注：由于是车企真实经历分享的文章，内容可能会涵盖负能量，忘读者自行斟酌，勿对本文主旨做评判。
我毕业于普通本科汽车专业，大三下学期确定了不考研，直接就业，所以大三下学期暑假，选择去汽车行业公司实习，但实际时间不多，也少有实质的任务去做，接触了一点关于质量方面的内容，所以还不能算是对自己毕业能做什么有很深的了解。
因为吉利校园招聘开始较早，大约在8月底就开放了网申通道，再加上吉利的发展势头，我们很多人都去参加了学校的宣讲会，当时被HR的热情和吉利快速发展而吸引，至于工作具体做什么，并没有太多去想。不过，据学长们讲，普本去吉利很难进研发，即便进了，分的岗位好像也不是被优先考虑的，多数是分到制造技术。
我是在9月中旬网申的职位，网申结束后，邮箱收到了对应职位的测评，不同职位对应测评都不一样，测评尽可能在短时间内完成多道题目，测评结束大约2周后，收到面试邀请，去参加面试。这个过程也有人按耐不住，担心没能成功，期间有些人也是骑驴找马，海投简历。
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吉利的面试是一对一形式的，面试问题包括自我介绍、针对简历的实习细节内容进行提问。并不复杂，但有英语。
例如：
很幸运，我两周接收到了Offer。
关于薪资待遇，这里大概透漏下吧，其实要看具体学历背景和分公司，普本多在4k左右，但有餐补和住房补贴。
光阴似箭，转眼间就毕业了，带着行李前往宁波杭州湾报道，这里很偏僻，但是最近五年房价涨了两倍，虽然比较荒凉，但周边在吉利带动下，还是有很多生活区的。其实也有其它主机厂入驻了这里。
吉利在高铁站有接站点。一出站看到了吉利-追梦同路人的宣传牌，工作人员很热情，引导着我们签到并合影，之后坐大巴前往我们的军训地点入住。到达军训地点后，发放基本生活用品，收拾房间。
接下来是3天素质拓展和7天军训，素质拓展主要是大家通过各种活动迅速认识新同事，并一起团队协作完成挑战，在素质拓展中组织人员更关注团队合作，也感受到大家为了一个目标而努力最后成功时的喜悦。
紧接着的军训，过程非常苦，早晨要出早操，上午，下午军训，晚上打军体拳，虽然军训又苦又累，但磨练了我们的意志品质。之后是集团级的培训课，企业文化，合规文化，四大工艺，职场礼仪，高效沟通等课程，晚上有演讲比赛，辩论比赛，歌手大赛等活动，整体来说活动丰富多彩。
培训结束后来到了汽车制造基地开始一线生产实习，基地的实习分为冲压，焊装，涂装，总装；另外还有质量部和物流部。上岗前一定会经过公司级，厂部级，班组级的安全培训及考试才能上岗。
分配到生产班组后，先背作业指导书，作业指导书包含了工位的操作步骤，品质要点，品质基准，物料号等信息，全部都要背下来。每天基本是10h，分白班夜班，产量不够时会加班。一线生产实习真的非常辛苦，因为是在生产流水线前站10h，穿工服和劳保鞋，戴手套，有些工位需要戴安全帽。
在自己负责的工位上也可看到零部件的供应商代号及产地，可根据供应商代号向师傅请教一下所对应的供应商。这些信息其实是有学习价值的，尤其那些一线的操作工，他们对实际零部件质量，技术变更试装都有了解。
当然作为新员工，一定要按照作业指导书的步骤和师傅教的安装技巧进行，安装完零部件要在相关连接面画色标，以便质检。如不慎发生错漏装，要及时停止作业，向班长反映，最快速度解决错漏装问题。当然，作为新员工，耐性和端正的学习态度很重要，不然很难融入一线的工作中。
来一线实习可以看到汽车从零部件一步步组装成为一辆汽车，并且会使用一些电动，气动工具，学习一些装配方法，安装零部件也可加强对汽车构造的理解。或者你可以带上汽车构造，晚上复习一番，遇到问题第二天就可以去实车看看。这种体验在学校可是难体会到的。
1.专业。从参加校招宣讲会到入职，期间多次和HR沟通过签三方，转户口，落档案，对职位发展的疑问，HR每次都很认真负责回答我的问题。
2. 贴心。公司每个月为当月过生日的员工举办集体生日聚会，让大家在忙碌的工作中也能放松，开心一下。
3..实习。能有机会多接触一线，尽管累，但这种经历我觉得可以磨练自己的意志，尤其是后期定岗想做质量，工艺岗，一定会有帮助。
现在才刚刚开始，本文先分享暂时的阶段吧。谢谢阅读。
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