对于许多人来说，货车司机只是一种身份。货车司机肯定也通过各种渠道了解过一些欧美同行的生活，他们不仅收入高，而且社会地位至少和绝大多数打工人是平等的。甚至比起社会平均工资要高一些，那么之间的差距到底有多大呢？近日，两则欧美招聘网站上货车司机的招聘广告，直观地告诉你当货车司机成为一门职业的时候，是什么体验？
第一则广告是苏格兰的一家货运公司在网站上发布的重型货车司机招聘广告，在开头它就准确的描述了平时都是什么工作，需要驾驶员在不同的地点运输货物，也告诉应聘者可能需要为国际供应商提供货物。
简短的描述之后直接晒出了工资，平均工资是17,000英镑到4万英镑之间，每周工作50~52小时，平均一天是7.5个小时左右。这种劳动强度在国内应该算是中等偏下了。
这则招聘广告分了5个部分，详细的介绍了这份工作的需求以及未来的发展规划，还有要注意的就是最后两条分别是学徒工作还有就是职业道路发展。
如何成为重型货车司机？和国内的要求差不多，必须年满18岁。而且持有符合当地规定的驾照。随后又列出了详细的相关要求。其余的包括工作要求以及学徒工作也都有详细的描述，而值得注意的是该项招聘广告展示了重型货车司机会学习到的技能。
大概翻译过来，包括下面几项：
1.客户服务和管理的技能
2.注意工作细节
3.耐心，在巨大的压力下，可以保持冷静的能力
4.能够接受雇主和客户的批评，并且心态良好
5.熟练的使用计算机和主要的办公软件
6.能够操纵和控制设备
而关于货车司机的职责，详细的列出了12项。从多角度展现了重型货车司机需要面对的挑战。这些描述不可谓不详尽。
值得注意的是最后一项，这是在国内货车行业招聘非常少见的。直接给出了未来的职业道路和规划。可以成为物流公司的运输经理，货运运营商，或者是物流和工厂经理。多样化的发展让货车司机拥有更长远的职业生涯。
在这则美国货车司机的招聘广告中，虽然没有直接给出薪资，但是根据一些资料可以查出美国货车的薪资分为两种，像这种加入正规运输公司一个月大概可以有5000~8000美金。如果是经验丰富的司机或者是驾驶特种车辆可以达到9000~11,000美金左右。
取平均数大概就是7000美金左右，这在美国也算是中等偏上的收入。那么他们对于卡车司机的要求是什么呢？值得注意的一点是，美国运输公司的招聘广告都会将不同车辆的驾驶员分类招聘。
在这则招聘广告上，包括长途货车司机，短途货车司机以及拖挂式货车司机等不同的种类。现在这则招聘广告详细描述的就是短途货车司机的职位和要求的技能。刚开始说出了对于卡车司机的基本要求，至少拥有三年以上的工作经验。要求是经验越丰富越好，负责安全及时地将货物送给客人，除了日常的驾驶卡车和运货以外，还需要监督货物的装卸清洁和维护卡卡车以及推广该公司的品牌。
它上面所提到的之外还有就是遵循事故处理程序，报告任何事故或者是延误情况，在卡车上进行小规模的路边维修以及旅行日志全部都要认真记录，而最关键的一点是与客户保持良好的关系。这也是招聘要求的最后一点。
对于货车司机的基本要求也都详细的列了出来
前面的一些要求和国内都差不多，但是多了一个医生证明，这就相当于国内的健康体检证明，而最后一点是良好的沟通能力。
相信不少卡友看完上面的招聘，最大的感触就是国内外货车司机的职业化差距实在是太大了。上面这些招聘广告，如果是其他行业，尤其是国内的500强企业基本上也都是差不多，无论是职位描述还是未来的职业规划发展，都会在自己的招聘广告上展现清楚。看看国内货车司机的招聘，就是简单的一句有什么级别的驾照，年纪多大，月收入大概多少。
这两则招聘广告中有两点体现了欧美司机的职业化有多高。苏格兰的招聘广告直接列出了货车司机发展，如果你表现足够好，当有一天不想再继续开货车了，选择非常广。你可以去物流公司，也可以去一直合作的工厂，从事相关的物流管理工作，总之展现了货车司机未来更多的可能，而这样的前景也有助于吸引一些学历比较高又很年轻的人来从事这个行业。
而美国招聘货车司机的广告，则标注了良好的沟通能力。这一点也是国内货车司机所欠缺的。沟通能力不是天生的都是后天培养的。从这2点就可以看出货车行业同样发展了几十年。现在我们国家的公路网是全世界最长的。货车司机是全世界数量最多也最能吃苦的一群人。
然而经过这几十年的发展仍然是属于粗放型的经营，单兵作战导致货车司机在话语权上永远处于劣势。没有强有力的组织和部门，即使自己的利益受到侵犯，也只能忍气吞声。一直说货车司机这一个行业需要职业化，究竟什么是职业化，上面就可以看到。
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