这次抽到的是一个山东东营市的项目，在分析项目之前我想先说明一下为啥这个系列的每篇稿件都感觉文字很多。
因为在我们团队看来，营销的目标是达成销售指标，严格来说这需要营（推广）和销（销售）形成合力。推广时聚焦的形象和点对点销售时的说辞应该有必要的联系和传承，例如推广时出街物料中将项目形象精炼为“XX产业高地”，那么点对点沟通的时候就需要对这个形象进行必要的说明。这个过程对乙方公司而言有两个倾向：要么客户说什么是什么，照着做就行，不用考虑来源也不用考虑是否有更好的方案，反正是客户说的；要么和客户一起找到问题的源头并明确需求的本质，从本源上提供思路和解决问题，提供项目宣传和团队能力提升的一揽子解决方案以达成更好的营销实效。
在费用相同的前提之下，我所知道的多数传播服务机构都会采用前者，理由无非是“节省成本”“提高效率”一类，但我认为选择前者无疑是将所有的决策风险让客户独立承担，同时会提高沟通成本，甚至可能催生难以避免的回款周期太长的风险。后者可能需要沟通更多事宜执行更多事项，但整个流程基于达成一致的认知，所以沟通和执行成本相对更低，效果也会更佳，如需调整也更为及时。
我们选择后者，不是为了所谓炫技，更不是为了彰显所谓专业（尽管后者的确对专业能力有更高要求），仅仅只是从成本和效率的角度考虑而做出的选择。
后者无疑需要收集更多信息，力图对项目做出相对完善和彻底的分析，这就是为何这个系列的稿件每一篇文字都偏多的原因。
项目名：诚城·东营智能装备制造产业园（下文简称“诚城东营智造园”）
项目位置：山东省东营市经济开发区东八区、东八路以东德州路以南，毗邻东营胜利机场。
经济定位：进一步加快东营经开区空港产业园建设，促进航空航天、电子信息等战略新兴产业聚集发展。
产业聚焦：以智能制造产业为核心，重点发展智能制造、航空机械装备、新能源、新材料。
主要产品：建筑面积1000-10000㎡单层厂房（带独立办公区及院落），厂房层高10米，50年独立产权。
基础指标：规划占地186亩（其中一期占地68亩，二期占地118亩）、总投资10亿元、年产值超百亿。
宣传定位：集科研、孵化、商服为一体的产业承载和聚集平台。
招商进展：中大型无人直升机研发制造项目、空地一体化空管云平台项目、通用型电液伺服阀项目、触摸显示屏研发生产项目、电容触摸屏贴片研发生产项目、钢制压力容器自动化设备生产项目、山东恒标知识产权服务有限公司、博尔捷数字科技集团共8个入园项目已签约。
智能制造：若将之视为一种方法论，那它则是制造业向着数字化、信息化、自动化升级的核心方法论。而若将之视为一个产业，无疑是电子信息制造业+信息服务业+工业制造三者深度融合而成的产业领域，其核心是包括电子信息制造业和信息服务业的电子信息产业。
电子信息业：制造业板块需要研发新材料提升部件和成品的耐用性、适用范围及性能表现；原材料、半成品及成品的清洗和检测需要化工行业提供相应试剂以及装备制造业设计制造相应的专用设备；生产过程需要具有精密加工功能的自动化生产设备，这也需要装备制造业研发和生产相应的专用设备（理论上ASML也是设备制造商）。以智能制造为基础方法论推动制造业升级的维度，电子信息制造业的产品是智能化工业生产和控制系统（包括智慧车间、自动化生产线、智能仓储等）硬件部分的重要构成，也是除消费电子产品外的一个重要市场。
航空机械装备：广义上的航空机械设备是一个庞大的产业链，最明显的特点是高集成度、高技术含量、人才吸附能力强、有效解决就业等。钢材、合金、树脂基、陶瓷基等金属材料和复合材料需要采矿、冶金和新材料产业提供；通信、导航、监视等航电系统无疑是电子信息制造业产出；电源控制、液压、燃油、动力、环境控制等机电系统需要相应的设备制造业支持；叶片、轴承、起落架、机翼、舱门等机体和发动机零件的生产则属于有色金属加工的范畴；最后则是包括轰炸机、攻击机、战斗机、运输机、客运机、货运机、直升、无人机等军用和民用领域的整机制造。从园区的规模来看，这一产业领域可能更多是倾向于航电系统和机电系统的设计研发与制造。
新能源：新能源产业的核心充分利用光伏、风力、生物质等能量载体转化是电能加以运用；其产业基础是新材料和设备制造，包括储能材料、能量转化材料、能量存储和传输设备等；应用场景较为丰富，例如叠加电子信息和汽车而成的新能源汽车、融合传统的热水器技术打造太阳能热水器等。
新材料：所谓新是相较于于传统的工业材料有更宽广的适用范围、更强的耐腐蚀耐极端环境的性质、更佳的导电（绝缘）性能、更好的延展性和韧性以及强度等，这些“更”不仅意味着工业产品性能、耐用性、便携性等参数的提升，也意味着这是一个融合采矿、金属冶炼、石油化工、专用设备制造等产业且注重研发和产研结合的综合性新兴产业，是我国制造业持续升级的基础产业之一，具有高技术含量、高附加值等特点。
以新材料、交通装备制造、航空航天为主导产业，加速现代服务业发展，打造特色鲜明且具有核心竞争力的现代产业体系。---内容源自东营经开区官方网站
交通装备制造：外壳乃至整体结构主要原料为有色金属及高强度化纤材料，这与有色金属加工、化工及新材料产业紧密相关；在产品整体设计中，有可能使用到虚拟设计、3D打印等信息化技术，受益于新基建相关产业发展；相关零部件生产需要用到精密制造技术以及自动化生产技术，其中自动化生产将离不开5G、人工智能、大数据、工厂机器人等产业支持；控制系统普遍采用电子控制并能与移动终端连接，无疑对电子信息服务业及电子信息制造业有一定依赖；动力供应方面，无论传统的燃油发动机还是方兴未艾的电动，都需要新材料新能源产业的支持；最后交通设备的交付及使用，不仅可带动消费，更可推动旅游、物流、城市基础服务建设等领域增长。
航空航天产业：和电子信息类似，航空航天产业也是制造业和服务业融合后的产业领域。前文提及的广义航空机械设备制造几乎等同于航空制造业，航天制造业与航空类似，只是因设备工作环境更为恶劣（航天设备的工作环境是在大气层外，而航空设备是在大气层内）故要求更高的稳定性和耐用性，对材料、工艺、技术含量的要求也更高。对应的服务业板块则涵盖了航空油料供应、地勤服务、机场建设、空管系统开发及维护、人员培训等行业领域。
新材料产业前文已有简析，此处不再赘述。
航空航天和交通设备制造都具有产业链长、细分程度高、吸纳就业能力强等特点，且部分零配件存在一定的通用性，故携手发展能以较小的投资实现更高收益。同为主导产业的新材料，不仅具有高技术含量、高附加值的特点，更能为航空航天和交通设备制造提供有力的基础材料保障。三个主导产业之间有明显的共通且具有较强的供需联系，这使得东营经开区的产业结构更稳定，更有利于区内企业长期发展。
东营目前以石油化工、橡胶、石油装备、有色金属及新材料为主导产业，培育出现代高效农业和文旅两大优势产业，并着力发展生物医药和航空航天两大未来产业。从2022年东营市政府工作报告中，我们可以看到东营市对自身重点产业的发展规划。
石油化工：推进“减油增化”，推动基础炼化向化工新材料和高端化学品转型。
橡胶轮胎：推动企业以智能制造为抓手开展全流程改造升级，提升产业发展层级。
石油装备：以突破“深层、深海和非常规”领域高端智能装备为重点。
有色金属：瞄准铜基新材料。
新材料：沿着园区化、集群化、链条化发展路径，强化行业研发平台建设。
生物医药：聚焦化学药物和中药两大产业链，培育龙头企业，推出拳头产品。
航空航天：加快空港产业园综合配套，深化与行业龙头及知名高效的战略合作，积极培育细分领域产业链。
海洋经济：提升海洋渔业和行业华东等领域层级，培育相应的装备制造、新能源等相关新兴产业。
石油化工和有色金属以及衍生的新材料，能为东营的诸多产业提供最为基础的原材料保障，装备制造产业为区域制造业提供强有力的生产设备支持，生物医药和航空航天两大未来产业是极为典型的高技术含量、高附加值、高细分的“三高”产业，对提升区域产业层级、提供就业岗位、吸附产业要素等方面都有不可或缺的作用。现代服务业的快速增长为企业尤其是传统制造业转型升级践行“新旧动能转化”提供有力的专业服务支持。
山东拥有全部41个工业大类，206个工业中类的196个，656个工业的556个，当之无愧是诸多网友口中的“战略备份省”。然而，山东一个省资源必然有限，不可能也没必要41个工业大类全面开花齐头并进。2022年年初的山东工业和信息化工作会议上，山东决定精选新一代信息技术、高分子材料、金属新材料、新能源汽车、医疗装备和创新药、工程机械、能源装备、农用机械、海工装备、智能家居等10条产业链实现突破。
---上述内容来自度娘搜索呈现的结果
任何区域发展产业尤其是先进制造业都需要满足几个基本条件---
用这个标准看山东的产业布局，高分子材料、金属新材料确保了制造业有材料；工程机械、能源装备、农用机械、海工装备等装备制造领域产业链确保了制造业有生产基础；新一代信息技术为制造业提供有利的升级支持；新能源汽车、医药、智能家居等产业链则指向终端消费者，力图实现产品本土生产，占据本地市场，面向全国乃至全球扩张。
所以，山东是通过发展十个重点产业链，为全省产业尤其是制造业发展规划打造了一个相对完善的产业生态框架。引入龙头做“链长”、强化研发、提速产业要素聚集、加快基建步伐等相关建设随之展开，而后就是引入相应的配套企业“延链、强链、补链”甚至有可能实现产业链间协同和融合发展，赋能产业发展和区域经济腾飞。
这其中有一个重点：这些在“链长”企业的带动下，践行“延链、强链、补链”使命的配套企业，需要一套“政府+园区”所构成的服务体系来帮助自己实现快速发展和突破。政府的服务能否切实为企业带来利好，除了政策本身的实用性和适用性之外，作为“营商环境最后一公里”的产业园区企业运营服务体系，其完善程度和效能同样不可小觑更不可忽视。
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