2018年，寻乌境内G236国道被国家交通运输部评为"2017年车购税重点项目"绩效评价第一名，成为促进寻乌社会经济发展的一张靓丽名片，成为了"网红公路"。
近年来，寻乌公路乘赣南苏区振兴发展东风，秉承"大规划引领、高标准建设、快速度推进、新机制管养、一体化运营"的工作理念，深入实施赣州市公路建设"三年行动计划"，通过整合各方资源，着力在建好、管好、护好、运营好"四好"农村公路方面精准施策、持续发力，助力脱贫攻坚，打通了一条富民之路、振兴之路，提升了老百姓的幸福感和获得感。
寻乌位于江西东南部，居赣、闽、粤三省交界处，是革命老区、国家扶贫开发重点县、罗霄山脉集中连片特困区。全县国土面积2351平方公里，辖15个乡(镇)，173个行政村、11个居委会，总人口33万。在第二次国内革命战争时期，毛泽东、朱德、邓小平等老一辈无产阶级革命家在这里从事过伟大的革命实践活动，毛泽东同志曾经在此写下《寻乌调查》《反对本本主义》等光辉篇章，提出"没有调查，没有发言权"等著名论断。
G236国道原是X484线，于2006年兴建，为山林重丘三级公路,路面等级低、路况差，道路路基多处损坏，坑洼不平，晴天尘土飞扬，雨天泥水四溅，不仅村民出行不便，也极大地阻碍了沿线乡镇的经济发展。为了配合"中央苏区"的开发建设，完善最新规划的G236以加强同安徽与广东的联系，改善寻乌西南片区的投资环境和人居环境，推进沿线的城镇化建设，更好地形成寻乌西南片区的城镇框架，寻乌县在自身财力紧张的情况，积极争取4.36亿元（其中上级补助2.4亿元，本级财政需出资1.96亿元），将G236寻乌县城至虎石段升级改造为二级公路，设计速度60KM/h，路基宽度12米，全长38.122公里，汽车荷载等级为公路--I级。挤出1.96亿建设这条公路，对于当年财政收入仅为6.56亿元的寻乌县来说，需要多大的勇气和决心。
征地拆迁是工程建设中的难点，也是项目推进的核心和关键。寻乌县根据当地实际和周边县市的补偿标准，在广泛征求社会各界意见的基础上，出台了《G236寻乌县城至虎石段公路改建工程征迁补偿方案》。为了加快征迁进度，寻乌县还设立了监察监督组、法规宣传组、资金调拨组等工作组，把公路征迁工作列入全县"七大攻坚"考核内容，建立每周一汇报、一例会、一督查、一排名"四个一"制度，同时采取整合力量、分片包干、划段管理、责任到人的管理方式，实行先易后难工作模式全面推进。征地拆迁工作时间紧，任务重，压力大，县领导身先士卒、以上率下，在各方的齐心合力下，仅仅两个月，共征土地1880.08亩，征拆房屋37处，移除高压线杆84根、通讯线杆87根、自来水31处，为工程的顺利实施奠定了坚实的基础。
质量是公路建设的生命。寻乌地势呈阶梯状分布，地形复杂，给公路建设带来十分不便,为高标准规划、高质量建设G236，在实施中严格执行国家关于工程建设项目管理法人责任制度、招投标制度、工程监理制度及合同管理制度等相关制度，对在建工程实行质量全程管控，成立督查组分阶段、分节点对各工程质量情况进行督查和控制，并将检查结果进行通报，确保工程质量不出现任何问题。加强施工环节控制和现场管理，强化全过程、全方位的质量控制，从设计、施工、原材料采购等环节入手，重点加强对隐蔽工程的现场检查、施工工序检查和施工材料抽查，强化关键指标的控制，坚决把质量隐患消灭在萌芽状态。严格工程质量监督检查，指挥部、质监站、监理办、试验室等有关部门定期进行联合检查，对不合格的工程推倒重来。
一道道技术难题被攻克，一个个工作难关被破解，在一年内完成了挖方2762436m³，路基工程填方941718m³，路基防护边沟67907 m³ /95462m，圬工防护19869m³，平面交叉18处，涵洞2963m/160道，小桥119m/5座，中桥258.46m/4座，渡槽46.2 m³/30米。
经过一年七个月的艰苦奋战，2017年12月，寻乌县城至虎石路段改建项目竣工通车。
作为业主的寻乌公路分局在严把质量关的同时，还在安全防护、绿色环保、公路驿站、红色资源等方面，突出安全、绿色、环保、人文等特点，打造成公路沿线的一道道靓丽风景。
打造安全亮化路。严格按照2018年安全规范新标准，在G236沿线安装了波形护栏18750m、公路标线24980㎡、轮廓标1721个、道口标柱及警示柱524个、各类公路标志929个，增设了公路标线、减速带等，同时在公路两侧全线安装了路灯，并对54个交叉道口进行了硬化。为了驾驶员夜间的行车安全，增加了公路两侧轮廓线的夜间亮化效果，对所有的波形护栏、立柱全覆盖的增设了安全反光标志和反光轮廓标，对所有的挡墙喷绘了安全条纹，寻乌公路人为驾驶员系上一条放心的安全带。
打造绿色生态路。寻乌是东江源头县，是我国东南地区重要的生态屏障，在道路设计时结合既有道路现状，因地制宜，合理布局，力求体现生态、环保的绿化特色，尽量减小对生态的破坏，避免大填大挖，做好边坡植树绿化，并对取弃土场、边坡边缘地表裸露处进行绿化，使公路融入自然环境当中。为加强对自然地貌、原生植被、表土资源、湿地生态等方面的保护，寻乌结合地方实际情况，一方面在线路规划、施工上尽量减少植被破坏，较好地保护了公路两侧生态环境，另一方面在公路沿线边坡、护坡、空地、路肩种植草皮104696平方米、种植香樟9001棵及法国冬青74000株。
打造人文特色路。为了提高公路品味，着重在公路沿线打造特色亮点，如在项目K13+000处的东江源生态公园打造成一个以休闲为主，集文化、健身、游览、科普为一体的开放式生态公园，在与龙川的交界处打造了文化休闲广场，在沿线公路三角区地带打造了结合当地红色故事和风土人情的人文景观，利用边坡挡墙喷绘了社会主义核心价值体系和礼义廉耻等道德文化。为了服务出行百姓，在河角规划兴建了占地15亩的公路驿站，站内设有便民服务区、停车洗车区、加水区、充电区及办公区，同时承担G236线和S458线应急抢险任务，既是一个集便民、服务、休闲为一体的公路驿站，又是一个全天候为公路服务的应急保障基地。
想要富，先修路。寻乌县激发"交通+"活力，大力推进"交通+脱贫攻坚""交通+产业培育""交通+乡村振兴"的有机衔接，让交通成为惠及民生、绿色发展、全域旅游、脱贫致富方面的强大"引擎"。据了解，G236国道升级改造惠及长宁、文峰、晨光、菖蒲4个乡镇9个村，12万人口。
路通了，农产品卖上好价钱了。柑橘产业是寻乌县的农业支柱产业，过去这条路坑洼不平，睛天黄沙满天、雨天泥泞不堪，严重影响了沿线村民的农产品运输，也是阻碍脱贫步伐的原因之一，现在道路一改旧面貌，不仅方便群众交通出行，农产品等货物运输也更快捷了，运费更便宜了，农产品的售价也更高了。据测算，路通后，公路沿线的脐橙、蜜桔等农产品每公斤售价比原来提高了0.5元左右。
路通了，工业发展起来了。交通便利是促进工业经济发展的重要条件之一，G236国道升级改造工程开工后，公路沿线的一个占地22000亩的寻乌民营经济创业园也应运而生，G236从园区穿行而过，激活了整个创业园区的生命力，引进了一批环保型、劳动密集型和果品、食品精深加工类企业，三年内引进30多家企业，吸引投资20亿元，打造成固定资产投资18.9亿元的高标准创业园区，可实现年主营业务收入15亿元，利税2亿元。
路通了，旅游业带动起来了。G236的升级改造后，寻乌县引进了东江源温泉养生小镇项目，项目位于G236沿线晨光镇河角村，占地600亩，总投资9亿元，建成后可以提供900个就业岗位。
G236国道建成投用后，成了寻乌县至广东龙川南北方向的主要通道，不仅缓解了G206国道沿线交通压力，而且缩短了寻乌与珠三角的距离，在对接珠三角经济发达地区，承接产业转移，加快区域交通，解决突出民生，开发沿线旅游，推进乡村振兴等方面具有重要的战略意义，为提升巩固脱贫成效、推动乡村振兴、加快群众增收致富打下了坚实的交通基础。
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