共享经济是社会发展的一个新趋势，以共享助力车为代表的共享两轮行业，在“十三五”期间蓬勃兴盛、快速迭代，并融入民众日常生活。
2017年，哈啰出行向泉州投放共享单车；去年5月，共享运营时代催生的共享助力车也出现在泉州大街小巷，哈啰出行与市民日常生活密不可分，给人们出行带来便利同时，推动着泉州城市公共交通服务向前发展。
而这得益于哈啰出行立足市场、持续高水准服务用户，致力于通过智能技术驱动精细化运营。
泉州是一座“慢”的城市，人们上下班公共交通需要接驳、公园城市需要“慢游玩”，短距离出行频次和休闲骑行需求非常高。因此，居民日常主要交通工具为电动车、公交。哈啰单车、助力车入驻后，成为城市公共交通系统的重要补充，受到大家的热烈欢迎。
“从家到单位开车太近，走路又感觉比较远，骑哈啰助力车则时间正好，而且还锻炼了身体，一举两得。”在市区宝洲街万达商圈上班的小杨这样表述道。他平时都是坐公交车上下班，家里和公司离公交站点都有一定距离，千万不要小看了这段距离，能否迟到往往就体现在这段距离上。而公交站点又是共享助力车密集的地方，这段距离用共享助力车来代步便能大大减少迟到的机率，方便又快捷。
而泉州市区多小街小巷，自行车以小巧灵活的优势能通行自如。这就导致了相同的路程，开车可能开半个多小时，骑哈啰助力车却能在15分钟到达目的地。有时，同样是去一个地方，开车只能走大马路，而骑车却可以穿街绕巷，不用排队等红灯，不用因拥堵而情绪不佳，更不用因停车问题而与他人闹矛盾。
在满足人们安全、快捷、舒适出行的同时，共享助力车还成为治疗交通拥堵的一剂良药。现在，交通拥堵已经成为司空见惯的现象，尤其是一些主要路段、较繁华路段、学校门口，很多时间都处在拥挤不畅的状态。“学校放学时间段堵车堵得厉害，以前来接孩子，堵车就耽误了20分钟。现在天气合适的时候，我都会选择和孩子骑车出门。”市民张女士说道。
哈啰单车、助力车的出现，减少了人们对汽车的使用率，减少了机动车上路的数量，一定程度上缓解了交通拥堵。
哈啰出行相关负责人在日前交通运输“十三五”发展成就发布会上这样介绍道，在即将过去的“十三五”期间，受移动互联网技术的飞速发展和应用普及影响，两轮共享出行行业经历了从无到有、从无序生长到有序管理的多个阶段，切实提升了广大民众在出行方面的幸福感和获得感。
而其中的大功劳就是哈啰大脑，它的智能调度、智能派单在背后协调潮汐搬运、精准服务用户，有需求的地方就有车，不仅为泉州市民提供便利，还解决此前无序停放的城市问题。
据悉，哈啰出行入驻泉州市区以来，一直严格控制投放总量，目前通过正在升级的“哈啰大脑2.0”进行智能调控，能更加精准的做出数据预判及运维调动，为泉州市民提供更高效、更优质的出行体验。
智能调度能根据站点属性、历史骑行数据、实时天气等因素，对点位车辆供需预测，同时结合调度人员的实时位置、载具运力等，为调度人员规划出相对最优的调度路线。2020年9月，哈啰大脑智能调度已在全国近200个城市上线，覆盖全部运营城市50%。相比人工经验调度，智能调度上线，路面车辆运营效率显著提升。
此外，哈啰出行在硬件技术专利、智能锁、蓝牙道钉等方面，也处于行业领先地位。作为共享单车核心智能硬件的智能锁，哈迭代升级已进入第5代，进一步优化了智能定位及智能自诊等方面的功能。而哈啰的蓝牙电子围栏系统，在落锁区内部部署蓝牙道钉，利用蓝牙定位技术设置虚拟电子围栏，用技术引导市民朋友在规定区域内有序停放车辆。
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