国通石油（国通石油爆雷）

市场传言

重庆老百姓又被坑！互联网石油万亿级产品“国通石油”栽了？

从7月份开始发酵的重庆国通加油卡“爆雷”事件的推进，到今天8月19日，终于因国通一张单方面的通知，让消费者的情绪压抑到达了一个顶点，目前朋友圈已经刷爆，来自业内人士消息：国通石油已经无力让消费者正常加油，资金链疑似断裂。

我第一次听说“国通石油”这个名字，第一感觉应该是国字号搞的互联网公司，靠巧妙赚取增值税过日子，直到昨天听一朋友说，过去媳妇买的9000元国通石油卡，被市场传言困扰，负气以4500元巨亏抛掉，今天一看网上，朋友圈到处都是维权信息，喊加不起油，老板跑路了。

国通石油股东图谱

刘发明主导的国通石油图谱

刘发明何许神仙

刘发明是重庆的传奇人物，此人神通广大，与多个政府行业，通过运作，布局了多年看似“国字号”的公司或中心，早年依托市公安局经侦处，搞了个GPS卫星导航中心，与市公安局蓝盾公司竞争GPS业务，后来在经侦处的“保护”下，又成立了金融信息中心，两个机构再成立了个支票鉴伪中心，再后来有成立了815寻呼台和815声讯台，此人头脑反应快，鬼点子多，人比较聪明，人脉资源广，每个时代都能踩准点，包括与福彩中心成立了“时时彩”投注中心，经营彩票投注业务，后来成立重庆公众一卡通公司，取名都很霸气，外人都以为是市政府成立的国字号中心，公众卡进入校园和医院，在医院经营一卡通业务，免费为医院提供卡，挂号时10元押金，理论上结束时可退卡退押金，由于就医挂号是个低频业务，退卡又设立在很偏僻的角落，一卡通就赚了大多数人忘记退卡或10元钱闲麻烦的机会点生意，医院不投一份钱，大受欢迎，前几年受P2P金融启发，依托公众卡与加油站合作的人脉资源，成立了国通石油，经营起“互联网+石油”的生意，以每升优惠1元多的价格，吸引大家去充值，现在看来，实际上是变相集资，流水规模超10亿，由于石油公司没法给国通石油如此优惠，才导致资金链断裂，这样的旁氏梦出事是迟早的事。

公司图谱分析

1、国通石油储油卡科技有限公司的董事长兼法定代表人是刘发明，此公司大股东是重庆市公众城市一卡通有限责任公司持股95%，刘发明个人持股5%。

2、重庆市公众城市一卡通有限责任公司董事长兼法定代表人也是刘发明，此公司大股东是重庆市金融信息中心有限公司持股78.1%，刘发明个人持股9.9%，贺庆个人持股9%，何杰个人持股3%。

3、重庆市金融信息中心有限公司董事长兼法定代表人是刘群，此公司大股东是重庆市支票鉴伪防盗查询中心持股90%，公众彩票（重庆）股注中心持股10%。

4、重庆市支票鉴伪防盗查询中心董事长兼法定代表人是刘群，此公司大股东是重庆市GPS卫星定位防盗网络发展中心持股90%，公众彩票（重庆）股注中心持股10%。

5、公众彩票（重庆）投注中心董事长兼法定代表人也是刘群，此中心大公司是重庆市金融信息中心有限公司持股90.2%，刘群个人持股9.8%。

6、重庆市GPS卫星定位防盗网络发展中心董事长兼法定代表人是李丽青，此公司大股东是张宗贞个人持股90%，刘群个人持股10%。

通过以上工商信息得出结论：

1、国通石油最终的个人股东是两个自然人张宗贞和刘群。

2、意外的收获：重庆市金融信息中心有限公司、重庆市支票鉴伪防盗查询中心、公众彩票（重庆）投注中心、重庆市GPS卫星定位防盗网络发展中心这些看起来像是国企的公司均看不到国资的背景，实际控制人是张宗贞和刘群，此二人的能量不容小觑。

盈利模式梳理

先说说国通石油为什么这么便宜： 我们知道，大批量采购可以获得更大的优惠，不管是石油还是其他的商品都一样。迄今为止，国通石油每个月的加油量都有10亿左右，那么大的量，自然可以获得比市面上更低的价格。

再来说说他们靠什么盈利： 首先是石油的销售，其中会有一部分的利润，另外一部分利润靠用户储值的余额，这部分我们称之为沉没成本。

虽然用户在不断的用油，但也会不断的储值进去，中间的差额会储存在国通的资金池里面，国通可以将这部分钱用作投资理财，赚取盈利。这个做法就跟银行类似。

理由：靠卖增值税票点赚钱

本人半年多前经朋友介绍开始使用国通石油卡加油，根据当时的优惠，8.8折，没有发票可以开。细想，卖票的中间人10，公司利润10，那实际成本也就是7成以下才有利可图。但是，国通公司自己没有加油站，只能向中国石油购买，中国石油批发给国通石油，在市场价上低百分之二十应该不少了吧！但是，这个价格比能够承受的高，相差百分之十个点多，国通不会当好人，这个差价怎么来呢，从不能给大家提供发票这个事情来看，国通在向其他公司卖增值税发票。市场上一般10-13的购票税金，那样，基本保证国通有十来个点的毛利率，这样也能挣钱运行。但是，问题出在今年国家两次降低增值税税率，卖票不到百分之10，公司没有了利润。在一个月前左右，国通石油的群里，发现加不了油，卖油卡的人就说红卡没有问题，还可以转会员卡，加钱。这时候，我觉得有问题了，再发出来公司老表到大厅走了一圈的照片，后来整点可以加一点点油，也就三五分钟。我就在群里说了句，再加不上油，报警。结果 卖油卡的人把我踢出群了！还好，没有多少钱了，直接卸载国通石油APP。希望朝好的方向发展，但是再充值的话，还是慎重。

以技术故障为由辟谣

这两天国通的帖子有点多，作为曾经国通的员工，对国通还是比较了解，虽然这个公司努力想打造一个互联网石油公司，但是无论是从技术还是人才方面，与真正的互联网公司还是有比较大的差距，还记得18年春节前后，那一次故障的时间不比这次短吧，从线下刷卡切换到APP加油，足足有10天左右加不了油，那一次是所有的都不能加，当时也是传得沸沸扬扬。

国通的母公司是重庆市公众城市一卡，这个大家都晓得，但是国通的数据系统却一直沿用公众通卡的老系统，从2009年就一直使用，中间有过升级，也有过部分切换，但大部分数据仍然运行在09年的服务器上，这就等于埋下了个地雷，随时都可能引爆，这两年国通的用户成爆发式增长，数据量也越来越大，导致出现问题也就不奇怪了。

而后来的会员卡和手机油库的数据系统都放在新服务器上，这次出故障的主要就是蓝卡，红卡因为发行量小一点，比蓝卡稍好一点。听以前的同事说现在公司也很着急，也一直在组织技术力量全力抢修，已经3天3夜连续加班了，市场舆论已经吵了几天了，国通还是没有回避客户，也在积极努力做好客户的解释安抚工作，公司员工也都还在一线战斗，不存在跑路一说。所以劝大家在耐心的多等几天，如果现在大家在这个时候都挤兑和去公司退卡，起到的是反作用，因为没有哪一家公司能承受这么大数量级用户群的集中挤兑。

回忆：2017年媒体报道

2017年6月19日，全国首家以“互联网+石油”为商业模式的企业——国通石油在重庆对外宣布称，经过一年的迅猛发展期，在重庆市场国通石油卡的发行数量已突破300万张。重庆95%以上的加油站已覆盖使用，选择国通石油这种新商业模式的重庆车主已超过20%。

据悉，国通石油是中国目前不需要自建加油站，通过储油卡方式进行成品油零售销售的企业——将销售的成品油存储在储油卡中，凭卡可在加油站或储油库提取成品油。其商业模式为“互联网+石油+行业”的应用。

2010年11月，国通石油储油卡科技有限公司成立，总部设在重庆两江新区，经过几年积淀，2016年6月18日，国通储油卡正式上线销售。一年来，国通石油的飞速发展，上线销售前4个月，月销售额从100万元突破上亿元，现在月销售额达2亿元，并还在不断攀升。

国通石油总裁刘发明表示，国通石油作为一家以储油卡方式零售成品油的互联网企业，其职责在于将互联网能力与最传统的成品油零售行业进行深度融合，从单一的成品油销售升级为以车主为中心的新零售平台打造，建立油、卡等一体化的“互联网+行业”应用商业新生态体系。截止到目前，这种新的商业模式让重庆20%的车主已成为国通石油的客户。接下来，国通石油将充分利用加油站作为重要的汽车行业高品质刚需服务，并把行业应用的触角伸向保险、汽车以及后服务市场、旅游等领域，以此延长产业链的生命周期。

2016年10月起，随着国通石油的发展提速，国通石油用户量到年底产生了翻番式增长。2017年，国通石油依然保持每个月5-10万有效用户的增长速度。截止到目前，国通石油已在北京、上海、天津、江苏、贵州、广东等省市成立分公司，2017年，将在全国成立10-15家分公司，两年内，国通石油计划将分公司覆盖全国。

国通石油总裁刘发明表示，将建立国通联盟集团公司，在全国力争建立5000-10000座国通加油站，打造全国的“第三桶油”。未来，还将用“互联网+”打造中国石油（601857）销售新模式的综合产业，并加速资本融合，启动主板上市计划。