6月26日，力神滨海新能源产业基地项目在高新区海洋科技园正式启动。该项目规划建设年产24GWh动力电池，项目用地870亩，总投资约100亿元。
据悉，力神滨海新能源产业基地项目将分三期建设，开工后四年内全部建设完工。其中，一期项目规划年产能8GWh，力争于2023年建成投产。
项目全部建成后年产值将达到120亿元，预计可提供4000多个就业岗位，将成为力神电池战略发展的重要基地和我国北方最具规模、最先进的新能源动力电池产业基地。
力神方面表示，公司将扎根天津，抢抓天津高质量发展机遇，加快推进项目建设，研发生产更多全球领先的新技术、新产品，将力神滨海新能源产业基地打造成产研一体化的“超级工厂”。
作为国内老牌电池企业，力神电池在研发实力、质量体系和管理方面拥有成熟的经验，如何尽快将把产能、规模建立起来，是当下最为迫切的需求。自2021年以来，力神电池动力电池业务战略提速，加快产能扩充步伐。
2021年11月16日，力神电池新能源产业基地及研发中心项目落户无锡锡山区。该项目总投资112亿元，规划建设年产24GWh动力电池产能，项目分两期建设，一期项目于2022年开工，预计2023年一期建成投产。
2021年12月8日，力神电池动力电池生产基地再下一城，年产36GWh动力及储能项目落户滁州市全椒经济开发区，项目总投资约152亿元。
今年 2月8日，滁州基地项目正式开工。其中，一期规划建设16GWh，力争年内建成，2023年上半年投产；2025年全部三期建成后年产值将达到150亿元以上。
截至目前，力神已在天津、青岛、苏州、武汉、无锡、滁州等地规划建立锂电池生产基地，规划到2025年锂电池总产能达150GWh。 同时，公司积极开拓国际市场，在德国、美国等地建立了分支机构，加快对接国外高端车厂。
从投产时间来看，今年年内至明年年初，力神电池产能将快速释放。项目建成投产之后，力神电池面向新能源汽车、电动两轮车、3C数码、储能等市场的电池产能和交付能力将得到大幅提升。
资本端，2020年11月，中国诚通与中国电科完成力神电池股权转让，中国诚通成为力神电池的大股东。正式入主力神电池之后，中国诚通将利用其旗下产业基金和产业资源，为力神电池的锂电池业务进一步发展提供强力支持。
为加快动力电池业务发展步伐，力神电池融资团队经过6个月的努力，于1月20日完成动力电池融资项目摘牌，1月28日完成增资认购协议签署，这标志着力神电池动力板块首轮融资圆满完成。募资完成后，力神电池动力板块整体估值近200亿元。
目前，力神电池新能源业务已涵盖消费类（3C数码、电动工具、电动两轮车等）和动力类（动力+储能）两大板块，电池产品包括方形、圆柱和软包，实现全品类技术覆盖。
新能源汽车板块，力神乘用车客户包括江淮汽车、上汽通用五菱及东风本田等；国际市场方面，已与大众、戴姆勒等国际车企洽谈动力电池业务合作事宜，并成为了雷诺-日产联盟成立的新能源合资车企——易捷特BBG项目动力电池定点供应商。
随着天津、无锡、滁州等基地产能释放，力神在新能源汽车领域的客户开拓将加快。
在消费类市场，自成立之初，力神电池市场目标客户就涵盖包括手机、笔记本电脑等生产商。其中手机事业部对力神的业绩贡献最大，达到一半以上。
电动工具领域，力神电池开发了一系列应用电动工具和智能家居领域的高功率圆柱电池，多款产品已经实现量产；在电动两轮车领域，力神电池自2018年开始大规模向电动自行车厂商批量配套锂电池，客户涵盖新日、美团、哈啰等头部企业，产品出货量达数亿支。
在储能领域，力神储能系统开发方面具有十年的专业技术积淀和项目经验积累，其储能产品涵盖大型能量型、大型功率型、船舶储能、小型户用、基站电源等，覆盖各主要应用领域。至今，力神已在全国交付多个储能项目，中标多个基站磷酸铁锂电池项目。
值得一提的是，今年以来，锂电材料“涨价”、“缺货”声音未减，电池厂、材料厂纷纷以合资、入股等方式为主的合作方式加深上下游绑定。为支撑产能扩张需求，力神也在积极向上游构建供应链安全。
在供应链上，力神电池4月与当升科技达成合作，采购不低于10万吨锂电正极材料。同时还有新产品开发和前沿技术合作，涉及超高镍正极材料、磷酸锰铁锂正极材料、高容量富锂锰基正极材料、固态锂离子电池及其关键材料、钠离子电池及其关键材料等研发。
双方还将谋求在锂电池回收方面合作，在上游原材料市场实现信息共享，合作形式不限于共同采购镍、锂、钴、磷等锂电正极材料上游原材料。
对于远期目标，力神电池表示，至2025年，公司将成为全应用方向的绿色能源解决方案提供商；跻身国际高端消费类电子产品配套市场前三位，成为新能源汽车、储能市场的主力供应商。
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