8月8日， 10家苏州亿级企业正式联合成立苏州传化物流联盟。仪式现场，传化物流联盟三大产品锋芒初露，零担专线定制化物流管理系统1.0版本正式发布。
“通过三大产品的打造，传化物流联盟希望能真正提升自身服务能力，增强行业竞争力，切实解决困扰物流人的难题。”传化物流联盟副总经理韩雪峰在启动仪式上，针对三大产品进行了详细的阐述。一直以来，时效没有保障、流程不标准、协同不起来是困扰干线物流的一大行业难题，传化物流联盟通过长期的行业调研及产品探讨，结合传化物流联盟丰富的物流资源，打造三款利器：干线产品、区域产品和城市产品。
干线产品根据运输半径分为1日达、2日达以及3日达，全程托管，点点直达，服务体系标准化的同时，让时效性得到了最大程度的保障。
区域产品包含长三角次日达、珠三角次日达、京津冀次日达、以及川渝次日达，同时600KM以内的主要城市之间实现1日达。
城市产品通过绿色配送、仓储配送及定制化配送等服务，打造行业内首个大票零担城市配送网，大大提升城市配送效率，让干线运输全流程高效协同流动起来，做好服务，服务倒置，末端服务助力竞争力提升。
自6月23日传化物流联盟战略发布以来，为更好的打破成员企业间的信息孤岛，实现互联互通，帮助成员企业实现信息管理的透明化，经过大量需求采集及调研分析，专注零担专线的定制化物流管理系统1.0版本在本次启动仪式上正式发布。
该系统基于SaaS平台和移动互联网，能帮助专线物流实现业务财务一体化，并有效组织各地分公司高效协同办公、数据共享、财务精益化集中管控。为货主、为区域网、专线、落地配提供数据交换及互联互通服务，打破信息孤岛和个体的边界，引导物流走向信息化、产品化、标准化、集约化。给参与交换的各方赋能，搭建起一张信息共享、互联互通、一票到底、高效透明的标准化的B2B商业快运信息网，助力成员企业管理便捷化。
此次苏州物流联盟的成员有点特殊，他们都是专线物流界的“亿元大户”，如此大规模的物流公司，为何选择传化物流联盟？达发行物流总经理曾文焕说：“传化智联在公路物流领域的探索实践多年，有着丰富的物流资源和生态场景，我们在传化智联这个平台上快速发展起来，对于传化物流联盟的未来充满了信心。” 目前达发行物流网络辐射全国，年营业收入达到3亿元，2018年年底预计能够达到3.6亿元。
苏州联盟成员企业基本实现广东、福建、西南，河南、江西、北京、天津、西安等核心经济区域网络覆盖，同时江苏区域小霸王给苏州传化物流联盟成员企业的中转派送提供了有效支撑。
传化智联华东大区副总经理、苏州传化公路港副总经理邵代锋表示：“苏州传化物流联盟组建后，对当地的专线发展及物流运营提升起到了积极的推动作用，通过网络共建、标准重塑、末端共配，能够降低联盟成员自身运作成本，苏州市专线市场集聚效应更加突显，为制造业、货主提供更优质的物流服务，达到降本增效的目的。”
苏州某毛纺企业是一家毛纺原料供应商，年生产和销售羊毛条7000吨，腈纶条12000吨，运输需求大。针对其运输需求，苏州传化物流联盟通过整合现有专线资源，为其匹配了广东、浙江区域点点直达运输服务解决方案，构建了即时配运送的运输体系，通过匹配最佳运力资源，提升时效、降低成本。该企业产品从张家港到广东、浙江的4300吨货物运输，由原来的每吨550元降低到每吨500元，节约成本215000元，降低物流成本10%。
活动现场，传化金融授信苏州传化物流联盟资金1亿元，优先赋能联盟成员企业。同时，公路袋鼠作为传化智联旗下公路物流智能网络循环甩挂运营商也将为传化物流联盟成员企业提供运力支持，全力助力成员快速发展。
从战略发布到城市落地到产品发布，传化物流联盟在行业中打出了一记组合拳，在快速落地的背后，是传化智联深耕物流领域的态度及行动，为了让公路物流更高效的流动起来，传化智联一直在不断向前迈进每一步。
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