以下内容来自“商业细节”，原创：椒盐可乐虾。原文链接：宁波阪急餐饮观察，欢迎点击原文查看。
近期，随着喜粤 8 号的开业，阪急内尚未开业的餐饮仅剩牛排家和味乃家了。在此，我们再来回顾一下阪急开业带来的 80 家餐饮品牌，通过观察它对于餐饮业态的规划和选择，或许可以给我们带来一些启发。
依靠项目定位和影响力，阪急带来的首店占比超过 60%，其中 10 家全国首店、13 家浙江首店、27 家宁波首店，这个比例和数量对于宁波市场来说，是近年来罕见的。
10 家全国首店几乎都与日料相关，麺や庄の（拉面）、gram （甜品）、がんこ寿司（寿司）、千房（铁板烧）、大阪串カツ天翔（烧烤）等，各个品类都有涵盖。
13 家浙江首店里，包含了 CAFÉ TRUSSARDI 、喜粤8号、映水芙蓉、楼兰 4 家正餐，以及 NUDAKE 、纳吉拉面、胡椒厨房等9家快餐甜品。
34 家宁波首店里，莆田、万岛、 Peet's COFFEE 、 LeTAO 等，至今仍是阪急的人气担当。但另外一些例如 Beikazi 焙卡滋、伊人未央茶等，则明显出现了水土不服的症状。
除了首店之外，还有一些品牌的升级店也值得关注，比如老鸭集升级成 plus 店、小象新开的 EAT ME BY ELEPHANT 、 SPROUT 购物中心首店等等。
首店固然值得市场热烈关注，但是阪急对于非首店市场熟牌的选择，也能从一定程度上代表它的口味取向。所以，我们对与阪急餐饮重合度较高的项目做了一个对比。
从项目上来看，两个印象城的口味与阪急最为接近，以 10 个重叠品牌并列榜首的位置。从一定程度上说明，印象城在餐饮业态的选择上有着自己的特点。他们也是榜单项目里，与阪急在正餐上，最多重叠的项目。
鄞州印象城的老鸭集和珮姐，当年开业便是宁波首店和唯一门店，阪急如今拿下了它们的宁波二店。 Hakko 和莫逆当年也是首进购物中心便选择了鄞州印象城，同样，这次阪急也是它们的宁波购物中心二店。
其他项目基本都是在小吃快餐领域才有重合，并且市场熟牌较多。例如洋快餐市场表现更好的 KFC ；中式快餐里的食其家和谷田稻香；水吧则选择了乐乐茶、 CoCo 和七分甜；小吃领域的留夫鸭、小杨生煎等。
从非首店是否连锁的角度来看，阪急的非首店餐饮品牌有接近一半为宁波品牌，这个比例在一般的购物中心里，也是非常高的。
其中既包含了已经在其他购物中心里成熟经营的品牌，例如小象、Ciao Pizzeria 、大喜等等。也有之前开在街边，首进购物中心的品牌，例如星平鸡饭、Waroros 泰北猪脚饭、SPROUT 、酒喜、MR.PHO 等等。
作为一家外来的购物中心，阪急愿意去发掘当地的特色美食，让他们可以在一个更大的平台上被看见，有利于促进有实力的品牌更好地发展。
前面刚说到关注当地特色餐饮，但其中大多是小吃快餐为主，对于正餐的宁波菜，阪急却进行了回避。
从一个角度来看，宁波菜自身的属性或许导致了这样的局面。
首先，知名的宁波菜大多需要大面积、喜欢独立门店，例如状元楼、宁海食府、海味世家等等。
其次，目前购物中心内大多宁波菜品牌，从产品定位和客单的角度来看，都与阪急的所需还有一定距离。
再次，过往的宁波酒楼进购物中心的案例并不成功。以前石浦旗下的石浦闹海记开进了世纪东方、东部银泰城。但业绩并不理想，没多久便撤了。或许尝试过后，发现市场并不买单，便会令后来者更加谨慎。
从另一个角度来看，或许是操盘者认为，来阪急的消费者并不一定想在这里继续吃宁波菜，他们希望跳脱出日常的家常口味，体验新奇的特色餐饮，尝试外来的新口感，并且旁边已经有了状元楼、海味世家等一些强劲的对手，所以并没有选择宁波菜。
与宁波菜一同缺席的，还有全球数量最多的咖啡品牌——星巴克。
阪急是宁波首个没有选择星巴克的购物中心，估计也将是未来很长一段时间内，唯一没有星巴克的优质购物中心。（与阪急可以形成鲜明对比的是，万象城是宁波首个拥有3家星巴克的购物中心。）
但是与此同时，阪急引进了宁波首家皮爷，并且一开就是两家，分别位于 B1 和 2F 。
并且 2F 还有全国首家 DIESEL CAFE ， 5F 则是宁波本土的品牌新鲜咖啡。此外， NUDAKE 、 SPROUT 和 11 区里面也有咖啡可以选择。
可以看出，虽然星巴克缺席了，但是阪急仍有3家咖啡店和多家有咖啡选项的空间，其中既有外来首店，也有当地熟牌。同时，它们也都能承载“第三空间”的作用，满足消费者休息、社交、工作、打卡等个性化需求。所以从阪急的角度来看，星巴克对于它来说，并不是必需品。
相信随着未来越来越多的外来咖啡品牌涌入和当地独立咖啡的兴起，在宁波的购物中心里能够见到越来越多的咖啡新面孔。
阪急在 B1 和 5F 都设置了美食广场，虽然B1并没有直接命名，但是从聚集的小餐数量来看，我们可以把它看成是一个标准的美食广场配置；而在5F的北侧，则直接以 FOODHALL 来命名了一个统装美食区域。
从两个美食广场的定位来看，并不能看出多大差别。但是从数量上来看，B1 共有 38 家餐饮品牌，而 5F 的 FOODHALL 只有 10 家，决定了 B1 小餐的丰富度要远远高于5F。
从位置上、品类上、数量上看， 5F 的 FOODHALL 都没有优势，注定这里会是一个悲剧。
我们从客流情况来看，无论是平时还是周末都很难坐满人。陈八两倒是在主动线上选了一个好位置，能够比 FOODHALL 里的品牌更早接触到来5F的客流，更早地有消费者落座。
从历史经验来看，宁波还没有一个项目能同时承载住两个不同楼层的美食广场定位。
环球银泰城 2015 年开业时 5F 围绕冰场设置了美食广场，后来改成了家居，现在全部歇业，美广留在了 B1 超市门口。
宏泰广场在 2018 年开业时同时设置了 B1 和 3F 两个美食广场， 3F 也进行了统装，还定位为明星品牌餐饮，结果一直到重新围挡，都没有招满过。
FOODHALL 或许会成为阪急最先经历调整的区域，它需要一个更鲜明的主题定位，一个更能够打动消费者的理由，而不仅仅是承载大餐外溢的客流。
阪急此次带来的近 50 家餐饮首店，接下来其他项目将会如何进行争夺，也是未来的一大看点。
皮爷的移动咖啡车，4 月底便已开进了来福士写字楼的大堂，一楼小米为给皮爷让位，已经转移到了 B1 。
金牌外婆家、布歌东京、司乎·菓也在 5 月底，马不停蹄地在万象城开出了宁波二店。楼兰这几天也外拓到了余姚五彩城。
来福士和华润的动作都很快，下一个项目会是谁，让我们拭目以待。
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