在新征程上加快推进中国式现代化建设，习近平总书记在今年两会上强调，要坚定不移推动高质量发展。当前，我省突出抓好全省重点项目和省级重点推进项目建设，推动竣工项目投产达效、在建项目快建多投、新建项目早开快投、储备项目接续早投，为高质量发展蓄能备力。这几天，省重点项目捷报频传，陆续完成重要节点，冲刺一季度“开门红”。
渝昆高铁川渝段：泸州沱江特大桥合龙 无砟轨道施工启动
昨天凌晨，在泸州，随着最后一方混凝土浇筑完成，渝昆高铁川渝段控制性工程——泸州沱江特大桥顺利合龙，为全线完成架梁、实现贯通打下坚实基础。
中铁四局渝昆高铁项目部项目经理 闫明赛：大桥全长约2613米，是全线跨度最大的连续刚构桥，主塔采用双柱式的“V型”桥塔设计，为国内铁路同类桥型中首次采用，我们将继续推进桥面系等剩余工程施工，三季度全面完工。
随着首段无砟轨道通过验收，渝昆高铁川渝段全面进入无砟轨道施工，无砟轨道是铺轨前的最后一道工序，川渝段计划今年内开始铺轨。
中铁十二局渝昆高铁站前三标总工程师 张庆：为了保证高速列车运行的平顺性，我们轨道板的安装高度误差必须控制在±0.5毫米之内。无砟轨道施工完成后，全线钢轨铺设、长轨精调，接着完成四电配套工程，进行联调联试，最终达到开通运营条件。
渝昆高铁全长699公里，时速350公里，是重庆经四川泸州、宜宾至云南昆明的高铁大通道，川渝段计划2025年6月开通，按目前的施工进度，有望提前通车。
京昆高速铁路西昆有限公司宜宾指挥部副指挥长 袁小树：泸州到重庆半小时可达，宜宾到重庆50分钟左右也可达。全线通车以后，将强化成渝（地区）双城经济圈与滇中城市群之间的紧密联系，进一步完善国家综合立体交通网，成为我国西南地区对外开放的便捷大通道。
苍巴高速：全线最高桥白驿镇大桥双幅合龙
高速公路方面，本周，在广元，苍溪至巴中高速公路控制性工程——白驿镇大桥双幅顺利合龙，大桥全长778米，桥墩最高达到了80米，相当于约28层楼高，为苍巴高速“第一高墩”。
中铁十五局三公司苍巴高速项目部 执行经理 慕飞荣：白驿镇大桥是苍巴高速公路施工组织难度最大、地理环境条件最差、安全风险系数最高的控制性工程。顺利合龙为实现年底通车目标奠定了坚实基础，将形成一条新的出川、入陕、进京大通道，极大地改善川东北秦巴山区交通运输条件，促进沿线红色旅游（发展）和乡村振兴。
发挥交通稳增长主力军作用，积极扩大有效投资。一季度以来，达州绕城高速西段正式开工，峨眉至汉源高速、泸定至石棉高速等在建高速稳步推进，总里程约4067公里的高速公路项目集中亮相招商。省交通运输厅最新数据显示，今年1至2月，全省高速公路完成投资192.39亿元，较去年同比增长40.5%，确保实现一季度“开门红”。
