省委十一届三次全会指出，要大力实施全面开放合作战略，深度融入“一带一路”建设、长江经济带发展、新一轮西部开发开放等国家战略，突出南向、提升东向、深化西向、扩大北向，加快形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势。市委十三届三次全会提出，抢抓国家新一轮对外开放的时代机遇，充分发挥“一带一路”重要节点和南方丝绸之路起点优势，积极融入长江经济带开放开发，落实省委“四向拓展、全域开放”决策部署，构建“空中丝绸之路”和“国际陆海联运”双走廊，推动形成立体全面开放新格局，高水平打造西部国际门户枢纽，加快建设内陆开放经济高地。
双流作为成都对外开放的主阵地与桥头堡，当前，双流正拓展四向开放通道，主动融入“一带一路”建设和长江经济带发展，推动形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新格局。
今天（8月31日），在四川十大产业文化地标评选中，成都双流国际机场（成都自贸空港商务区）以最高分拔得头筹。专家对它的评语是：国家级天府新区、国家级临空经济示范区、四川自贸试验区的核心区域，三大名片加身，她早已遐迩闻名。民用航空、保税贸易和供应链综合服务三箭齐发，大力发展临空自贸高端产业的举措，必将让成都双流国际机场成为国家级临空经济示范区和“一带一路+空港”特色的内陆自贸开放高地。
机场是双流最具战略性的资源优势，在双流机场T1航站楼，一张成都国际（地区）航空客运战略通道布局规划图呈现在记者眼前。在一张世界地图上，以成都为起点，连接欧洲、非洲、大洋洲、北美洲等地的红、蓝色航线密集发散，通达世界各地。
据双流自贸局相关负责人介绍，双流正构建以双流国际机场为网络中心的国际航空大通道，到2020年开通国际直飞航线120条以上，客、货邮吞吐量分别突破6000万人次、80万吨。
与此同时，双流把增强枢纽机场通道功能作为扩大开放的首要任务，以四向开放扩大发展半径、拓展经济腹地。近年来，以国际（地区）客货运直飞航线拓展为主要抓手，双流正全力推进国际航空枢纽建设，国际航线数量、航班频次、国际客货运吞吐量等指标紧追北京、上海、广州三大枢纽，在中西部城市中处于领先地位。
“‘一带一路’倡议提出以来，成都双流机场旅客吞吐量持续保持快速增长，于2015年突破4000万级大关，预计今年旅客吞吐量有望突破5000万人次。”省机场集团相关负责人介绍。“从客货流量来看，成都双流国际机场位居全球最繁忙机场第26位，客运吞吐量及出入境流量连续多年位居中国大陆第四、中西部地区第一。”
天水、兰州、酒泉、敦煌、嘉峪关……这些城市的名字集中出现，使人仿佛行走于丝绸之路上——这其实是位于成都双流自贸试验区内的敦煌网数字贸易展示馆。也是在这幢数字贸易共享中心大楼里，还有一个面积约1800平方米的马来西亚国家馆正在装修，预计9月正式运营，这是马来西亚在中国的第一个国家馆。
“现在我们越来越多的企业选择到成都来发展，这里有更好的发展机会，有更大的发展空间和更多的选择。”中国马来西亚商会（四川）会长、四川中马贸易有限公司董事长姚士麟告诉记者，签约于去年、建设面积约1800平方米的马来西亚国家馆预计9月正式运营，作为马来西亚在中国的第一个国家馆，旨在搭建一个集经济、文化、教育、旅游、展示、投资、服务于一体的双向综合平台。
据悉，第一批正式签约入驻国家馆的马来西亚企业包括：马来西亚土著制造商与服务业协会 PPIPBM公司，以及多来贸易公司、依步达有限公司等在马来西亚食品领域具有代表性的企业。
自2017年4月1日中国（四川）自由贸易试验区挂牌以来，双流自贸试验区主动融入“一带一路”倡议和全方位对外开放战略，着力形成以自贸区建设为引领的多类型、多层级对外开放“大平台”体系。
成都双流自贸试验区管理局相关负责人介绍，自2017年4月1日以来，双流自贸试验区主动融入“一带一路”倡议和全方位对外开放战略，87项改革试验任务全面完成，其中“企业投资项目承诺制”“全委托通关”两项正力争成为全国制度创新最佳实践案例。
同时，航空经济加速发展，已聚集国航、川航等基地航空运营公司8家，DHL、UPS、圆通速递等全球100强物流企业13家，中商飞、中航材等航空关联企业45家。
2018年是“一带一路”倡议提出5周年。5年来，中国与“一带一路”沿线国家共搭合作之桥、友谊之路，串联起共同繁荣的发展之路。双流正抢抓“一带一路”建设机遇，推动形成立体全面开放新格局。
【来源：双流电视台 成都日报 编辑 马榕骏 审核 周星云】
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