刚刚荣获第六届“梦想与力量”感动龙岗人物的易浩，第二天便马不停蹄到中山出差，3月27日下午，才抵深的他，又第一时间回到公司投入到了工作状态。十余年光阴，怀揣着一颗“匠人之心”他业精于勤，从模具行业一个学徒做起，用超出常人的拼搏精神，成长为行业精英。如今，他服务的模具厂多达10家，遍布珠三角，每年完成2000多万模具制作任务和100多万模具修改任务。荣誉面前，谦虚的他表示：“可以用自己的设计帮助大家解决问题，一点点推动模具行业的发展，我只是做了一名技术工人应该做的事。”
易浩，现是深圳市联创电器实业有限公司一名模具主管，他主要负责工程设计方面工作。十余年间，为了让企业在模具行业更加规范、品质过硬，勤于思考的他，在模具结构设计的重要领域刻苦钻研、大胆创新，并取得了重要突破。
“我觉得没有自己的核心技术，就不能做自己的主人。”此前，易浩在一家制作汽车模具的公司，由于企业生产的模具没有得到监管，出现很多异常，往往模具到了加工状态之后，才发现还有更好的方案可以运用，这也直接造成客户也对企业设计不满意。面对客户精益求精的产品需求，易浩牵头组建了“模具研发技术核心小组”，一方面做好客户及先进技术对接；另一方面对公司内部的所有模具进行全检，确保从模具定案到最终出厂，都是受到全程监督的状态。
易浩将各个工位的技术精英汇聚一起，为解决评审会上意见不统一情况，他果断制定了一个评审核心价值观，那就是“品质第一、稳定为重、便于注塑、成本最后考量”的原则，每当成本、加工等建议和品质发生冲突时，必须优先品质。在此基础上，易浩又建立一系列的激励制度，用于更好的感谢大家的付出，慢慢的形成了一种企业文化。在最大程度的保障模具品质，提升自身的模具水平后，很多客户再到企业参加模具评审时，不仅对核心小组交出的方案赞不绝口，更对他们的高度责任心表示称赞。
2016年，比亚迪企业找到易浩所在的公司，要为唐系车做一款旋转气辅双色手柄，拿到样板时，易浩了解到由于要求太复杂，前一家公司因为模具方案迟迟无法定下来而放弃。“别人做不了，我们也做不了那是不行的。”易浩坦言，就是抱着一定要去弄好的想法，更是体现我们实力的时候。与传统手柄相比，用于唐系车手柄手感接触部分一定要舒适，所以对模具难度增加很多。为了让手柄使用周圈软胶，易浩参与的设计图反复修改了三遍，从制品结构工艺分析、模具运动分析等逐一排查、验证，易浩在内的人员日以夜继反复分析、查阅资料。全公司各工种精英集思广益，最终检坚持“品质第一、稳定为重”的原则，一个月时间内，制作出了这款旋转气辅双色手柄，并成功进行投产。
“很多国外高端车型上面都没有运用此类手柄，而我们的国产车上已经在用了。”
易浩告诉记者，我们在汽车模具上一直在向国外学习，如双料模具，气辅，水辅，圆弧抽芯，低压注塑等，这些模具的结构在十年前国内的应用还是比较少的，随着汽车行业的发展，我们国产车辆品质的不断提升，现在我们也在大量运用这些模具技术。
平时工作中，易浩注重归纳总结，更会把一些巧妙的模具设计进行收藏存起来，便于下次调出来使用。有一次，一本书上介绍了一种模具经典结构的专利，易浩看完之后马上找到自己此前设计的一套模具，他发现模具和书上介绍的专利原理大同小异了，便抱着尝试的心态向公司提议申请专利。于是核心小组的就头脑风暴，把之前的自己觉得好的创意全部做成申请资料，那一次就成功申请了六个实用新型专利，让易浩觉得非常有成就感。
不懈的努力，丰富的经验，使易浩在模具领域有了更多想法和尝试。在4年时间，他带动部门发明专利10余项，其中的“特殊双抽芯结构”更是他自主设计而成，他主导编制的“模具成本分析表”得到了同行业的认同和推广，编写的“模具开发制作流程”提高了整个模具供应链的管理水平，获得众多合作厂家的一致好评。
据了解，易浩个人设计的“模具成本分析表”已经推广到五家公司在运用了。他表示，之前，一些公司对模具的成本预估往往是通过经验，有时候会有比较大的偏差，做完一个项目之后核算结果是和之前的预估无法匹配。“成本分析表”的好处，可以在项目初期清晰的核算到模具成本的每一个角落，让成本在眼前一览无遗。
同时，易浩个人申报的“带长导程内螺纹塑件的新型注射模具设计”实用新型专利目前广泛应用在化妆品产品中，即减少了模具制作成本也增加了模具生产的稳定性。目前很多模具特殊的机构都应用于各种复杂的模具中，比如模具中的各类扣机，我一起总结了10类不同的扣机结构并制定了使用方法，很大程度上减少了模具的制作难度，能实现模具的动作的先后控制。
在众人眼里，模具制作是一项“穷挫累”的工作，而易浩则是学一行爱一行专一行，十余年来，他自学成长、潜心钻研，怀揣一颗“匠人之心”，用精益求精镌刻了“龙岗制造”的匠人操守。
来源：侨报融媒记者 程睛函 文/图
侨报融媒编辑 徐海燕
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