五年前，电动车的全球销量大约只有14万辆，2013年也只有20万辆左右，但随后全球电动车市场开始出现几何式增长，到2016年全球电动车销量已经突破72万辆，而今年4月，全球电动车单月就卖出了6.8万辆新车，同比增幅高达30%，可见消费者对电动车的接受程度越来越高，年内突破百万销量似乎并不是难事。
电动车无疑是当下增长空间最大的细分市场，中国也是电动车市场的主力军，比亚迪、吉利、北汽、众泰纷纷进入全球销量Top10的行列，前景一片明朗。面对火热的电动车市场，觊觎电动车的品牌不胜枚举。6月7日， 2017上海CES如期开幕，除了特斯拉、宝马、比亚迪、丰田等主流电动车大厂参展之外，有一家全新的电动车品牌NEVS凭借NEVS 9-3概念车和NEVS 9-3X两款概念车成功引起了大家的关注。
NEVS的中文名称是国能电动汽车瑞典有限公司，2012年收购了瑞典SAAB（萨博）汽车的核心资产和技术，包括萨博汽车有限公司、萨博汽车研发中心、萨博动力总成有限公司、萨博模具有限公司、萨博地产有限公司、以及萨博新NEVS 9-3平台和凤凰平台的全部知识产权，可谓是将萨博的全部家当一锅端过来了。
其实早在今年1月底，NEVS就因其新能源汽车建设项目获批的消息火了一把。众所周知，只有获得新能源生产资质的车企才有机会分享到电动车这块香喷喷的大蛋糕，但在国内想拿到进入新能源汽车的这块“敲门砖”并非易事。项目获批，这让NEVS成为继北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源等车企之后第9个获得新能源汽车生产“牌照”的车企，备受业界关注。
据了解，NEVS与传统的汽车制造业有本质的不同，在蒋大龙先生的带领下，NEVS将会成为集产品、服务和交通系统于一体、构建完整出行解决方案的出行服务公司。换句话讲，它是立足于新能源又高于新能源，致力于“塑造绿色出行、共建可持续未来”的绿色出行理念。更令人刮目相看的是，NEVS的董事长蒋大龙先生并不在意有没有补贴，而是埋头苦干致力于用实力造车。
显然，这是一个特立独行的品牌，业界也对蒋大龙“停产传统能源车，只做新能源车”的规划颇为好奇。不过说起绿色新能源，那就不得不提蒋大龙先生的个人经历了，蒋先生2004年下海创立龙基电力，致力于可再生能源事业，曾多次被冠以“生物质发电”领军者、“秸秆大王”的美誉，其可持续绿色发展的社会价值观在NEVS“遇见更好的出行”的品牌理念中得到了充分的体现。
蒋大龙认为现在中国每年会售出2000多万辆汽车，但这不是一种可持续发展的方式。对此，蒋大龙在收购萨博之初其实就构思好了NEVS的总体思路，做全球最好的纯电动汽车只是第一步，将其生产的车辆纳入智能交通系统，致力于打造一条绿色可持续发展的科学运营管理系统，最终实现“塑造绿色出行、共建可持续未来”终极目标。
说到底，NEVS到底是如何塑造绿色出行、共建可持续未来？其实除了NEVS需要打造出足够出色的纯电动车之外，其他方面在NEVS选择的合作方也能看出一些端倪，国家电网承担基础设施供应，保利集团和世纪金源等房地产巨头公司提供使用场景，瑞萨提供车联网、智能驾驶等技术支持，而MIMER则负责大数据分析支持，显然，NEVS这是在下一步很大的棋……
如今，NEVS对未来城市绿色出行不是停留在形象上，而是真真切切在行动， 正值高考的日子，NEVS在2017CES上展现的最新作品或许就是最好的答卷——接近于量产的NEVS 9-3概念车和NEVS 9-3X概念车。
在2017上海CES上，我们终于看到了NEVS 9-3和NEVS 9-3X两款概念车的真身，虽然展车还处于“概念”阶段，不过从现场看两款车已经非常接近量产，据了解两款新车都将在NEVS的国内工厂生产，预计2018年正式投放市场。
NEVS 9-3和NEVS 9-3X分别主打纯电动高端轿车和SUV市场，在外观方面两款整体上沿用了萨博的家族式轮廓造型，但也加入了不少现代化元素，例如重新设计的中网、修长的前LED大灯、更干练的后尾灯以及保险杠两侧三角形的LED行车灯都带来非常时尚的气息。至于内饰，最扎眼的毫无疑问是方向盘后方的大尺寸全液晶仪表盘了，科技元素满满。
配置上，从展会信息得知，新车将会配备车载无线网络、无线软件更新、智能手机电池管理、智能语音控制等系统，其中还有支持手机车辆控制、电子车钥匙等黑科技，也就是说手机App内置电子车钥匙可以取代车钥匙，能控制车辆各种开关、如果后期加入自动驾驶系统还能控制车辆无人行走，相当前卫的高科技。此外，作为纯电动车，大家最关注的是它的续航里程，对此官方给出了非常保守的数字——300km，这很符合蒋先生领导下的NEVS低调、务实、不吹嘘的造车态度。
此外，NEVS还在2017上海CES展上向公众展示了未来城市移动出行载体——In Motion 概念舱，这并不是一辆概念车，而是NEVS针对“即使不购买拥有一辆汽车、没有驾驶者，依然可以轻松高效地穿梭于大城市中”的未来愿景的大胆构想。凭借电动清洁能源、车联网，通过手机与智能汽车的世界无缝连接，乘客不仅可以享受到环保智能的出行，还可以根据自己娱乐、商务会议、个人休闲等不同需求，通过手机提前设定车内的场景主题，使出行体验变得更加愉悦与享受。
据了解，NEVS目前已在天津启动了城市共享出行项目，该项目将向天津提供汽车共享与车联网等维度相结合的智能、绿色的综合出行服务，而从2019年开始，NEVS也将逐步把“In Motion概念舱”所代表的未来出行概念带进现实。
不可否认，汽车的未来应该是属于新能源汽车，更属于可实现的绿色可持续发展的电动车。但就目前而言，电动车普遍是续航里程短、造价高、销售终端对补贴依赖程度高，基础设施跟不上，再加上没有一个强大的交通管理信息系统加持，使用成本依然很高。不过蒋大龙先生坚持实现可持续绿色发展的社会价值观，提出打造绿色可持续发展的智能交通系统让我们看到了新的曙光，结合 NEVS“遇见更好的出行”的品牌理念， NEVS 9-3和NEVS 9-3X概念车的出现已经表明他们在行动。
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