在省会太原马拉松这个“双金”赛事后一周，山西第二大城市大同马拉松，9月15日开跑。这是大同马时隔两年后再度举办，秋高气爽，热情的大同人民，带给众多跑友无限动力，也算是一场体验感不错的赛事。
赛后有朋友说，大同马的官方手册以及完赛奖牌上，“国际”一词的英文翻译是错的，因为他们用的是“INTERNATION”，而不是约定俗成的“INTERNATIONAL”。
按常理，一个赛事，不可能闹这么大的乌龙吧！
国内目前的马拉松赛，有些已经不再称国际，诸如北马、广马、杭马等，这些马拉松的英文名称就很简单、直接了，城市拼音+MARATHON。BEIJING MARATHON、GUANGZHOU MARATHON、HANGZHOU MARATHON这样的。
有些赛事，还在名称中使用“国际”称谓，像上海国际马拉松，翻译为SHANGHAI INTERNATIONAL MARATHON。其他但凡名称中依然有“国际”的马拉松，一律都翻译为“INTERNATIONAL”的。
国外赛事中，也已较少称为“国际”了，有用到的，也都是用的“INTERNATIONAL”。
大同国际马拉松，在其官网上就显示为“DATONG INTERNATION MARATHON”。在其所有场合的显示中，包括拱门、服装、完赛奖牌上，都是统一翻译为“INTERNATION”的。
显然，对于大同马而言，“INTERNATION”就是他们认定的翻译方式，这一点上，他们倒是显得很特别。
以前提起来跑吧，印象中是马拉松赛事报名的，组织跑友到海外跑马的一个公司，倒没有与马拉松运营挂上钩。
今年的济南马、贵阳马招标中，来跑吧都参与了。之后大同马招标，他们以2853350.4元中标。
大同马两年前举办过一届，那时还是半马，运营商就是来跑吧了，不过那次赛事规模8000人，今年则升级为全马赛事，规模也达到了15000人。
来跑吧的业务中，有大型赛事承办这项业务。不过从其2015年成立到现在，真正的城市马拉松，其实就是大同马一个，还有些地方性的特色赛事，规模并不算大。
两年前的大同半马，有半马（5000人）和迷你马（3000人）两个项目，在9月24日举行的，去年这一赛事并没有举行。
国内大城市马拉松已被各路运营商分割完毕，一些地方性的中小运营商，则将目光放在二三线城市，也不失为一种明智的选择。
目前尚看不出来跑吧在马拉松运营商有什么大动作，若其能精心打造大同马，树立起赛事品牌，日后也有可能在国内马拉松运营中分得一杯羹。
马拉松运营门槛虽不高，但想做好赛事，却非一件易事。今年大同马，整体上不错，尤其是大同人民的热情，以及这座城市提供的诚意（景点免费等），这些也无法掩盖赛事给人一种乱糟糟的感觉。
反映问题最多的是赛前领物环节，体验感较差，还有待优化。领物函需要打印，免责声明现场填写，外加上志愿者多是学生，缺少经验，参赛包东西都是现装，导致领物流程不顺畅。
洗手间比较少。
比赛中补给不错，西红柿、面包、香蕉和能量胶都有，赛后补给点就有点不大好找了，好多跑友都没找见火锅的点在哪。
接驳车的安排，也不好找。赛后有跑友问志愿者，他们也不清楚接驳车的路线。
赛事没有官方微信公众号，缺少跟参赛者交流、沟通的渠道。赛后，很多跑友都不知道成绩从什么地方查，证书在哪里下载。
不过大家还是希望，大同马能够坚持办下去，不要像之前那样，办一年就停。
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