许多卡车司机对于一路上的潜规则都不陌生，找货源装货开始一直到将货物运送到目的地，就如同唐僧取经一样，经历九九八十一难，一路上什么妖魔鬼怪都可以见到，吃拿卡要层层盘剥，“开大车的都可能赚钱呢！”。
相信这不是一个人的想法。于是货车司机成为别人眼中的唐僧肉，谁都想过来分一杯羹。
本以为经历过九九八十一难，拿出过五关斩六将的勇气，终于将货物送到目的地，万事大吉等着结算，谁知道这最后一公里更是潜规则无数。让许多司机苦不堪言。
在某视频平台上，有这样一则短视频，虽然都是由演员表演，但是却反映了真实的事件，货车司机风尘仆仆的将货运到之后等在旁边希望装卸工赶紧将货卸完，这样自己可以尽快结算不耽误跑下一趟活。
而这个时候，负责装卸工的小领导跑过来直接告诉司机兄弟们干活这么辛苦，要求大货车司机给兄弟们买点饮料。
一般来说大货车司机本着息事宁人的心态都会买饮料。一瓶饮料没有多少钱，卸一趟货最多也就10个8个工人，20多块钱买个平安，不过扮演货车司机的演员真的很刚。
直接告诉对方，个人挣个人的钱凭什么要自己买水？随后又联系了货主。演员扮演的货主是一位非常明理的货主，直接联系装卸工的小头头，让他赶紧去卸货。一场风波才化解掉。
许多卡友都知道，在所有的货运行业中，绿通车是最难做的。动不动就会被货主以各种各样的名义克扣货款，没有及时送到，叶子黄了，菜不新鲜了，耽误自己卖货了……各种理由层出不穷。
除了在路上的层层盘剥之外，这最后一公里，绿通车的司机也走得异常艰难。去年夏天的一件惨案相信许多货车司机还有印象。
事情发生在山东威海。一辆运输西瓜的大货车因为半路上爆胎导致送货的时间比预计的要晚，于是货主以这样的理由扣了货车司机2000元运费。
当时这位姓牛的货车司机和货主一直协商，最后协商无果。货车司机越想越气越想越亏，双方发生争执，最后货车司机失手将货主打死。两个家庭也就此陷入深渊。货车司机的家属要面临巨额的民事赔偿。
卡友们必须承认一件事情，就是大多数货车司机的文化并不高。因此在维护自己权利的时候，往往不知道该怎么办。
都会选用简单粗暴的方式，而这个时候恰巧中了对方圈套。说实话，许多货主就是利用货车司机缺乏文化知识，不懂得怎样维权的漏洞克扣费用。
1.出发之前签订详细的合约
最有用的方式就是在运输之前，和货主双方将合同尽量订得仔细一些。货运的时间地点以及违约责任的归属全部要说明白，而且要标注，如果一旦发生不可抗力因素，比如说夏天遇到水灾大雨，冬天遇到大雪封路，这些情况怎么处理。
2. 口头约定通话录音
在行驶之前事无巨细的讲清楚显然不可能。即使是经验丰富的老司机都不一定能知道路上面对什么样的情况，但是通常遇到紧急事故的时候一定要给货主打电话，提前向货主告知，并且在打电话的时候将录音开着。
即使是口头的约定货车司机也要录音，保留好证据。自己只要按照双方的规律做，一旦出了事情，肯定不会吃亏。一旦发生争执或遇到真正无良的货主，故意扣运费货车司机们千万不要着急，也不要和他理论。这也是为了保护自身的安全。
3.关键时刻拨打110
不少卡友们对于警察总有一种不信任感。但是报警之后至少给对方一种震慑，让对方不敢轻举妄动，以防别有居心的或者狗急跳墙。
在等警察的过程中，不要说任何话，尤其是一些威胁的话语，这种斗气话千万要避免。也不要和对方接触，看情势不对直接跑到驾驶舱将门锁好，保护自己最重要。
4.尽可能打听一下货主的口碑
现在互联网时代，想要打听一个人很容易尤其是，尤其是货车运输行业，这种本身就比较封闭的行业。可以打听一下货主的口碑，和别的货车司机互通有无。经常跑某一地区的货车司机对于当地货主多多少少都有了解，也从别人口中听说过一些评价。
这个时候这些看似八卦的评价便派上了用场。提前打听一下，运送货物的时候多留个心眼。最大限度的避免发生纠纷。
货车司机在外辛辛苦苦再加上今年的特殊情况，赚钱更加艰难，每一分钱都是一滴汗珠摔8瓣挣来的。遇到事情不要忍气吞声，勇于维护自己的合法权益，只有越来越多的货车司机对于无良的货主说不，送货的最后一公里才能走得更稳更好。（文/卡家号：老夏聊卡车）
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