6月1日，记者在位于回兴工业园区的重庆元创汽车整线集成有限公司（以下简称重庆元创）旗下的重庆创隆实业有限公司看到，智能机器人正有序自动焊接，产品逐渐成型，工人们井井有条地对产品进行组装……
重庆元创智能化生产车间。
重庆元创董事长陈振丰告诉记者，这条智能生产线能够正常运转，得益于他们联合西南大学等高校及科研院所自主研发的汽车板材机器人激光落料和三维切割技术。该项目获得国家科技部认定，被列入国家重点研发计划“智能机器人”重点专项。
“2002年，我们在重庆成立元创公司，看重的是重庆作为国家重要现代制造业基地，汽车配套产业完善，发展潜力巨大，能为公司提供创新发展的平台。”陈振丰说。
重庆元创最初是以汽车工装研发制造为主，为汽车主机厂开发的新车型或车型迭代提供模具、夹具。“以前，我们的汽车工装技术，主要依赖于日本和中国台湾。企业刚开始发展，依赖别人的技术很普遍，但要想在行业中取得突破，必须有自己的核心技术。”陈振丰坦言。
在这样的思路下，结合客户需求，2005年，重庆元创成立了科研团队。陈振丰亲自带队，在技术专家的指导下，培养重庆本土技术团队。同时，不断从项目中总结经验，迭代技术，让其逐渐具备了较强的汽车整车工装设备的制造能力。
随着模具技术不断精进，2006年，重庆元创被评定为国家高新技术企业，企业技术中心被认定为市级技术中心。重庆元创为客户开发的工装产品（模具、夹具)精确度高、适用性强，得到客户的高度认可。
在很长一段时间，重庆元创都将技术研发集中在汽车工装上，此后，逐步进行产品研发升级，不仅将产品销往重庆和国内市场，还将目光投向了国外市场。
2008至2010年，重庆元创旗下的重庆创隆实业公司自主研发了轻卡白车身的多种车型。企业从过去的只研发汽车工装，拓展到了汽车车身产品，并为多个轻卡主机厂提供车身。这款轻卡车身获得多项专利技术，成为重庆元创的核心产品。目前已开发了20多种车型，满足多家轻卡主机厂需求。
2017年，重庆元创子公司——重庆元韩汽车技术设计研究院有限公司在渝北区成立，开启了重庆元创走向世界的大门。重庆元创以自主研发的轻卡车产品为支撑，依托与韩国KOLAO集团旗下汽车企业合作开拓的市场，成功将公司生产的轻卡车身销售到东南亚地区。
“如今，我们对自己的产品有了更多的自主选择，在选择合作伙伴和未来的发展方向上，也有了更多的话语权。”陈振丰说。
此后，重庆元创与国内多家科研机构合作，引进高等院校科研机构和高端人才，组织成立了院士工作站、企业科协，其科技创新能力迈上了新台阶。
重庆元创汽车整线集成有限公司。本版图片均由受访者提供
“20年来，我们从单一的汽车工装研发生产，发展成现在的集设计开发、设计制造、智能化产线研发及生产为一体的多领域服务，靠的是自主创新。”陈振丰说。近年来重庆元创还先后成立了元创自动化公司、创隆实业公司、典果成实业公司、元韩研究院、浙江中铝轻量化公司等子公司。
智能化是汽车产业未来发展的趋势。2019年，重庆元创牵头联合西南大学等高等院校、科研院所、企业等10多家单位，成功申报了国家重点研发计划——智能机器人专项。
“该项目是当年重庆市获得工业机器人专项唯一一家企业。”项目主要负责人——国家重点研发计划项目首席科学家、西南大学人工智能学院院长段书凯说。该项目已于2021年5月顺利通过了国家科技部中期验收，其汽车板材机器人激光落料和三维切割技术已经形成具有自主知识产权的汽车智能制造技术。
据介绍，企业采用这一技术，能让生产线工作效率提高30%以上，企业节省总成本25%-35%，单个车型一年的直接经济效益达5000万元以上。
“近年来，新能源汽车越来越受消费者欢迎，其续航能力是用户关注的重点。而汽车轻量化正是它的一个重要指标。”陈振丰说，目前，重庆元创与中国铝业集团为国内一家知名新能源汽车企业量身定制的整套零部件铝合金模具，已成功交付使用。
自主创新 企业才能实现长远发展
来源：重庆科技报
运营编辑：黄强
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