今天（3月13日），东方航空物流股份有限公司（简称，东航物流）发布《东方航空物流股份有限公司关于合资项目启动建设的公告》。公告显示，东航物流与上海机场集团物流发展有限公司（简称，上海机场物流）在上海浦东机场西货运区6号地块合资建设的智能货站项目启动建设，项目实施主体为新设的合资公司上海智汇港物流服务有限公司（简称，智能货站项目公司），总投资额为8亿元，其中公司出资3.92亿元，上海机场物流出资4.08亿元。智能货站项目将集合先进的物流技术，实现货物处理系统自动化、货物安检流程化、建筑设施智能化，设计目标年货邮处理量60万吨。实施该项目将有利于更好地为客户提供优质服务，并为上海建设国际航空枢纽、全面建成国际航运中心提供新发展动能。
智能货站项目建成后将依靠其智能化设备、无人化应用，结合综合信息平台和大数据运用，实现货站管理数字化，减少冗余搬运作业，大幅提高货站处理效率，满足航空货运业务增长带来的需求。
3月11日，港中旅华贸国际物流股份有限公司（简称，华贸物流）发布《港中旅华贸国际物流股份有限公司关于公司签署运营合同的公告》。公告显示，华贸物流与湖南三一物流有限责任公司（简称，三一物流）签署《国内整车零担运输框架协议》。该合同为国内整车零担运输框架协议，预计约5000万元人民币，三一物流同意委托华贸物流作为其货物的运输供应商，承运货物主要为三一集团及其各事业部/子公司/代理商/外部客户的主机设备、零部件产品、配件以及外协/外购供应商配套产品等。该合同涉及的具体物流运输服务包括但不限于陆路整车运输、相关流程的物流服务。
华贸物流成立于1984年12月14日，并于2012年5月29日在上海证券交易所挂牌上市，是中国物流集团有限公司控股的二级子公司。
近日，新宁物流发布公告，为归还银行逾期贷款，满足公司营运资金需求，公司拟向股东中原金控及大河控股合计共借入人民币2.1亿元，本次向关联方借款，有利于公司银行征信快速恢复，对公司的持续经营能力将产生积极影响。
根据公告，此次借款方中原金控为公司第一大股东，大河控股2022年12月通过司法拍卖竞得公司1.35％的股份，同时是公司正在进行的向特定对象发行A股股票事项的发行对象，据彼时公告，股票发行完成后，大河控股将成为公司的直接控股股东，河南省财政厅将成为公司实际控制人。
2022年1月，新宁物流发布贷款逾期相关公告。公司发现在银行贷款未欠息、未逾期的情况下，公司征信被直接下调三级，从“正常”调至“可疑”，引发连锁反应，部分贷款无法进行转贷和展期操作，银行贷款全面逾期，部分资产和银行账户相继被查封冻结。
公司在无实控人的情况下，2022年4月，中原金控第一次出手为公司提供流动性支持函，2022年7月，公司公告定增预案，如今看来，近一年中无论是从定增引入新实控人还是转让参股公司部分股权，公司一直在努力彻底解决流动性和治理问题。
“一直以来，我们都很看好国资方的入驻，国资接盘的好处在于，能为企业提供低成本的融资渠道，还能为上市公司拆借提供背书。如此一来，各方金融机构才会保证不抽贷，逐渐打开资金紧张的局面。国资就像是一汪‘活水’，能切实为企业解决资金问题及提供优质的资源与渠道，这在目前上行的经济环境和监管收紧态势下，是很有必要的。”深圳一家券商投行人士表示。
今天（3月13日），九州通发布公告显示，公司已于 2023 年 3 月 12 日召开第五届董事会第二十次会议和第五届监事会第十四次会议，审议通过了《关于公司开展医药物流仓储公募REITs 申报发行工作的议案》，同意公司开展医药物流仓储公募 REITs 申报发行工作。
按照基础公募REITs申报方案，本次拟在湖北选取部分医药物流仓储资产及配套设施作为首批入池资产，首批入池资产规模待梳理完成后再进一步确定；预计首次募集资金规模不超过30亿元（最终以发行结果为准）。
据公告显示，公司自成立以来，已积累了一定规模的医药仓储物流资产及配套设施，现已在全国31个省会城市及110个地级市拥有141个规模不等的高标准医药物流仓储设施。公司现拥有近6600多亩地，建筑总面积超过420万平方米，其中，符合国家GSP标准的仓储设施为268万平方米，包含519个冷库（面积4.5 万平方米，容积10.5万立方米）以及配套设施70万平方米。
公告显示，截至目前，公司推行基础设施公募REITs项目进展顺利，已完成省发改委入库申报工作。公司将及时关注政策动向，联合相关专业机构，根据监管机构相关规则及要求形成正式申报材料并提交申报，推进公募基金注册及发行上市工作，并严格按照法律法规的规定与要求及时履行相关决策程序和信息披露义务。（来源：上市公司公告）
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