当前位置:龙泉人才网 - 公司招聘 -

上海航天局(闵行的困境与二次起飞)

  • 公司招聘
  • 2023-12-11 09:00
  • 龙泉小编

闵行一直是上海发展最迅速的区域之一,由一片片的农田迅速成为上海经济重镇,是仅次于浦东的发展奇迹。

然而近几年闵行却有些失落,经济增长也遇到了相当瓶颈。


上海航天局(闵行的困境与二次起飞)


2015-2020年,长达5年时间,闵行经济仅增长了30%,增速全市倒数第二。


2015年闵行是仅次于浦东的经济大区,到2020年已经被黄浦区反超,嘉定区也跃跃欲试。


然而闵行房价却截然相反,2020年6月至今涨幅超过32%,全市第一。


经济萎靡房价暴涨,房地产市场还撑得住吗?


01


与普陀类似,闵行的飞速发展也是因为两个独特优势:离市区近、有大片的土地。


上海航天局(闵行的困境与二次起飞)


闵行由上海县与老闵行合并而来,看地图就知道,大部分土地其实是上海县原来的农田、村落。


市区启动扩张后,首先辐射的就是近郊这些空地。


更重要的是,闵行有一个好邻居——长宁。


上海航天局(闵行的困境与二次起飞)


由于虹桥机场位于西郊,长宁成为外企进入上海第一站,虹桥经济技术开发区一度也是外企最集中的地方。


这些外企的汇集,给西部带来了良好的国际化氛围。后来不断的有外企过来建厂,长宁提供不了太多土地,闵行自然成了首选。


华漕这里有个金丰国际社区,里面有大量的国际学校,正是这段时间的沉淀。


其实闵行龙柏、金虹桥、金汇的国际氛围,也是古北外溢,不然金汇这里怎么会出现韩国街。


当然闵行还有另外一个优势,老闵行的四大金刚厂奠定了较好的工业基础,上海航天局奠定了良好的科技氛围。


大量外企过来设厂,闵行曾经辉煌过好一段时间。


后来浦东开放后,张江、金桥、外高桥、陆家嘴成为新一轮吸收外企的平台,所以浦东也出现了碧云国际社区。


上海就古北、碧云两个国际社区,一西一东,其他的国际社区都是伪概念。非得选第三个国际社区,华漕的金丰社区远比新江湾、森兰有资格。


上海航天局(闵行的困境与二次起飞)


2021年,外商投资百强榜共统计了257家企业,浦东、闵行同时进入前三。


七宝、莘庄为什么房价高、学区好?正是因为有这些企业带来了较多的高学历、高收入群体。


上海航天局(闵行的困境与二次起飞)


大家经常将莘庄视为徐家汇“小跟班”,其实大量的莘庄居民不用去市区上班,而是在1公里之外的莘庄工业区。


再向南还有航天城、闵行经开区、紫竹园区,甚至不少松江工业区、东方美谷上班的朋友也选择莘庄定居。


前段时间莘庄天荟成交单价达到14万,许多朋友表示不理解。


上海航天局(闵行的困境与二次起飞)


其实很简单,上海已经太大,区域之间互通并不方便。莘庄辐射的这些产业区中有不少高收入群体,他们选择在当地置业非常自然。


莘庄资源不断富集,与市区差距逐渐缩小,大家没有必要舍近求远。


众所周知兰香湖壹号性价比并不高,这样的地段、资源,根本支撑不起2000万的总价。


不过一年半的时间,一期房源即将售罄,说明还是有人托底。


不过闵行的好运也很快就停止了。


02


上海之所以有国际社区,是因为外资企业曾经批量入驻。


北京也有不少外籍,不过并不是上海这样的批量导入,大家也就散居各处,没有形成社区氛围。


2008年后,外企进入速度放缓,其实是该来的差不多都来了。


上海航天局(闵行的困境与二次起飞)


以莘庄工业区为例,主要的企业都建成于2010年之前,2015年之后的几乎没有。


当然这段时间闵行也在发展,只是速度明显放缓。


不过闵行并没有等死,而是积极参与进新的风口:大虹桥。


就在外企放缓的同时,2009年虹桥商务区正式设立,核心区就选在闵行的新虹街道。


这段时间提大虹桥,几乎都指的是闵行。大家常说的大虹桥代表性企业,阿里虹桥中心、壳牌石油、各大房企总部,其实都是落户在闵行,给闵行提供税收。


2016年后,大虹桥核心区基本建成,大家开始将目光投向青浦徐泾,闵行才真正的失落起来。


自万科天空之城开始,提大虹桥基本就指向徐泾,徐泾也成为新房供应主力。


这段时间闵行几乎陷入无地可用的窘境。


上海航天局(闵行的困境与二次起飞)


南闵行吴泾有地,据说为奥运会储备,一直是保留用地不开发。


北闵行华漕有地,合并诸翟、纪王后有较多土储,却一直处于拆迁过程。


据说闵行在不断恳谈落后企业离开,腾挪土地吸收新的企业。当然借口很多,环保不达标、税收不达标等等。


这段时间不少企业流向奉贤、松江,也成为奉贤经济增长奇迹的动力之一。


上海航天局(闵行的困境与二次起飞)


华为选址时也曾经考虑过闵行,遗憾的是闵行实在拿不出2400亩可供整体开发的产业用地。


同时,静安合并闸北后2.5产业也有了长足发展,市北高新已经傲娇到先招商再盖楼。


其实即使是大虹桥,也没有给闵行带来太大增量。大虹桥去年贡献了1400亿GDP,一半左右都在长宁,分给青浦、嘉定、闵行的仅700亿左右。


好消息是闵行终于又找到了新的增长点。


03


大虹桥对闵行的带动尚未停止,现在开始进入前湾时代。


上海航天局(闵行的困境与二次起飞)


闵行的特点是中间成熟、两头稀疏,现在吴泾还没进入快速开发时期,而是进一步向北拓展。


前面提到过,华漕合并诸翟、纪王后获得了大量土地,现在进入开发时段。


上海航天局(闵行的困境与二次起飞)

上海航天局(闵行的困境与二次起飞)


前湾这里主要的产业类型是健康医疗、电竞文创,依旧是郊区具有优势的2.5产业。


好多朋友不明白大虹桥或者前湾的本质,甚至有人解读为“带动长三角整体发展”。


毕竟规划中大虹桥是长三角一体化的中心,是国家级规划。


其实想想就知道,长三角需要大虹桥来带动吗?昆山、常熟经济比大虹桥还要发达,需要你来带动?


大虹桥的代表性企业,壳牌石油早就落户长宁,迁到大虹桥只是内部变动,不算内部孵化;


阿里巴巴,外地吸收过来上海;各大房企总部,几乎都来自其他省市。


前湾生物医药组团代表性企业,云南白药、信达生物医药、威高集团,分别来自云南昆明、江苏苏州、山东威海。


关于威高集团,前段时间雪球有个热帖:威高马上成为上海的企业了。


上海航天局(闵行的困境与二次起飞)

大虹桥带动长三角,不应该是大虹桥孵化的企业,扩散到长三角各地带动当地发展吗?


现在反而是全国各地的企业前来支援大虹桥。


2010年之前,是因为国门许久未开放,国外积累了大量企业集中来上海掘金。


后来放缓是因为该来的都来了,现在我们只好打打国内企业的主意。


不过无所谓,借助大虹桥的名声,前湾可能继续引入相关企业,推动闵行进一步发展。


上海航天局(闵行的困境与二次起飞)


2021年闵行经济增速10.85%,已经跟上整体节奏,希望能重塑当年的辉煌。


04


不过闵行经济放缓,房价却并没有同步,依旧以32%的增幅领跑全市。


核心原因是,闵行已经不是自己的闵行,而是西南部的闵行。


松江的泗泾、九亭,一直将七宝视为中心;

奉贤5号线沿线,到莘庄就算去了趟市区。


其实老闵行、松江、奉贤、金山等全市四分之一版图上的居民,进出市区都要经过莘庄。


当然对内闵行依旧是徐汇的小跟班,不少徐汇的居民置换也会考虑闵行——老破小换到闵行的次新房。


环二之前讲过,上海太大了,各个片区之间已经有了相当隔阂,片区内部资源流动却很频繁。


上海航天局(闵行的困境与二次起飞)


简单来讲,各个片区更像是独立的城市,比如西南部。


只要片区内保持活力,经济持续发展,当地房价就有基础。


上海航天局(闵行的困境与二次起飞)


2015-2021年,西南片区整体经济增长依旧强劲,仅次于亲儿子浦东。


经济保住了,楼市就不会有大问题。(具体分析见(《上海楼市的四分天下》)。


当然还有另一个因素是市区客户外溢,毕竟豪宅现在领涨,具体分析我们后面详聊。


总体而言,闵行曾经遇到过困难,现在正在转型;即使闵行一片区域放缓,只要西南部的强势能够保住,依旧可以领跑其他区域。

以上为正文

编辑∣环线咨询

免责声明:本文内容来源于网络或用户投稿,龙泉人才网仅提供信息存储空间服务,不承担相关法律责任。若收录文章侵犯到您的权益/违法违规的内容,可请联系我们删除。
https://www.lqrc.cn/a/gongsi/87739.html

  • 关注微信
下一篇:暂无

猜你喜欢

微信公众号