前面发布了一篇文章《线束工程师的苦逼，有谁能知道？》道出了线束工程师的心声，搞线束的老铁们产生了许多共鸣！
老话说的好“女怕嫁错郎，男怕入错行”，但是老话还说的好“360行，行行出状元”，现实社会也确实如此，行行都会得有人干，行行都有人干出了成绩，干得很出色。小编想说的是既然入了搞线束这行，就得坚持下去，时刻保持一颗上进的心，活到老，学到老，不断提高自我。机会总是留给有准备的人，某网站统计的2019年线束工程师的薪资待遇再这里也再晒一下：
从统计不难看出，70%线束工程师薪资在5000~8000左右，20%的薪资在10000~15000，剩下10%的薪资在 20000以上，（在这里也给大家提个醒，线束这行男女比例9:1，比例严重失调，女朋友不好找哦！）搞线束这行要想成为后面30%的人，学好catia 三维布线非常重要，熟悉使用catia线束模块是进入各大主机厂、线束厂的敲门砖！可以看下某网站发布的线束工程师招聘要求：
招聘信息1：
1、 整车高、低压电气系统的线束设计（三维布置和安装图）及明细表编制工作；
2、 负责新能源整车电器附件及系统的线束、接插件对接与整理；
3、 负责新能源整车线束的设计要求、布置、走向、作业指导书编制工作；
4、 负责线束开发计划分解及现场技术支持、质量问题整改等工作。
岗位要求：
1.本科及以上学历，机械设计、自动化、电气自动化、机电等相关专业；
2.二年及以上高压线束或高压电相关的零部件开发设计、生产制造的经验, 熟悉高压连接器及电气的基本原理，从事过新能源汽车高压系统或零部件研发工作；
3.掌握AutoCAD、熟练运用CATIA三维线束模块;
4.熟悉高压线束加工工艺，设计标准；
招聘信息2：
1、负责新能源汽车动力系统高低压线束原理图设计、三维布线设计、发布和更新维护；
2、负责导线、连接器、端子、密封件、固定件的选型及开发；
3、负责相关技术文档的编制和发布，包括但不限于线束设计规范、制作要求、安装工艺指导书、试制问题报告等；
4、负责分析解决试制及电气集成测试中线束产品出现的问题，提出解决方案并跟踪改进。
职位要求：
1、全日制专科及以上学历，车辆工程、电子电气类、机械类相关专业毕业；英语四级以上；
2、熟悉汽车线束开发流程和设计要求，有新能源汽车整车线束设计经验者优先；
3、熟悉整车电气系统，读懂电气原理图，熟悉电气零部件工作原理及其对线束的要求；
4、熟练使用CAD线束绘图软件；熟练掌握CATIA3D绘图软件，熟练使用线束布置模块；
5、具有良好的团队精神和沟通技巧、做事积极主动、严谨认真，具有承压能力和问题解决能力；
6.工作经验：两年以上汽车整车线束设计经验，有独立或参与整车线束开发项目经验。
招聘信息3：
1、负责制定并完善高压线束及附件的设计标准和选型规范。2、负责整车高压线束的2D/3D布线方案、走向的协同开发；以及高压线束的固定方式、外防护方式的方案设计及验证。3、负责高压线束及附件的开发选型方案。4、负责高低压电气线束故障的排除及设计整改。
5、建立并完善高压线束系统的设计失效库、DFMEA。6、负责高压线束耐久拆解分析、整改和竞品对标benchmark的设计拆解分析工作。7、负责市场车辆的整车高压线束固定里程安全保养检验工作。
任职资格：
1、大学本科学历，3年以上高压线束开发工作经验；
2、熟练掌握Auto CAD工、熟悉使用Catia三维线束模块、；
3、熟悉电动汽车高压系统开发流程及相关法规标准；
4、掌握电动汽车车辆构造及电气原理，具有对纯电动车故障的判别和解决能力；
5、具有新能源汽车高压线束设计开发相关工作经验。
为了方便大家学习，早日月薪过万，小编也是花了不少精力在年初也整理了一套线束教程《全套线束设计与工艺教程2019（独家出版）》
供大家参考学习，里面涵盖了，Catia线束3D视频教程，高低压线束的设计标准、线束制造工艺标准，整车线束3D线束数模等容量10多G的资料，得到了大家的一致好评！5月到8月也花了很多时间编写了《汽车线束设计与工艺教程》电子书教程，俗称“线束小蓝书”，这些资料对搞线束的人来说实在太难得了，这些都是线束行业经验、技术总结！可以让你少走很多弯路！学习、工作的道路上偶尔放慢脚步，停留片刻，充电学习一下，都是在储能，是为了走得更远。。。。。。。
写在最后：2020年已经过了一大半，马上金秋十月，默默的问一下自己：大半年过去了，我充电了吗？我提高了吗？线束这个行业的人们，最最重要的是处理好自己的心态，减少抱怨，因为不管咋样，事情都要去做，奔着一个目标去做。小编在这个行业也做了好多年，梦想还是要有的，万一实现了呢？说不定哪天就开起了线束厂，当上了老板呢！
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