广东以前称岭南，五岭之南，尤其韶关之前是咽喉通路。广州佛山作为老牌的广东城市，关系越来越紧密而复杂。
五岭就是大庾岭（江西广东分界）、骑田岭（湖南郴县和宣章县之间，为湘粤通道）、都庞岭（湖南广东分界、萌渚岭（湖南省江华县和广西贺县、钟山二县之北，为由湘入桂之道）、越城岭（今广西兴安县之北，为由湘入桂的交通要道）。
五岭
广东分为三大民系，分别是广府（广州佛山等），潮汕（潮州汕头），客家（梅州惠州等），三大民系的形成和划分，影响深远连接各个社会基本单位和人情，你可以把它理解为“三大地域势力”。
在这里，深圳在广东算是个异类城市，一位移民和特区，在文化和心理上，广东本土人不会觉得深圳是自家的，粤语和三大民系在深圳表现毫不突出。
粤港澳大湾区
广州佛山是最早提出来同城化战略和实际执行的城市圈，在粤港澳大湾区建设中，基础最好，作用独特。
2010年开通的广佛地铁，比上海昆山地铁早开通3年
广佛地铁作为国内历史上第一条城市间地铁，也是同城化的结果。
广州佛山近在咫尺，同宗同源，同是粤剧发源地，历史事件交集巨多，工商贸以及民间交往更是不胜枚举。
广州有陈家祠
佛山有祖庙
广州有珠江新城
佛山有千灯湖
广州有上下九，天河城
佛山有岭南天地、佛罗伦萨小镇
广州有成熟的汽车产业，有恒大等知名地产，友谊商店
佛山有一汽大众项目，有碧桂园，美的、海天酱油等知名企业
广州有中大、华南理工等名院校专家，智力和人才资源丰富。
佛山是制造重镇，工业增加值全国第五，也是品牌之都
佛山本土知名品牌众多，类似无锡、青岛，以及发达的制造业企业，为院校的产业研究，人才培养，智能化和移动互联营销，提供宽阔的舞台和绝佳试验田。
广州有白云机场、高铁南站等超级交通枢纽。近在咫尺的佛山不需再有。不过，辐射广东西部，以及西部诸省的佛山西站和广州第二干线机场即将建成或开建（选址在佛山）。
广佛交通图
交界处
亚运会是广佛齐步走的一次会务预演，经济和生活等也在近几年和未来齐步走。是一根绳上的蚂蚱：
1 广州房地产限购，直接拉动了广佛交界处、佛山房产价格。广州需求和价格，直接引入或传递给佛山。地方政策面。
2 轨道和机场交通越来越对接，犬牙交错，未来商圈物流人流肯定也会密集联动，在外人看来广佛神经和市场相互牵绊。
3，移动互联网和物联网下，更多佛山企业需要用到会嫁接广州、深圳的科技和互联网资源或渠道，技术，相互促进和带动。
4，广州面积够大，佛山已经有限了，未来空间布局与规划调整一盘棋，更何况大湾区的提出。
5，广州已经在新一线城市的竞争中略显疲惫和乏力，开发辐射省和国内西部，广州佛山携手（贵广南广铁路，佛山西站和第二机场只是前期交通铺垫）比深圳更具优势，也借此带动自身的再次强大。
还有很多……
蚂蚱虽然不太好听，但却是关系城市前途的最好比喻。
再通俗点，广州未来更要像热情挥洒的狮子星座，佛山是个踏实努力的白羊座，成为真正的模仿双子星。
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