我是骑士分享，摩圈一菜鸟。五羊本田旗下的踏板摩托车有二三十款，如果剔除110 cc的剩下的125排量也会有五六款，但以“鲨系列”为主导的车型在颜值的表达上显然并没有太多的进化表现，基本还停留在常规工具车的层面。
但五羊本田去年推出的NCR125在观感上却有了明显的变化，将会打破这种固有的风格，让其具备颜值上的绝对优势，就算在和友商的车型对决时，也会突出自身风格上特点，给人一种前所未有的新颖感。
NCR125目前会有两个版本，分别是标准版和Keyless版，两者的关系等同于高配和低配的区别，前者售价10620元，后者售价11620元。
外观方面，从自身风格来说，这款车不管是前脸的造型还是车身的腰线，都要比其他同排量车型更有辨识度，其中也包括自家的NX125，以及网红小踏板UY125。
因为该车虽然定位依然是通路属性的小踏板，但在风格上却融入了中大型踏板车特有的运动巡航属性，让整个前脸的气势会非常突出，表现的很有气质。
与此同时还保留了本田系一贯的内敛性格，并没有让它偏离实际定位太多。这使得它在同级车型中就具备了较高的颜值，很容易成为五羊本田系列踏板车中的外观创新者，颜值担当。
配置设定，合资品牌万元左右的踏板车，在配置的组合上，相比自主品牌会逊色很多，因为很多的自主品牌已经开始使用前后碟刹和ABS了，但合资车型显然还没有这种操作。
而这款颜值有特点的NCR125也没有摆脱这个“魔咒”，但是相较于友商车型而言，它将会融入本田无钥匙启动系统，CBS刹车联动系统。
并且还会有高辨识度液晶仪表，LED大灯，USB充电接口，开放式储物空间，折叠铝合金后脚踏等实用贴心设计。这使得这款车的配置设定在同级车型中还是不错的。
此外，NCR125还可以选装夏德尾箱，原装护杠，以提升它的实用属性，让日常通勤代步和家庭用车变得更加得心应手。
动力方面，NCR125所装配的是一款单缸风冷电喷发动机，它最大功率6.6KW，最大扭矩9.87N·m，并配套有本田第五代智能电喷系统PGM-FI，官方百公里油耗小于等于2.5L。
就动力数据而言它在同排量车型中算不上非常激进，也不是很抢眼，但这款发动机因为技术比较成熟稳定性还是有保障的，并且它的实际动力表现也还不错，满足日常的通勤代步将会绰绰有余。
总的来看，NCR125主要的优势就是颜值将会是五羊本田系列车型中最为出众的一款，与此同时它的配置设定也还行，动力表现也能够用，将会比较适合市区内的送娃代步，上街买菜，以及节假日的周边溜达。是一款算不上非常出色，但整体表现还算比较均衡的实用型踏板车，所以有这种需求这款车就值得考虑。
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