当前位置:龙泉人才网 - 职业人才 -

上海通用五菱(新车)

  • 职业人才
  • 2024-03-20 09:00
  • 龙泉小编

文:懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 日前,我们在经销商处拍摄到了五菱汽车旗下五菱E10实车图片,新车采用单座布局,货厢为封闭式设计。相比于传统快递三轮车,该车的优势在于拥有完整的驾驶室,挡风遮雨能力更强。

五菱E10

新车预计主要服务快递物流市场

五菱E10采用单排单座加封闭式货厢设计,车身比较窄,可以灵活地穿梭在狭窄街道、胡同当中。它的车头配备双头灯及雨刮器,驾驶室能为工作人员挡风遮雨。货厢采用快递运输车常见的对开门方式,方便拿取货物。

数据方面,五菱E10长宽高分别为3310/1080/1690毫米,轴距2200毫米,比宏光MINI EV要长一些,限乘1人,其货厢栏板内尺寸为1625/1000/1040毫米。车辆外观贴有反光条,并喷上了车身总重“885公斤”,车辆额定载货质量200公斤。

申报信息显示,E10的动力电池系统额定电压90伏,额定容量100安时,换算过来就是其搭载容量为9千瓦时的电池组,电机功率为20千瓦,最大续航里程115公里。

车厢内部采用单座布局,使用方向盘转向,而不是三轮车惯用的“车把”,具备控制车灯和雨刮器的拨杆,仪表为小尺寸液晶屏。同时,该车还配备有两个充电接口,带有可调节风量的空调和风挡除雾功能,车窗采用手动升降,整体实用性表现不错。

货厢内部十分规整

目前,上汽通用五菱旗下微型电动乘用车已非常丰富,包括悬挂宝骏车标的E100、E200、KiWi EV,采用五菱车标的宏光MINIEV、NanoEV等车型,这些车型以较低的购车门槛准确把握住了“老百姓”的短途出行需求。

五菱E10在设计方面主要面向快递运输等相关行业,确实拥有很大的市场潜力。不过,该细分领域的产品定义尚不规范,这款车型采用了电动四轮设计,是否需要正式机动车牌照和驾驶证将对它的市场前景产生较大影响。关于新车更多信息,懂车将持续保持关注。

免责声明:本文内容来源于网络或用户投稿,龙泉人才网仅提供信息存储空间服务,不承担相关法律责任。若收录文章侵犯到您的权益/违法违规的内容,可请联系我们删除。
https://www.lqrc.cn/a/zhiye/108455.html

  • 关注微信

猜你喜欢

微信公众号