当、必要的预防措施未被采取。
导致船舶在进行发动机修理后不久就发生发动机故障的原因有很多种。最常见的原因，包括船东和船厂维修经理在船舶维修过程中缺乏适当的沟通协调和后续会议、分包维修人员技术和资质不达标、船东和船厂之间责任分配不清晰等合同问题。除此之外，来自船东或者租家的时间压力、重复使用陈旧的配件或新配件的运输时间较长，或者零配件不齐全等等原因，在许多情况下也会对发动机故障产生一定的负面影响。
1. 在发动机故障案例中，中速机占较高比例。
2. 受初期磨合影响，新发动机也容易发生故障。
3. 占三分之一的发动机案例是因涡轮增压器损坏导致的。
1. 尽可能让机舱值班船员在岗。训练有素且熟悉主机的船员是保证船舶安全的一个关键因素。
2. 执行定期维修保养机制并确保其不断更新。
3. 只使用可靠的供应商提供的备用配件。
4. 确保润滑油的过滤器和净化器状态良好。
5. 确保重油的过滤器和净化器状态良好。确保使用的油与发动机制造商的规范一致。使用劣质燃料可能使得船舶无动力并导致灾难性的后果。对承租人而言，船舶恢复动力的过程几乎是一场艰苦的历程。我们提倡船东在使用燃料前要进行严格的抽样和分析，在确保燃料符合规范前，绝不随意使用。
6. 监测发动机的性能。确保所有报警系统和关闭系统正常运行。
7. 按照制造商说明和服务指南操作发动机。更换地址和管理公司等请及时联系制造商，确保他们有正确的寄送地址。
8. 保证足够的备用配件，在恶劣天气条件下以确保船舶安全。
关注微信
