摘 要：文章通过简述地域文化背景下景观设计的原则、景观设计目标，并将其融入到高速公路景观设计的各元素中，并阐述了地域文化在高速公路服务区、隧道洞口、互通区等方面的应用，从而增强高速公路景观的美学艺术和文化意义，介绍了尧栾西高速公路地域文化景观设计的具体实践，以期为同类项目的景观设计提供可参考借鉴的宝贵经验。
关键词：地域文化;高速公路景观;服务区;隧道洞口;互通区;
文化具有地域性，是在社会的历史进程中、特定的区域内形成的具有地域特征的特有的文化现象。地域文化有三个层面的含义，即自然环境、人文环境、社会环境。它们相互关联、相互影响、共同制约着地域文化的形成和发展。高速公路的自然环境层面包括地形、水体、植物、动物、气象、季相等等，是人们最能直观的感受到了文化的表象地域特征;人文环境层面包括风土人情、风俗习惯、故事传说、古迹遗址、历史人物和事件等等，是具有抽象意义上的高速人文景观;社会环境层面包括特定区域内的经济发展状况和社会组织制度等等，它们在一定程度上制约着高速公路景观设计的发展。
高速公路地域文化指的是建筑、村落、自然风光、田野、厂矿、城市、雕塑和小品等构成的复合体。它有两层含义，首先是空间上的，高速公路文化可以作为两个静止文化的桥梁，连接两个不同的城市，城市既然是两个实体，即拥有各自不同的文化，高速公路不仅连接了两个城市，同时也为这两个城市的两种文化提供了一个融合交流的通道，高速人车的流动就必然会进行文化交流，这一层次的含义就要求我们在设计时，一方面充分体现高速公路的这种特性，同时又要想方设法避免高速公路景观的“千篇一律”的文化现象;另一方面我们应该充分进行文化的挖掘。其次是时间上，文化本身并不是一个静止的概念，它有过去、现在、未来之别，是运动的，迁移的，我们应该用动态的眼光看待，要把积淀于人们心中有关它的过去、现在和未来的记忆片段以景观设计语言加以表达，使高速公路地域文化以特殊的形式再现。
地域文化环境下高速公路景观设计原则主要包括安全性原则、以人为本原则、因地制宜原则、可持续发展原则、实用性原则。安全性原则首先要考虑到的就是人的安全，在保障人身安全的前提下实现人、车、路、景观的和谐设计。因此，高速公路的景观设计要从人这一设计主体的角度出发，不仅要减少人在高速公路上的紧张感和压迫感，也要使公路景观及其周边景观在美化环境的同时能够使人感到舒适。以人为本原则是高速公路景观设计的基本原则，需要设计师将人对高速公路的各种需求加以考虑并将其融入到高速公路的景观设计中来。因地制宜原则在高速公路景观设计中，是将高速公路途径城市的地域特色文化融入其中，充分考虑当地的地域文化特色和自然景观特征，形成独具特色且因地制宜的高速公路景观。可持续发展原则实际上是生态设计理念下的设计原则。在高速城市化的进程中，大量土地被征用，导致城市绿化率急剧下降。因此，在高速公路景观设计中，应充分遵循生态设计理念。实用性原则是高速公路景观设计的基础，其他几项原则都是建立在实用的基础之上，这也是现代主义设计理性、实用、功能大于形式对高速公路景观设计的要求。
高速公路景观按照公路的客体要素可以分为自然景观和人文景观。现代高速公路景观的设计目标不仅是满足高速公路本身的实用性，而是要追求高速公路本身与自然的协调，在实用性基础之上增添人文内涵，传承当地的地域文化，强调其精神功能。
在地域文化环境影响下的高速公路景观设计与大地艺术中追求人性、材料、自然环境融为一体。大地艺术中生态自然和可持续发展的理念，在强调自然环境基础上的创作丰富了作品的文化内涵。在地域文化视角下的高速公路景观设计，也应以此为设计目标。
服务区的设计应尊重当地的自然地理要素，顺应其所在的自然环境，使得建筑能够顺应并融入自然之中。同时设计时纳入该地区的艺术创作、传统文物等，并摄取传统人文历史的精华并对其加以提炼及运用，展示于当今的服务区中。
在进行尧栾西高速公路服务区方案单体造型设计时，结合周边山川的环境特点，方案立面造型采用折型，高低交错，与周边山体造型相呼应。在设计白云山服务区时，结合周边旅游村镇及周边优美环境，把白云山服务区设置为半开放式服务区。白云山服务区地块资源优势较强，为尽量减少大体量山体破坏，高差较大采用流水式水景景观设计，贯穿整个服务区南北两侧，白云山服务区北区增加汽车营地(房车、集装箱营地、自助帐篷)，康养、民宿体验区(康养公寓、特色民宿)，游憩区(垂钓、休闲、负氧绿道)，服务区南区增加特色旅游小镇(特色民宿、特色小吃、民俗演艺活动、农家乐)，休闲郊野公园。
图1 服务区建筑风格效果图 下载原图
图2 白云山服务区规划效果图 下载原图
高速公路隧道洞口景观设计是技术与艺术结合的景观表现。在满足基本功能的同时兼顾审美需求，创造适用、经济、美观、与环境协调而又意境深邃的景观，这是高速公路隧道洞口景观设计原则的要求。
尧栾西高速公路隧道洞口依据各自的地形进行详细设计，地形较缓的洞口采用了削竹式洞门设计，回填恢复原地表并使用了大面积植物绿化，使洞门景观与自然环境融合为一体，相协调;在地势相对陡峭，存在落石风险对后期运营存在安全隐患的洞口，采用了端墙式洞门设计，端墙形式与地形相结合，视觉宏伟大气的同时也具有防落石滚至高速路面的功能。
图3 端墙式隧道洞口设计效果图 下载原图
从功能方面来看，互通立交景观设计起到诱导视线，美化环境，丰富道路景观，减少水土流失的作用;从景观构成的角度看，它是可塑性最强的部分，立地条件最好、场地最大，应注重此部分的景观设计。互通立交的景观设计以植物为主景，适当点缀能体现时代气息、文化特色、地方风俗的雕塑小品，以相应的生态观念思想贯穿设计始终，同时结合当地特有典故历史、地域人文景观、民俗风情等决定表现形式和植物配置，反映现代工程的气势。
尧栾西互通区景观设计以当地现有或者适宜种植的苗木做基调树种，适当选用珍贵植物作为点缀，使季相更加突出，提升品质和视觉效果，以植物群落造景为主，乔，灌，草多种绿化模式共存，力争做到背景本土化，点缀特色化。
图4 白云山互通式立体交叉效果图 下载原图
在全球文化冲击下的时代，凸显地域文化、强调场所精神的本土化设计似乎成为当下人们追捧的热潮。高速公路景观也不例外，通过在高速公路中的植物配置、景观建筑、景观小品等中增添人文内涵和自然元素，设计出既具有实用性、又具有美学意义和文化内涵的高速公路景观，凸显城镇的地域文化特色，这也是将来地域文化环境下高速公路景观设计的一大趋势。本文介绍了尧栾西高速公路地域文化景观设计的具体实践，以期为同类项目的景观设计提供可参考借鉴的宝贵经验。
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