今天的中国市场,已经成为一个明显的有两种趋势,一个是市场,整个市场增量竞争股票;第二,消费升级,高质量的汽车更多的消费者。当市场一下行了“冷”消费升级的“流”,一种可以被描述为“应该”消费趋势蔓延。
从汽车销售数据公布的有关各方,不难看到中国汽车市场进入了一个“新汽车销售继续消极”下行通道。
持续增长28年后,中国汽车市场在2018年首次负增长,年销售量2808万辆,下降了2.8%。2019年,市场反弹迹象并不明显,8月份,中国的新车销售已经连续14个月同比下降。业内专家表示,中国的汽车消费已经正式进入股票竞争时代。这意味着市场蛋糕底座将不再增长或增长缓慢,蛋糕和市场参与者争夺竞争将更趋升温。
随着时间市场竞争进入股市,对国际汽车市场的经验,并在需求将继续释放,家庭购买第二或第三的汽车成为主要把中国汽车消费升级。并保持两位数增长的豪华车品牌,无可争议的成为目前中国汽车消费升级“过渡”最大的赢家。
