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近日，江西宜春丰城市的袁先生给江西都市频道24小时新闻热线打来电话反映：去年2月份，他购买了一辆北汽新能源的EC3汽车，开了一年多，车辆出现了问题。可让他没想到的是，车辆在维修站放了两个月的时间都没修好，他想请记者陪着去问问：这车还要修多久？
袁先生介绍，6月4日，他的车在行驶过程中突然失去动力。为此，他联系了北汽新能源的售后，把车拖到了南昌的维修站进行维修。
袁先生多次打电话询问负责的维修站工作人员，对方总是以一些专业术语回复他，以至于接受采访时，他都不清楚汽车的主要故障到底是什么。袁先生的车到底出了什么问题，为什么两个月都无法修好呢？当着记者的面，袁先生拨通了这名工作人员的电话进行咨询。
维修站的工作人员表示，厂家一直没有提供模组PCB板的配件，因此他们也无法为袁先生的车进行维修。至于什么时候能修好，他们也给不出一个准确时间。
根据袁先生提供的保修手册，车辆的整车保修期为3年12万公里。而袁先生的车买来才一年多，怎么就因为没配件而拖着修不了呢？
此外，袁先生还对北汽新能源的售后服务态度有意见。他了解到，很多品牌车的售后站点都会在维修时提供一辆相同档次的旧车代步，而他等了两个月，却什么服务都没享受到。
对于北汽新能源这么一家大企业来说，怎么会因为一个小小的配件，而让车主两个月都拿不到车呢？袁先生购买的EC3是北汽的一款畅销车，是不是其他车主的车，也可能面临相同的问题呢？
记者和袁先生一起来到了位于南昌市青山湖区科技大道的北汽新能源维修站。据车间负责人江先生介绍，袁先生的车两个月无法修好，是因为缺少必要的芯片配件。
据车间负责人介绍，受到缺芯片的影响，仅他们一家维修站就有多辆不同型号的车受影响，最早的车从今年5月初放到现在都没修好。
车间负责人表示，目前北汽新能源厂家仍在积极与配件厂进行沟通。不过截至目前，无法给出解决问题的准确时间。
而针对袁先生提出的急需用车，希望厂家能提供一辆代步车的要求，车间负责人明确表示做不到。
记者就维修站负责人江先生的说法，向北汽新能源的官方客服进行了求证。客服人员表示：客服部门不清楚售后的情况，会在了解之后进行反馈。不过，截至记者发稿时，没有收到北汽新能源工作人员的相关反馈。
根据北汽新能源维修站的车间负责人的说法，全国范围内有大量车主面临和袁先生相同的境地，一些车主的车甚至放了近三个月都没修好，而且这种困境什么时候能结束还不确定。这样的使用体验，估计会让很多车主感到失望。北汽新能源作为一家全国知名的汽车大厂，如果连维修用的配件都无法正常保障，又应该拿什么来赢得消费者的信任呢？对此，《都市现场》也将继续予以关注。
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