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东风本田汽车配件(汽配人的一天)

  • 职业人才
  • 2023-12-11 17:00
  • 龙泉小编

俗话说:天下纷纷,皆为利奔;天下攘攘,皆为利往。

成年人的世界里,行为动机其实是非常简单而明确的。做一件事情无外乎那么几种情况,一为“情”,二为“财”,三为“仇”,有了这些驱动力,再难的事情也会为之赴汤蹈火。除了这三种动机之外,还有一种更为难得,那就是“兴趣”,如果你能因为"兴趣"而去坚持不懈的做一件事情,所能达到的成就必然会更大。

就我目前的工作来说,涉及不到“情”,更没有什么“仇”。“财”是第一因素,“兴趣”或许也占不少分量,但是如果不能带来“财”的话,我怕也是难以坚持下去。“财”和“兴趣”我认为是相辅而相成的,彼此互相成就,你再有“兴趣”的事如果一个月就给你2000块钱,恐怕也会慢慢的把你的兴趣给消磨完。我也不去贩卖什么“情怀”,“爱好”之类的东西。

做着一份自己感兴趣又能赚到钱的事,我认为是幸福的。

好了,把我突然间想说的话说完了,还是来说说这些残车吧。丰田、本田在中国的市场上拥有非常好的口碑,也拥有极为庞大的保有量,年销在100万辆上下。这些车走出工厂,走进千家万户,在给你工作生活带来便利的同时也是需要金钱的养护。

对于我们搞这行的来说,这就是“财”。是不是金矿不知道,但多少是肯定能赚钱的。

老锐志,最老的一款,白色尾灯的。已经退出了中国市场,但是留下了还不错的保有量。

这是一个车尾巴,车头的事故,前半部分损毁,切下一个尾巴。

锋范,原来City已经有六代车型了,这是第六代,也是最新的一款。

一样的车头事故,这个尾巴还算好,唯一的缺点是车顶被压塌了。轮毂是铁的,安上一个塑料饰盖。锋范的动力是它的优势所在,1.5L的地球梦,有131匹马力,数值比市面上的同排量机型都要高。

还是本田,八代思域。非常经典的一款,也是东风本田引进生产的第一款Civic。

在二手车市场上一辆08年产的思域还能卖到4万来块钱,也是不得了。

但是作为一辆残车,价格肯定是低到你难以想象的,就这样一个车尾巴只要几千块钱。

这个车身比前面的锐志和锋范要长,它这是从B柱前面开始切的。几乎包含了车身的三分之二,其实可以分开切细一点,多分两块来卖。当然,这也得看客户的需求是什么样的。

皇冠,又是熟悉的皇冠。这是第13代车型,后期改款的,尾灯已经从单尾灯改成了双尾灯。

关于皇冠的话题总是有很多,12代是鼎盛,其实在12代前面的133、155也是经典,属于那种老派的风格,纯纯的日式品质,全部原装进口。

13代可以说是皇冠衰落的开始,即使如此你也不敢说它不够豪华。保有量虽然不及12代,但也是不少的,特别是在南方省市还是有一大批拥趸。

废话不多说,以上这些车,都是已经全损报废。都要拿来做最后的残值利用,拿来拆了出售的。

《汽配人的一天》,书写纪录身边有意思的事,每天一篇,早上8点准时更新。谢谢!

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