8月2日，由京东物流主办的“融合聚力•京彩共生”医药物流发展联盟交流会在安徽阜阳成功举行，会上，京东物流首次为32家合作企业授牌“京东物流医药合伙人”，通过“骨干网+合伙人”的模式，携手合伙人共建医药物流底盘能力，打造全国医药仓干配网络，共建强健产业链，这一事件是京东自2015年开始涉及医药物流后的又一重大举动。
2016年2月，国务院印发了《关于第二批取消152项中央指定地方实施行政审批事项的决定》，其中包括取消从事第三方药品物流业务审批，鼓励拥有完整质量体系的大型医药商业流通企业向供应链各方开放其物流资源，提高医药物流效率。这意味着只要符合药品储运的要求，快递公司都有机会成为医药商业公司的配送商，以上决定从根本上将医药物流政策的门槛放低，推动了医药物流社会化的进程。可以预见的是：在“政策”和“市场”的双重驱动下，我国医药物流行业必会出现“百家争鸣”之势。
据悉，第三方物流的从业方主要有两种类型，一种本身就是商业流通公司，如国药、九州通等龙头型公司将多余的配送能力以第三方物流的形式提供给其他流通公司，如此既能优化既有资源投入，还能获取额外收入；另一种是药品流通行业外的物流企业，这类公司也叫社会化物流公司，这其中就包括京东、顺丰以及中国邮政等电商或快递巨头公司，通过进入医药物流市场谋求新的利基市场。
今天，现代物流报全媒体记者重点说说像京东这样的第三方医药物流。
当前我国医药物流的市场有多大？据不完全统计，近年来我国医药物流产业以8%的速度增长，预计到2020年，我国医药物流总额将达到4万亿元。2018年我国医药物流总费用为613.92亿元，同比增长12.90%，较去年增加0.13个百分点。中物联医药物流分会秘书长秦玉鸣7月31日在《中国医药物流发展报告（2020）线上发布会》上则透露：2019年我国医药物流总费用为677.71亿元，较2018年增长10.39%。数据证明，当前我国医药物流的总体规模十分庞大，并且呈现持续上升的趋势。
据现代物流报全媒体记者了解，对于京东集团来说，医药物流很早就已经成为他们的目标领域。2015年11月，京东大药房正式获得《互联网药品交易服务许可证》；2016年4月，2万平米药品仓改造完成，5月京东大药房自主研发的药品零售系统及WMS系统通过了GPS认证并正式上线；2017年9月，京东物流分别与国药集团、红运堂、华潍药业、福康药业、广林药业、安徽华源等多家医药流通企业签署《京东医药云仓战略合作协议》。2017年10月7日，京东在济南建设全国首个医药云仓项目，根据签署的合作协议，合作方济南同科将负责提供符合GSP 要求的仓储服务，并提供符合GSP要求的商品验收、入库、储存、养护、出库等服务，而京东物流则提供运输车辆、运输司机、干线配送、终端配送等服务。
此外，顺丰也是当前我国第三方医药物流阵营的主要参与者。2014年3月，顺丰单独成立了医药物流事业部，并取得了GPS认证及第三方物流许可规划自营医药仓7个，顺丰自营医药仓储面积超过8000平方米，已建成投产近30个专业医药中转站。
从以上京东和顺丰的物流布局情况来看，无论是与传统药企合作建立“云仓”还是建立自营药仓，其“仓储”方面的建设或合作都是物流企业入场的首要任务。那么，为何像京东顺丰这样的第三方医药物流企业在前期的医药物流布局中对“仓储”建设如此重视，它对于第三方医药物流企业意味着什么？
根据中物联医药物流分会统计数据显示，在医药物流七大功能模块中，医药物流运输占据了医药物流总额的56%，是医药物流行业中的主要环节；位居第二位的就是仓储管理，比重约为23%；其余部分占比均不超过10%。以上数据直接体现出了“仓储”的重要性。
“一提到‘物流’，人们的第一反应就是运输,但对于医药物流而言，‘仓储’跟‘运输’同样重要，在医药物流中‘仓储’的要求会更高。比如按照对温度的要求不同，存储药品的仓库主要分为温度控制在2-8℃的冷库、温度控制在20℃以下的阴凉库和温度控制在30℃以下的常温库，同时要求仓库内要安装温湿度监测设备和去湿设备。在医药仓储资源方面，国药和华药这样的药企有着很大的优势，但对于社会化物流企业这就是他们的劣势，自建一个医药冷仓的成本在亿元以上，即使改造一个仓库也要上千万，这就是为什么在医药物流领域，像京东这样的社会物流企业都在积极地与老牌药企或医药物流仓储运输企业进行合作，这是其战略布局中的重要部分，后期加之它覆盖广阔的物流网络、快速的市场响应能力、强大的物流信息系统能力，为终端消费者提供后一公里的配送等优势，便可在这个领域分得一杯美羹。”河北交通职业技术学院老师王如亮在接受现代物流报全媒体记者采访时说。
如此看来，‘仓储’的整体布局和建设规模或将直接影响到第三方社会物流企业在医药物流的配送效率、运输成本、以及未来所能占到的市场份额和扩张速度。
据悉，京东从2015年开始到2020年8月，其医药物流方面的业务扩张态势十分明显。比如8月2日京东物流首次为32家合作企业授牌“京东物流医药合伙人”，京东物流此次授牌了医药供应链中多个环节的企业，其中包括干线合伙人、医药仓合伙人、落地配合伙人以及业务合伙人等“京东物流医药合伙人”，包括安徽华源物流科技有限公司、杭州施必达物流科技有限公司、山西万美医药科技有限公司等。京东所提到的“骨干网+合伙人”模式，是作为较早一批涉足医药物流的社会物流企业，京东以自建资源为医药网络基础能力，通过合伙人模式进行网格化发展，进行局部或者线条补充，完成运力资源的聚集，实现医药供应链的网络纵深布局。
据了解，在药品运输服务中毛利润比较高的就是冷链运输，像京东和顺丰这样的社会化物流公司在生鲜冷链运输中积累了技术和丰富的经验，这使得他们拥有了与医药物流公司竞争的能力。此外，有数据显示，生物制品、疫苗、血液制品等医药冷链市场规模的持续快速增长，疫苗2019年市场规模增长率约为28.29%，血液制品2019年市场规模增长率约25%，生物制品2019年市场规模增长率约为18.29%；到2020年我国冷链运输的药品市场规模或可达到1200亿元。
高价值回报的诱惑，加之上游市场体量的增长，必然给下游行业带来更多的发展机遇，顺丰和京东这样的社会化物流企业进军医药冷链运输可谓是“势在必得”。
不过，对于我国医药冷链运输这一块，目前还有诸多亟待解决的问题。
“医药冷链物流领域，目前主要有四大问题。其一是整个冷链运输管理尚未形成完整的体系，存在管理漏洞，这就使药物在运输过程中存在诸多安全隐患，这与患者的生命息息相关。第二是目前冷链运输没有形成规模效益，所以成本和费用较高；第三就是和当前需求相比，我国冷链设施设备投入还是不足，也没有形成一个完整的冷链设备运营体系。第四是我国医药冷链末端断链现象严重。不过，第三方社会化物流公司的涉足，对当前我国医药冷链运输中面临的问题可以起到一个改善的作用。”王如亮指出。
据了解，社会物流企业的优势在于具备完善的运输网络，部分较早布局该领域的企业如顺丰等，则通过对医药冷链物流标准化体系的搭建，建立起了全程可追溯不断链的配送体系。同时，第三方医药冷链物流行业解决传统医药冷链行业痛点之处在于高成本性和专业性两个问题上。
高成本问题上，第三方医药冷链物流的可为相关企业节约大量前期投入。企业无需考虑运作和管理方面的问题，第三方冷链物流公司可以利用优势，解决运输中温度链断掉的难题。即使有品种多样性、少量性和发货地的零散性等特点，第三方物流企业也可以充分整合资源，采取多式联运以发挥第三方冷链物流的优势。在专业性和安全性的问题上，第三方冷链物流通过全程冷链温度自动记录、跟踪和上传，可以实现GPS的精确定位，随时掌握运输车辆信息，同时拥有专业物流信息管理平台、EDI(电子数据)交换中心，与监管部门及委托方同步交换数据，对产品可以通过标签追溯自动查询，甚至可以在第一时间发现并召回或销毁过期药品及不及格药品，大大降低药品的不合格率，保证药品质量。
现代物流报全媒体记者：李杰
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