2月17日，山东烟台一辆新能源汽车正在拖车上爆炸燃烧的视频正在收集传播。这辆车先是冒出浓烟，接着车辆底部起头呈现火花，伴有噼里啪啦的爆炸声，最初狠恶燃烧，整台车很快就被烧得涣然一新。据烟台日报水母网报道，幸亏一辆洒水车及时赶到，正在消防赶到之前及时节制了火情，才没无形成更大风险。东方网记者本月从上海市总队获悉，近期上海发生了多起车辆自燃变乱，幸而均措置及时未制员伤亡。伴跟着新能源汽车的快速增加，自燃这个词的收集热度也正在不竭添加，但让人迷惑的是，绝大大都自燃变乱，似乎都是来的“轰轰烈烈”，去的倒是“悄无声息”汽车自燃。往往都是方才发生时，各大收集平台争相报道，网平易近口诛笔伐，但最初成果大多是石沉大海汽车自燃，再无下文。这种“先扬后抑”的纪律，也从侧面反映出汽车厂商正在应对此类事务时，该当有着成熟的处置方案，可以或许抚平绝大大都当事车从的不满情感汽车自燃。但即便如斯，变乱缘由是什么？处置成果怎样样？对于其他消费者而言，无疑仍是若明若暗。家喻户晓，绝大大都电动汽车自燃汽车自燃，其焦点仍是正在于电池呈现了热失控。正由于此，什么弹匣电池、刀片电池……等等，都号称可以或许通过各类严苛的平安测试，以至是针刺试验都不起火，为什么新能源车自燃现象仍然是日积月累呢？能够看出，此起彼伏的自燃事务，取近年来新能源汽车市场井喷式增加呈现出正相关的联系。从2012年我国新能源汽车销量1.28万辆，到2022年我国新能源汽车销量688.7万辆，和10年前比拟，我国新能源汽车的销量翻了500多倍，基数大了，发生不测的几率天然也就添加了。另一方面，当下电动车电池根基为锂电池，锂本身就具有高活性和易燃性两大特点，为了高续航还要不竭地提拔密度。即便各大厂家研发出各类电池的黑科技汽车自燃，但正在各类复杂多样的中，仍然不成避免会发生不测。还有一种环境，就是正在电池平安设想上本身存正在缺陷，若是某一个品牌的新能源车型屡次、大量地迸发自燃变乱，那凡是就申明它正在平安设想或者热办理层面存正在瑕疵，要想完全处理，召回才是准确的路子。针对新能源汽车的自燃风险，国度层面也正在不竭地加强干涉。自2015年起，工信部多次组织开展新能源汽车平安现患排查管理工做，并于2021年正式实施《电动汽车用动力蓄电池平安要求》，从政策层面临电池平安做出了强制性。相信跟着将来关于新能源汽车现患机制，问责机制，查询拜访机制的不竭完美，政策层面的紧箍咒也会越来越紧。但另一方面，解铃仍需系铃人。要想从底子杜绝新能源汽车自燃事务，汽车厂家除了不竭从手艺层面加强电池热办理和预警机制的研发以外，还要以通明、严谨的立场看待每一路自燃事务，和消费者一路找缘由并及时公开。若是属于产物设想缺陷，除了正在后续产物上及时改良外，还该当敏捷对现有产物召回升级，而不是过后封口灭火。只要如许博得更多消费者的相信之后，自燃之“火”才会慢慢熄灭。声明：本文由入驻搜狐平台的做者撰写，除搜狐账号外，概念仅代表做者本人，不代表搜狐立场。
