零点无数副总裁李国良正在从题《办事设想赋能用户运营》中提出：用户从权时代，品牌运营DTC（注：Direct To Customer，间接面临消费者的营销模式）化。内容营销做为此中的主要路子，需要“内容+IP”双引擎驱动，构成全链的打制。办事设想可赋能品牌厂商从产物核心向以用户为核心转型，通过产物新形态、品牌新演绎、场景新塑制、用户新链接四个条理帮推企业的用户运营和内容运营。
正在从题环节，昊明数科副总裁刘云鹏起首颁发题为《全链营销下车企增加新动力》的分享，以内容链接力、公域引流力及私域运营力 为外延动力赋能车企破局增加。全链营销时代，正在思虑、立异、创制更好更多链接体例的同时今日头条实时热搜。，更要建立出用户能够进行表达的空间。
迪思传媒副总裁蓝敏维率领的团队具有办事多家新能源车企的实操经验和案例，他正在分享《智能电动车新思虑》时谈到： 新能源时代的到来比想象中更快，新能源市场和产物的特征决定了全新的公关逻辑。将来的合作将会是全维度的，要求有更精准的需求、更新颖的类别、更快速的交割、更深的联系、更明显的阵营汽车营销四川航天技术研究院：青年志愿服务走进龙泉驿社区，、更多元的。合作场面地步充满变数，要做好新能源品牌，我们任沉道远。
郝炜正在凤凰网处置了11年的营销工做，本年起头担任汽车营业版块，做得更多的不是营销而是关于整个财产的监视。正在谈到汽车门户网坐若何进行立异和数字化转型时，郝炜暗示的素质从来没有变过，所谓“立异”，更多的是营销策略上的弄法的改变，做为该当一曲持续地关心更有价值的工作。
来自汪氏数字科技集团的任婕分享道，agency为从机厂供给的办事，从个性化办事逐步趋势尺度化，好比用SAAS赋能车企做私域营销。当公域到私域的精准营销链打通之后，用户沉淀到私域，会基于数据对用户的洞察和生命过程的判断，并进行沟通，从用户提车到采办再到售后调养，城市供给无微不至的关怀和关怀。
10月26日，第六届中国内容营销高峰论坛正在国贸大酒店成功举办。聚焦【升维·增量】从题的汽车营销专场博得了浩繁嘉宾和不雅众的青睐。汽车营销专场由来改过华网的杨洋掌管，昊明数科、零点无数、有车当前、时空视点、迪思传媒、DOOR Training&Coaching China、凤凰网、千城数智、30秒懂车和汪氏数字科技集团等企业的嘉宾参加，环绕全链营销、汽车用户运营、新能源车企若何把握成长新机缘、汽车新零售内容营销升级、品牌年轻化营销、汽车内容营销“禁区”和汽车营销新形势 · 新思维等话题进行了普遍切磋，分享一孔之见。
千城数智创始人郭登礼正在谈到【汽车营销范畴的变化及挑和】这一话题时分享了本人察看到三个变化：从机厂更看廉价值的获取，汽车内容营销现正在更该当称为“汽车内容价值营销”；更注沉“用户运营”，也就是让用户参取价值分享，而不是“运营用户”；正在用户年轻化的根本上，短视频有了更大的舞台。郭登礼认为，不雅念和认知是当下最大的挑和，同时要年轻人，由于他们对新世界认知的度是保守营销人所不及的，他们是将来价值市场合要挖掘的宝地和能源池。
迪思传媒副总裁蓝敏维正在圆桌论坛中暗示，新能源车企取保守车企除了企业思维纷歧样外，更多的是各自所处的成长阶段和面对的的分歧汽车营销。保守车企成长安定，但正在内容创做上几多有一些“负担”；相较之下，新能源品牌更轻拆上阵。正在企业模式方面，新能源企业采用曲营模式，认为公关控制着最多资本，领会最多消息，因而也对公关、对内容提出了更高的要求——不但要做好内容，做好品牌认知，
来自凤凰网的郝炜最初以《营销也需要有条平安带》为汽车营销专场的从题环节收官，他暗示：面临大及营销生态链的各类不确定性，营销的整个学问布局业已发生改变，营销的载体、内容和手段正在疯狂更迭。正在营销变局中，身为，更该当苦守初心，践行支流价值，履行监视本能机能，指导用户深度、的思虑。
正在汽车行业改革的今天，非论轻拆上阵的新能源品牌，亦或实力雄厚的保守车企，每一位汽车营销人都正在积极践行，用“升维”思维思虑破局，摸索汽车营销新趋向，以求正在新的赛道上实现流量销量的“增量”冲破。
时空视点数字营销机构高级副总裁周儒军正在从题《汽车品牌的年轻化营销》中指出：年轻化已成为常态，年轻化营销势正在必行。品牌正在取具有悦己化投入、对味型消费特点的新一代年轻人群沟通时，要可以或许放下身材，怯于破圈，正在可以或许凸显品牌奇特人设的阵地上，用年轻人群更能共情的言语和体例进行营销。
中国内容营销高峰论坛由中国国际公共关系协会公关公司工做委员会汽车营销、中国商务告白协会内容营销专业委员会从办，努力于打制中国视角、全球视野的内容营销行业峰会，聚各大咖、辩营销热点、探成长趋向汽车营销、析实和案例、领行业成长，被誉为“中国内容营销最前沿”。
自2016年以来，中国内容营销高峰论坛每年一届，至今已成功举办五届。历届峰会都环绕该年度的营销热点取趋向提炼从题，联袂品牌从、、流量平台及营销行业大咖，研讨内容营销的当下成长和将来趋向，深度展示内容营销成长的最新研究。峰会积年提出的行业趋向取行业判断，外行业内发生庞大的影响力，成为中国营销行业最前沿、最主要的论坛之一。
有车当前高级副总裁胡津南以《从社交生态用户运营汽车营销，整车内容电商》分享了对于汽车内容电商的思虑，他认为起首要从汽车内容入局，扎根PGC+UGC内容矩阵，通过平台的流量获取力、内容出产力、商城营销力、数据驱动力、发卖力打制整车内容社交生态，以实现让老苍生过上更夸姣的有车当前糊口的斑斓愿景。
DOOR Training & Coaching China高级征询师姚东分享了《汽车零售内容营销升级洞察》，他认为，汽车零售内容营销无论若何升级，升级成何种形态，最终城市回归到用户本身。用户从品牌触点的挪动化到品牌联系关系的社群化，一曲到他们买卖行为的多样化，整个用户生命周期是可视的，这一过程使得从机厂和经销商正在间接面临用户时采用的沟通东西和沟通体例都发生了改变。这种改变，也决定了我们的内容将会从此时此刻起头异乎寻常。
30秒懂车结合创始人飞沉点分享了关于流量和内容的关系以及。他认为跟着短视频、曲播的兴起，找当红流量明星做，或者曲播带车，能够正在最短时间里获得最大流量，但现实要为采办，径反而变得更长。流量是水，专业内容是船。只要能输出实正的概念，给潜正在的消费者种草，让他们对产物猎奇，才能指导用户正在后面的环节中有收成、有消费。飞也分享了30秒懂车若何转换流量取内容的经验，一是要有专业人设，以及勤恳的互动空气；同时能给为用户供给专业的处理方案。
