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现在人们出行可以选择的交通工具多种多样，除了汽车之外，常见的还有电动车、电动三轮车、摩托车等车型，在使用这些交通工具，除了持牌或持证上路，遵守交通规则之外，还有一个行为不能有，就是私自“改装”。
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非法改装车辆，各地的态度都是“查你没商量”，山东诸城交警近期就查获涉嫌改装电动车的行为，责令车辆恢复原样，并下发了公共交通管理行政处罚决定书，相比未戴头盔之类的治理，关于改装处罚明显更为严格。
之前小行家分享了关于12月，各地电动车上路的消息，获得不少网友的关注，其中也有部分网友，让我聊聊关于改装的要求，小行家进行整理，提醒各位车主，在12月除了遵守道路交规之外，上路有“6不改”要求也不能忽视，电动车、电动三轮车、摩托车都要注意。
之所以把这一点放在第一位，原因有几个，首先是新国标电动车是这几种车型中，保有量最多，使用量最高的车型，其次是有许多人对于脚蹬的设定不满意，据我所了解，有不少车主都是上好牌照之后，再把脚蹬拆卸下来。
根据《电动自行车安全技术规范》明确规定，电动自行车必须要脚踏骑行功能，也就是说，上路行驶的新国标电动车，脚蹬必须存在，违规拆除脚蹬，会面临车辆被定义为“超标车”，因此，小行家提醒大家，不要为一时之便，私自改变脚蹬存在的客观事实。
很多人只知道，新国标电动车有最高时速25km/h的要求，但事实上，电动车、三轮车、摩托车，都会有最高时速的限制，比如电动轻便摩托车最高时速是50km/h，常见的电动三轮车最高时速是70km/h，摩托车时速可达90 km/h，最高时速的要求，核心原因是为车辆的安全性加一把锁，让时速在安全可控范围之内。
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最高时速的限制，会体现在行驶证、合格证上，我们搞清楚车辆的最高限速值，不能因为觉得车辆时速没有达到自己的要求，就私自改动，尤其是新国标电动车，从慢速到快速在道路行驶十分明显，在各地严查治理情况下，更容易被查处，并且要承担后果，以浙江为例，驾驶改装车辆要处300元以上500元以下罚款，对商家处罚金额更高。
这也是电动车、电动三轮车、摩托车的“通病”，有许多车辆都在上道路的时候，整车结构被改变，是交警常见的查处违规行为。
小行家举几个例子，您看看自己有没有这些改装，改变结构包括：加装遮阳伞、雨棚、车篷，非原厂自带的加装后尾箱、后视镜，这些都属于改变车辆结构，虽然不一定都是破坏车辆的安全性，比如后尾箱、后视镜是为了方便实用，但也属于改变整车结构，这种行为不能有。
电动车、电动三轮车顾名思义是以电为动力的交通工具，但以电池蓄电的车辆，都会存在续航焦虑，这是客观事实，而一些车主为了改变这样的现状，就采用加装“增程器”的方式，让车辆续航能力增强。
殊不知，目前主流的燃油增程器，其实是改变了车辆的动力来源，影响车辆的安全性，属于违规行为，之前就有外卖小哥因为这样改动被罚，车主用车注意。
关于改动车辆尺寸，也是较为常见的改动，而这种改动，车主主要体现车辆的实用性，比如加长鞍座，让本来只能允许1人的座椅，可以乘载2人。
但许多车主没有反向思维过，为什么车辆要限制鞍座长度，比如电动轻便摩托车，根据交通法规，它只允许乘坐1人，不能载人，厂家出厂才这样设计单人鞍座，自然是不允许私自改动。
最后是关于动力方面的改动，一些高续航的车辆经常会出现，无论是电动车、电动三轮车采用的电动机，还是摩托车使用的发动机，在功率方面都不能私自改动，比如国标电动车要求的是最高是400W，不能私自提升。
动力的匹配和时速是一个逻辑，安全可控的动力是车辆在道路行驶的安全保障，车主肆意更改动力，会加大在道路行驶的安全隐患，车主注意不要改动。
小行家总结
以上的6点不要改的要求，其实都是为了道路更安全，是避免“马路杀手”上路的约束，不仅是12月，只要是驾车在公共道路行驶，这些行为都不要有，大家可以根据以上内容“对号入座”，自己的车辆如果有改动，要及时恢复原状，避免上路被查被罚。那么，对于以上的“6不改”要求，您有什么看法，也欢迎大家评论交流。
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