近日有媒体报道：有贵州航天职业技术学院学生在网络平台发帖反映称，该校校企合作培训项目存在违规收取培训费、安排岗位与协议就业意向不符等问题，就业协议约定可安排成为高铁乘务员，实为从事餐服、搬运等体力活动。
事实上类似事件已经不止一次发生了，早在2013年就有企业打着包分配，包上岗的幌子与某些学校合作招生，收取高额的所谓人才培养费，结果最后只有很少比例到高铁乘务员岗位，大多数学生要么分配到安保、要么就是保洁员或者其他岗位。这些骗局有的合作学校是不清楚内幕的，但有的学校是知晓的，但为了招生学校铤而走险。
近年来随着高铁的兴起，人们乘坐高铁出行越来越多，在高铁上为乘客服务的乘务员成为很多女生心中的梦想。很多不良企业看到商机，纷纷打着校企合作、联合培养的幌子和中职、高职院校合作。他们的公司可能跟铁路部门有业务来往，也许能解决少量人员的就业，但大批量招生后就业问题肯定是解决不了的，因为他们公司本身不解决就业，只是中介而已。
高铁乘务员是很多女生心中的梦想
这些企业在招生时、和学生签订合同前把未来的前景描述的天花乱坠，签合同时很多学生也不会把合同条款一条条看，等到就业时候，学生发现就业岗位与当初描述不符，便会找学校和企业方。这个时候企业方就会拿出当初的合同说：“当初没说一定能当上乘务员啊，只是提供免试的机会，机会你没把握住。但我们还会给你提供其他岗位，如果你不愿意，也可以自己找工作。”企业方把责任推的一干二净。
贵州航天职业技术学院基础科学系系主任犹老师说，高铁乘务专业只是一个总称，包括地勤、安检等等岗位，并不单单指高铁列车上的乘务员。犹老师表示，校企双方已如约帮助学生安排就职，但学生对普通铁路乘务员等相关岗位不满。
犹老师说的没错，但在招生宣传时，校企双方会有意淡化其他岗位的安排。
即使最后少数人真的当上高铁乘务员，还得交一笔“上岗费”。网上有很多学生遇到收费的问题。
事实上，校企合作模式，学校很企业方是不能以任何理由多收学费以外的额外费用的。此次时间发生的贵州航天职业技术学院的上级单位贵州省教育厅今年4月发布的《通知》指出，学校与企业不得变相以企业或民办学校名义向学生收取实习费、实训费、技能培训费、校企合作费、职业资格(技能)证书培训费等名目费用。要求学校开展自查，若存在有关违规收费行为的，须令行禁止，明确整改方案，妥善解决遗留问题。
贵州航天职业技术学院在《通知》之前收取了相关费用，11月26日，该校办公室一位老师回应称，学校会向校企合作班学生返还培训费，目前还在走程序。
最后来说一说这家涉事企业方，从公司名称看不出和高铁有什么关系，从改公司的工商登记信息看，营业范围只有“教育辅助服务”跟教育有点关系，公司业务跟高铁没任何关系，充其量也就是一家中介公司而已。
不能说校企合作一定是骗局，但目前这个模式问题很多，家长和考生们在选择校企合作专业的时候，一定要选择企业方本身是能够解决就业的，而不是中介公司，一定要到网上搜下该公司的资质，避免上当受骗。
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