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电动车、三轮车成为我们日常生活中经常使用的代步工具，在购买电动车的时候，销售商经常宣传自己的电动车能够跑100多公里，但是在实际使用过程中，我们发现电动车的续航里程没有宣传的那么高，一般电动自行车只有50~70公里的续航，那么我们的电动车、三轮车在更换电池的时候，到底安装多大的电池才能够跑100公里呢？今天我们就来揭晓答案。
我们知道电动车的续航里程与电动车的电池是有直接关系的，电池容量大，那么电动车的续航里程就会相对远一些，那么如何来计算电动车的续航里程呢？可以通过一个公式来计算。
电动车续航里程公式为：续航里程=电池电压×电池容量×时速÷电机功率
通过公司我们可以看出，电动车的续航里程与电池的电压、电池的容量、电动车的时速、电动车电机的功率有关系，该公式算的是电动车的理论续航里程，也就是说这是电动车的最大续航里程，实际续航里程要低于计算的结果。
我们可以通过该计算公式，轻松地计算出电动车的理论续航里程，这样我们在对电动车或三轮车更换电池的时候，如果想要实现100公里的续航里程，只需要通过计算，就能够知道该换多大容量的电池。
在这里我们以常见的新国标电动车为例，说明电动车如果想要跑100公里的续航里程，看一下需要装多大容量的电池。
新国标电动车的电压不大于48V，行驶速度最高为25公里/小时，电机功率不大于400W，电池容量一般为12Ah、20Ah、32Ah、40Ah这四种，我们分别来看一下这4种容量的电池续航里程为多少。
48V12AH容量的电池续航里程：48*12*25/400=36公里；
48V20AH容量的电池续航里程：48*20*25/400＝60公里；
48V32AH容量的电池续航里程：48*32*25/400＝96公里；
48V40AH容量的电池续航里程：48*40*25/400＝120公里；
通过上面的计算，我们可以知道，电动自行车如果想要实现100公里的续航里程，需要安装48V40AH容量的电池。
当然了，现在一些品牌的电动车，为了增加电动车的续航里程，给车辆添加了能量回收系统，或者电机采用了先进的省电技术，比如雅迪电动车的TTFAR增程系统，爱玛电动车的引擎MAX能量聚核技术等等，这样可以进一步增加电动车的续航里程，使用48V32AH容量的电池，也能够跑100公里，但是48V20Ah容量的电池是没有办法实现100公里续航里程的。
上面我们计算了，电动车跑100公里需要的电池容量，那么日常生活中我们经常使用的电动三轮车，如果想要跑100公里的话，到底需要装多大容量的电池呢？还是可以通过上面的公式进行计算，不过需要进行小小的改动，因为电动三轮车自身的重量大，所以在行驶时功耗更大，如果要计算电动三轮车的续航里程，公式应该修改为：
续航里程=电池电压×电池容量×时速÷电机功率*0.5
也就是电动三轮车的实际续航里程大约为理论续航里程的1/2，比如一辆电动三轮车电池电压为60V，行驶速度为45km/h，电机功率为800W，如果使用常见的45AH、58AH、70AH电池，他们的续航里程分别是：
60V45AH容量的续航里程为：60*45*45/800*0.5=75.9 公里
60V58AH容量的续航里程为：60*58*45/800*0.5=97.8公里
60V70AH容量的续航里程为：60*70*45/800*0.5=118公里
由于电动三轮车的损耗更大，所以在日常使用过程中，如果想要实现100公里的续航里程，按照上面的配置，至少需要60V70Ah容量的电池。
总结：
电动车的续航里程虽然与多个数据有关，但是最重要的是电池的容量，只有大容量的电池，才是电动车高续航里程的基础，所以平时我们在更换电池的时候，如果想要实现更远的续航，可以通过上面的公式进行计算，得出车辆的理论续航里程，这样就大约知道了该换多大容量的电池了。
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