为了解决大学生就业难的问题，很多事业编以及国企、央企都纷纷开放相应的岗位去接收大学生，大部分国企和央企都会在毕业季秋招中选拔优秀的人才，所以学生要学会抓住机会。
2021年的秋招已经接近尾声了，大型的国企、央企都逐渐退出了秋招的队伍，但是铁路央企却抓住了秋招的“尾巴”，面向大学生公开招聘，而且仅限于这7个专业的学生，想要报考的学生要抓紧机会。
中国铁路作为客货运的主体，对我国的经济发展起着至关重要的作用，所以铁路系统的员工享受的福利待遇自然也是非常好的，但是很多学生认为铁路的工作都是一线的，比较辛苦，所以不愿意去报考。
但是其实铁路系统还有其他的工作岗位，只是因为人们固有的观念的限制，导致很多岗位面临着没有年轻人接替的窘境，因此岗位的缺口还是非常大的，想要报考的学生可要抓住机会。
中国铁物作为铁路运输的总后勤部，在全国拥有超百家的分支机构，主要负责铁路运营，装备制造和施工的业务，所以涵盖的业务是比较广泛的，岗位也比较多。
而且作为正经八百的央企，福利待遇也是非常好的，很多岗位实行的是多级岗位薪资，设置多重奖金项目，基本薪酬在1万元左右，而且除了基础工资之外，还会有各种绩效奖金、不忒政策，以及项目奖金，所以说平均月薪过万不是梦。
虽然之前的招聘中主要强调一些技术类专业的招聘，但是此次招聘包含了技术类、供应链类、市场类、IT类、财务类、法务类、管理类这七类专业方向，可以说涵盖面很广了，对于考生来说机会更多了。
所以这7大类相关专业的学生可以去了解具体的专业要求，有想法的学生根据对应岗位的专业要求去报考，并做好提前准备工作，成功的机会还是非常大的。
但是需要注意的是，此次招聘面对的不是全体大学生，而是2022级大学毕业生以及2021级毕业未就业的学生，其中2021级毕业生要求户口、档案以及组织关系还保留在毕业院校的毕业生，如果不符合这个条件的学生就不要报考了。
首先，笔者认为福利待遇与工作性质是相辅相成的，想要获得高薪的工作必然需要承受相对应的压力，对于学生的个人能力也是有所要求的，也就是说为的“欲戴王冠，必承其重”，所以学生在报考之前需要了解铁路工作的优缺点，权衡利弊再决定。
其次，铁路系统的福利待遇是比较好的，还会承担员工的取暖费、过节费以及各种节日补贴，综合薪资在1万元以上，这对于刚毕业的大学生来说是一个强大的吸引力，但是值得注意的是好工作竞争也是势必激烈，岗位对于学生的个人能力是非常看重的，提升能力才更有希望。
最后，铁路的工作由于其工作内容和性质的原因，与普通公务员或事业单位的工作时间是不一样的，基本上是倒班的工作，两三天才能回一次家，还要经常熬夜，所以对于那些不能吃苦的学生来说就不适合了。
第一点，对于学生的专业能力要求比较高，所以学生需要在大学期间对专业课知识内容要学好，不能够放松学习的这根神经，而且有能力的学生可以考研，学历越高竞争获胜的机会就越大。
第二点，国企对于学生的身份背景也会做相应的调查，而且还会看学生在校的表现，所以学生在大学期间要时刻严格要求自己，争取以优异的成绩毕业，在国企竞争中会更加有优势。
第三点，学生需要提高自己的实践能力，大学学习到的知识是理论基础，所以学生需要多参加一些实践活动，与本专业学习内容有关的社团活动，能够帮助学生提升实践操作的能力，这在日后求职中是一个强大的优势。
【笔者有话说】中国铁物公开招聘，主要招收七大类专业的学生，有想法的可以提前了解并做好准备。虽说薪资福利待遇很吸引人，但是其工作也有特殊性，需要学生能够有吃苦耐劳的精神，所以学生在报考之前要做好相应的心理准备。而且竞争也会很大，提升自己的能力才是重点。
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