刚刚，中国铁建发布2022年一季度经营公告：
中国铁建2022年一季度累计新签合同额达4659.382亿，实现了同比1.53%的增长。其中，境内累计新签4340.428亿，同比增长2.77%；境外新签318.954亿。在疫情肆虐的当下，外加中国铁建已经如此大的体量的情况下能够实现正增长，实属不易，这也展现了铁建人拼搏的毅力。
中国铁建能够稳步前进，得益于其整体战略上结合“十四五”规划，调整优化产业布局，确立“8+N”产业结构，加快布局绿色环保、城市运营等领域，加大新技术研发，打造原创技术策源地。
我们可以看到，一季度其工程承包板块同比增长7.05%，而这也得益于中国铁建工程承包板块业务结构持续优化，外加房建、市政业务规模和效益占比大幅提升，矿山开采、装配式建筑业务得到快速发展。
还有就是规划设计咨询板块主业引领优势增强，以及新兴业务领域持续扩大，多元发展成效明显。其中增长最快的要属工业制造板块，同比增长达到29.1%。这也得益于中国铁建聚焦高端装备、智能装备、新能源装备、环保建材持续发力，市场竞争力和品牌影响力稳步提升。另外就是投资运营快速发展，投资驱动与资产运营能力显著提升。
我要中标AI管理云平台截图
通过基建通我要中标AI管理云平台显示可以看到，中国铁建2022年一季度订单主要来源：四川、湖北、江苏、云南、浙江、山东、北京、广东、贵州、福建等。据基建通大数据统计分析，以上这些订单来源地，基本上都是中国铁建高层领域及各区域总部深耕的重要区域，这也验证了一分耕耘一分收获的至理名言。
并且中国铁建的订单版图正在不断扩充：2022年2月，中国铁建与河南省政府签署战略合作框架协议。双方将在铁路、公路、航道港口等基础设施建设和科技研发、新基建、产业园区建设等方面深化合作。与此同时，中国铁建将加大在豫投资建设力度，持续在城市轨道交通、铁路、生态建设、产业园区等重大项目发力。其他还有一些省份，这里就不一一赘述了。从这里我们可以看到中国铁建的战略合作伙伴朋友圈正在逐渐壮大。
上图是中国铁建2022年一季度各子公司新签情况，通过图可以看出：中铁十八局、中铁十六局、中铁十一局、昆仑集团、中铁二十四局、铁建投资等处于领跑态势，而这几家在中国铁建系统中，向来就是属于经营中“精英”。当然了，我们也可以看到，以往都是单打独斗的经营能手，如今也都是组团/强强联合共某新篇（下图）。
以上是中国铁建中标的部分重点项目，想要查看详情，可下载【基建通APP】成为会员查看。
中铁建投资集团
中国铁建投资集团作为中国铁建旗下的投资旗舰企业，多年来，在基础设施投资、城市综合开发、房地产投资、新兴产业以及股权投资等领域，形成人无我有、人有我精的全产业链商业模式和一流的市场竞争力，为中国铁建五年来“投资兴业、投资拉动”贡献重要力量。2021年中国铁建生产经营龙虎榜投资集团再次位居新签合同额榜单第一名，标志着中铁建投资集团连续五年折桂中国铁建经营龙虎榜。在上图中可以看到，中铁建投资集团做为牵头方带领中铁建北方投资一起斩获61亿的铁科高速公路，展现了兄弟齐心共谋大业的局面。
铁建昆仑投资集团
由中国铁建昆仑投资集团牵头中铁十九局集团、中铁二十四局集团组成联合体，成功中标总投资116亿元的四川省阆中至营山高速公路BOT项目。作为以交通基础设施为主的综合投资产业集团，中国铁建昆仑投资集团聚焦高速公路主营业务，充分发挥中国铁建全产业链优势和自身“投建营”一体化的高速公路优势，不断深化良好的战略合作关系，在南充市境内再次揽获超百亿元的高速公路项目，为实现全年经营目标奠定了良好基础。
在之前文章中提过，铁建昆仑投资集团在中国铁建系统中拥有“大单收割机”的称号。并且在《中国铁建昆仑集团后程发力：一个月中标超千亿，东南西北遍地开花！》一文中谈过，昆仑投资集团创造了单月斩获超千亿的辉煌战绩，此次阆中大单的入怀，也再次展现了昆仑投资集团惊人的爆发力。
中铁十一局
中铁十一局作为中国铁建旗下的强将之一，经营能力非常突出，大家可以看到，中铁十一局在一季度中新签合同额处于领跑的方队/第一方阵。那么对于整个十四五经营规划，中铁十一局具有很高的战略定位。那就是构建“6+1”全产业链，努力迈上“五个台阶”，实现“四个领先”，确保中国铁建第一方阵、建筑行业第一方阵“两个第一方阵”地位不动摇，积极打造“具有价值创造力和品牌影响力的国内一流综合建设产业集团”。
中铁十二局
2022年以来，中铁十二局可谓是喜讯连连，且大动作频频：
资质方面：住建部2022年度第二批建设工程企业资质名单公告中，核准中铁十二局集团二公司公路工程施工总承包特级资质和公路行业甲级设计资质。至此，中铁十二局及其子公司在铁路、公路、市政、建筑四大领域，共拥有8项施工总承包特级资质，以及相关行业8项甲级设计资质。特级资质在积累，底气也就更加的硬朗。
海外方面：中铁十二局为进一步做深做优企业海外业务板块，围绕海外业务发展与中铁十二局自身发展战略相结合，对海外业务发展与海外生产经营体制做出了重大调整。整合海外工程指挥部和海外部相关业务职能，成立了中铁十二局集团有限公司海外事业部。随着此次的调整，相信中铁十二局的海外业务将出现爆发式的增长。
数字化方面：4月，中铁十二局集团有限公司数字土木研究院（以下简称“数字土木研究院”）在西安揭牌成立。数字土木研究院作为中铁十二局智能建造、智能生产、智慧管控产品的研发和实施平台，将为中铁十二局插上数字化腾飞的翅膀。
川渝战略方面：在川渝区域总部经营工作座谈会上， 中铁十二局领导人表示将持续深耕核心客户、优势领域和成熟平台，并加大新兴市场开拓力度。
中铁十四局
中铁十四局作为中国铁建旗下综合实力强劲的王牌工程局，2021年主要经济指标再创新高，全年新签合同额突破2000亿元，营业收入突破750亿元，完成产值突破940亿元，综合实力持续攀升。大家可以看到，2022年一季度，中铁十四局继续保持高速飞奔，经营承揽潜力爆发。在其他方面也是竞争力十足，如中铁十四局铁正公司入选国资委“科改示范行动”试点企业，足见其科技实力。
中铁十五局
中铁十五局集团有限公司是中国铁建旗下的基建劲旅，是集投融资、设计、施工、科研为一体的国有建筑工程总承包企业，是上海市首家拥有“四特四甲”资质的大型建筑央企。2021年中铁十五局全年新签合同额超1300亿元，是中国铁建股份公司系统内完成比例最高、同比增长最快的工程局。乘着中铁十五局集团高速发展的东风，中铁十五局集团EPC工程总承包、PPP、城市片区开发、生态环境综合类项目占比逐渐加大。
比如2022年一季度，中铁十五局以联合体的形式参与中标了31亿松阳水环境综合治理及生态价值转换特许经营项目、43亿贵阳市云岩区小关智慧生态城综合开发项目（雅关区域）一期项目、10亿广河县国家储备林建设PPP项目等，充分彰显了中铁十五局的奋进者精神。
中铁十八局
中铁十八局集团是全国唯一一家“五特六甲”建筑法人企业，具有铁路、建筑、水利水电、市政、公路工程5项施工总承包特级资质及对应勘察或设计甲级资质，对外承包工程资质及国家援外成套项目实施A级资质，近100项施工总承包资质和专业资质。
中铁十八局作为中国铁建的王牌工程局，主营业务涵盖基础设施投资、建设、运营等全链条服务，能力非常的强悍。上图中可以看到，中铁十八局一季度独立中标106亿莆田北岸项目及洛阳市洛龙区花园村城中村改造EPC项目，则再次彰显了中铁十八局的王者实力。
而对于2022年，中铁十八局更是抱着必胜信念、保持昂扬斗志，以顽强的拼劲韧劲来打赢市场经营这场硬仗。中铁十八局2022年经营工作目标：新签合同实现10%以上的高增长，确保完成年度计划，确保股份公司“第一梯队”领跑位置。具体措施及部署：实现工程承包强劲发展，始终做铁路市场的主力军，多措并举突破公路市场，巩固扩大城轨市场，深度拓展市政市场，持续做大房建市场，加力开发水利水电市场。
坚定的目标，外加从上到下坚强的执行力，这就是中铁十八局人顽强拼搏的精神、也是中国铁建王牌工程局的面貌。正是在这种信念的驱使下，使中铁十八局不断实现突破与超越。如中铁十八局集团迪拜公司成功中标迪拜LIV（利维）精品住宅楼项目，标志着中铁十八局集团在迪拜超高层建筑市场再次实现新的突破，该项目的中标也是中铁十八局迪拜公司深耕属地结出的又一硕果，再次擦亮了中铁十八局的王者之冠。
中铁建设
2021年在铁建龙虎榜中，中铁建设营业收入排第二，企业总产值排第四，保留了中铁建设一贯的英雄本色。那么2022年，中铁建设将更加勇猛，其定了一个更高目标，即向“双千亿”目标奋力前进。具体措施方面：继续做好各类专项经营，推动业务结构持续调整和优化，进一步构建“4+N”发展格局。
西南区域总部
中国铁建西南区域总部是中国铁建几大区域总部中经营能力最强的区域总部之一。比如，在《经营业绩破5000亿，中国铁建西南区域雄起！》一文中给大家谈到，在中国铁建股份公司领导的高端对接下，中国铁建西南区域总部协调服务中铁十一局、十六局、十七局与贵州高速公路集团等组成联合体，中标总投资275.12 亿元的沪昆国家高速公路贵阳至安顺段扩容工程及相关配套工程 PPP 项目。（中标链接：中交、中铁、中铁建等18家子企，联合斩获贵州高速275亿订单！ ）。
策略是胜利之本，而这个项目的中标，是中国铁建西南区域总部策略上的胜利，因为中国铁建西南区域总部坚持“统筹、协调、监管、服务、高端经营”十二字职能定位，依托中国铁建与贵州省《战略合作协议》，深入分析贵州高速公路市场行情。如贵州高速市场的特点是优质项目较少、且竞争异常激烈。对此，中国铁建西南区域总部主动服务区域内各产业集团，加强内外部协同经营，采用牵头与地方平台企业组建“超级联合舰队”，成立投标工作专班开展务实合作，最终实现了以小股权投资拉动施工主业，确保优质项目落地，拓宽了经营渠道，巩固了中国铁建在贵州高速公路市场的优势地位。
还有就是4月初，在中国铁建西南区域总部的牵头协调下，中铁建重庆投资集团有限公司中标重庆市巴南区高职城片区土地整治项目，总投资 50.44 亿元。加上片区内二级地产开发，共带动经营承揽约80亿元。（中标链接：中铁建重庆投资集团中标50亿重大项目 ）
中国土木
上图中可以看到，此次公告中有一个海外项目，即中国土木61亿中标的几内亚凯博铝矾土矿山开采项目。实际上中国土木作为中国铁建重点猛攻海外项目的企业，这些年取得了突飞猛进的发展。比如2021年中国土木集团拿下195亿尼国东线铁路、85亿泰桑尼亚中央线标准轨铁路、联合体形式24亿中标的匈牙利至塞尔维亚铁路、孟加拉国蒙格拉港口疏浚等重点项目。可以说，中国土木从基建到矿山开发到全链条业务都实现了跨越式的发展，也展现了中国土木海外国别市场承揽的强大的能力。
铁一院
近日，铁一院中标哥伦比亚波哥大有轨电车项目，海外版图再添新国别。哥伦比亚波哥大有轨电车项目，线路全长约39.63公里，全线设17座车站。项目全寿命周期26年，其中设计与融资为18个月，建设及试运营为36个月，运营维护21.5年。
大家可以看到，该项目是中国铁建在海外第一个投资、建设、运营一体化项目，涉及金融、法律、技术、建设、运营等一系列专业知识/难题，可以说有难度，同时也更有挑战。对此，铁一院派专家赴现场考察调研，参与竞标了该项目设计文件审核和优化相关工作，最终以硬核实力一举中标。该项目的中标，展现了铁一院作为投建营一体化强大的综合实力。
中国铁建国际集团
2022年3月，中国铁建中标智利科金博医院特许经营项目，这是中国企业在智利中标的最大单体特许经营医疗项目。也是中国铁建在海外的首个特许经营医院项目，由中国铁建国际集团牵头负责投融资，总建筑面积约13.14万平方米。
我们都知道，中国铁建在智利的经营已突破多个中企“第一次”，承揽了中企在南美首个盾构施工地铁工程——圣地亚哥地铁7号线1标段项目、中企在智利首个公路PPP项目——5号公路塔尔卡-奇廉段特许经营项目等。中国铁建还在中美洲岛国特立尼达和多巴哥实施了7个医疗卫生类项目，具备基础设施投资及医疗卫生设施施工、维保的丰富经验，形成了独特的行业优势和辐射效应。因此，中国铁建作为建筑央企中走出去的领头羊，也必将充分发挥特大型基础设施发展商在资金、技术、组织等方面的优势。而该项目的中标，也将进一步带动中国技术、中国设备、中国资金走进智利市场。
华南区域总部
中国铁建华南区域总部2021年全年新签合同额近3500亿元，在中国铁建区域总部的排名从2020年的第五名上升为第三名，非常之不易。为了不断超越和提升，中铁建华南区域总部领导人于2022年初就开启 了高端访问，如见番禺区委领导、湛江市领导、海南省领导等。在经营策略上，中国铁建华南区域总部今年将持续加大铁路、公路等传统优势领域开发力度，切实稳住“基本盘”，夯实“压舱石”，加快调整产业结构，积极向抽水蓄能、海上风电等新板块寻求突破，大力培育新的增长点。
众所周知，中国铁建向来擅长后发先至、厚积薄发，我们坚信中国铁建2022年也将更加的辉煌！
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