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冲刺一季度“开门红” 省重点项目迎节点

在新征程上加快推进中国式现代化建设,习近平总书记在今年两会上强调,要坚定不移推动高质量发展。当前,我省突出抓好全省重点项目和省级重点推进项目建设,推动竣工项目投产达效、在建项目快建多投、新建项目早开快投、储备项目接续早投,为高质量发展蓄能备力。这几天,省重点项目捷报频传,陆续完成重要节点,冲刺一季度“开门红”。

渝昆高铁川渝段:泸州沱江特大桥合龙 无砟轨道施工启动   

昨天凌晨,在泸州,随着最后一方混凝土浇筑完成,渝昆高铁川渝段控制性工程——泸州沱江特大桥顺利合龙,为全线完成架梁、实现贯通打下坚实基础。

中铁四局渝昆高铁项目部项目经理 闫明赛:大桥全长约2613米,是全线跨度最大的连续刚构桥,主塔采用双柱式的“V型”桥塔设计,为国内铁路同类桥型中首次采用,我们将继续推进桥面系等剩余工程施工,三季度全面完工。

随着首段无砟轨道通过验收,渝昆高铁川渝段全面进入无砟轨道施工,无砟轨道是铺轨前的最后一道工序,川渝段计划今年内开始铺轨。

中铁十二局渝昆高铁站前三标总工程师 张庆:为了保证高速列车运行的平顺性,我们轨道板的安装高度误差必须控制在±0.5毫米之内。无砟轨道施工完成后,全线钢轨铺设、长轨精调,接着完成四电配套工程,进行联调联试,最终达到开通运营条件。

渝昆高铁全长699公里,时速350公里,是重庆经四川泸州、宜宾至云南昆明的高铁大通道,川渝段计划2025年6月开通,按目前的施工进度,有望提前通车。

京昆高速铁路西昆有限公司宜宾指挥部副指挥长 袁小树:泸州到重庆半小时可达,宜宾到重庆50分钟左右也可达。全线通车以后,将强化成渝(地区)双城经济圈与滇中城市群之间的紧密联系,进一步完善国家综合立体交通网,成为我国西南地区对外开放的便捷大通道。

苍巴高速:全线最高桥白驿镇大桥双幅合龙

高速公路方面,本周,在广元,苍溪至巴中高速公路控制性工程——白驿镇大桥双幅顺利合龙,大桥全长778米,桥墩最高达到了80米,相当于约28层楼高,为苍巴高速“第一高墩”。

中铁十五局三公司苍巴高速项目部 执行经理 慕飞荣:白驿镇大桥是苍巴高速公路施工组织难度最大、地理环境条件最差、安全风险系数最高的控制性工程。顺利合龙为实现年底通车目标奠定了坚实基础,将形成一条新的出川、入陕、进京大通道,极大地改善川东北秦巴山区交通运输条件,促进沿线红色旅游(发展)和乡村振兴。

发挥交通稳增长主力军作用,积极扩大有效投资。一季度以来,达州绕城高速西段正式开工,峨眉至汉源高速、泸定至石棉高速等在建高速稳步推进,总里程约4067公里的高速公路项目集中亮相招商。省交通运输厅最新数据显示,今年1至2月,全省高速公路完成投资192.39亿元,较去年同比增长40.5%,确保实现一季度“开门红”。


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